3月22日晚，有多位乘客在社交媒體上反映稱，由北京飛往上海的東航MU5128航班，落地上海虹橋機場時，機艙內(nèi)突發(fā)火情，機組人員迅速滅火。

橙柿記者注意到，乘客稱，起火的部位位于前方的頭等艙（商務(wù)艙）。

機上乘客還曬出照片，機艙外的虹橋機場上，來了多輛消防車嚴(yán)陣以待。

有機上旅客稱：落地后，頭等艙一股濃濃的著火味兒，空姐拿著滅火器和礦泉水沖進頭等艙。

滅的倒是挺快，外面一堆消防車和消防員把飛機圍上了，落地半小時下不了機。

乘客稱，整體處置較為迅速、妥當(dāng)，具體情況以官方通報為準(zhǔn)。

記者從航旅縱橫上看到，昨晚21:03，MU5128航班從北京首都機場起飛，落地上海虹橋機場是昨晚22:41。

一名在機上的乘客稱， MU5128剛剛落地虹橋，機艙內(nèi)就著火了，機場消防都來了。

“感謝機組的果斷，專業(yè)的處置。慶幸沒有在空中著火?！?/p>

據(jù)該乘客描述，一個男的直接跳起來，空姐拿來了干冰、滅火器。是公務(wù)艙座椅著火，不是充電寶什么，后面聞到焦味。

還有一名乘客表示也聞到了，還以為是輪胎剎車的味道。

有乘客詳細(xì)講述了這次起火的過程——

今晚北京首都飛上海虹橋MU5128商務(wù)艙，落地滑行不到1分鐘，突然聞到身后一股刺鼻的氣味，接著就聽到后面一個乘客大喊：這里著火了！

機組響應(yīng)速度很快，幾秒鐘之內(nèi)就拿著滅火器和水過來滅火了，并且很快就把火源滅掉了，暫時還不知道起火原因。

機組的反應(yīng)速度和處理突發(fā)事件的能力得表揚下，但是有點沒明白：航司和機場關(guān)于疏散乘客的標(biāo)準(zhǔn)是什么，滅火之后機艙內(nèi)還是有很刺鼻的氣味，有幾個乘客感到不適。

本人因為鼻炎，也覺得呼吸道有點難受。

但是滅火之后，飛機停好后，我們在飛機上等了半個多小時，也沒任何后續(xù)的解釋。

這時候如果萬一出現(xiàn)二次火災(zāi)或者別的后續(xù)隱患該怎么辦呢？難道不是應(yīng)該第一時間先讓乘客下飛機嗎？

有乘客透露，聽說是手機起火了。

現(xiàn)場旅客表示，應(yīng)該是手機掉在了商務(wù)艙座椅中，調(diào)整座椅的時候壓了手機導(dǎo)致著火，具體等官方通報，感覺問題不大。

今天上午，橙柿記者聯(lián)系了航司的客服人員，客服人員稱，目前對情況不是很清楚，已把事件進行了記錄，將進一步進行了解后，再回復(fù)記者。

據(jù)報道，東航相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，3月22日夜，公司北京—上海虹橋航班落地后，一旅客掉落到座椅縫隙中的手機受擠壓冒煙起燃。

機組第一時間果斷處置，航班運行、旅客出行未受影響。

橙柿記者留意到，手機或充電設(shè)備引發(fā)機艙火情的事件，橙柿互動多次報道過。

2023年8月13日，一架拉薩飛往上海的航班上，乘客的充電寶掉進頭等艙座椅縫隙被擠壓冒煙，飛機備降武漢天河國際機場，整個航班的人被分別安置到別的航班后離開武漢。

航班上的乘客回憶，聞到煙味大喊后，空姐過來說是頭等艙里充電寶起火了，當(dāng)時看見機組正在拆椅子找充電寶，一直到下飛機時機艙內(nèi)燃燒的氣味都沒散盡。

該名乘客稱飛機備降后在機場停了5個半小時，飛機著陸時大家是鼓掌的，有一種保命了的感覺。

事后，該航空公司提醒旅客：請旅客按規(guī)定攜帶并妥善保管各類鋰電池設(shè)備，發(fā)現(xiàn)異常立即報告機組人員。

橙柿互動·都市快報記者 程瀟龍

編輯 成嘉怡

審核 毛迪 王晨郁

校對 葉芹

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