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奇瑞風(fēng)云T9L開啟預(yù)售 13.99萬元起 綜合續(xù)航2000km

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【太平洋汽車 新車頻道】3月25日,奇瑞風(fēng)參數(shù)圖片)云T9L正式開啟預(yù)售,新車共推出4款車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為13.99-16.99萬元。


作為了解,新車定位于中型SUV,搭載鯤鵬超能電混C-DM系統(tǒng),綜合續(xù)航可達(dá)2000公里,并配備獵鷹700+智能輔助駕駛系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)城市NOA功能。


預(yù)售權(quán)益

預(yù)售期間2000元下訂權(quán)益
驚喜禮:享價(jià)值2000元驚喜禮盒
生態(tài)禮:限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值6000元高定車漆(丹霞黑/山煙紫/鳴沙翠,三選一)
置換禮:家置換補(bǔ)貼至高5000元
金融禮:12萬5年貸款,3年0息

新車亮點(diǎn)

綜合續(xù)航:搭載鯤鵬超能混動(dòng)CDM 6.0系統(tǒng),CLTC綜合續(xù)航里程突破2000km,滿油滿電可支撐跨省長途出行無需補(bǔ)能,消除里程焦慮。

純電續(xù)航:CLTC純電續(xù)航達(dá)230km,城市通勤可完全以純電模式行駛,實(shí)現(xiàn)“一周一充”,大幅降低日常用車成本。

補(bǔ)能效率:搭載800V高壓快充平臺,充電10分鐘可補(bǔ)充約300km續(xù)航。

豪華座椅:主副駕配備雙零重力座椅,支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié),集通風(fēng)、加熱、按摩、記憶、腰托、腿托于一體。

豪華配置:高配車型配備17.3英寸二排吸頂屏、23揚(yáng)聲器AI伯牙之音音響系統(tǒng)、車載冷暖冰箱(-6℃至50℃調(diào)節(jié))。

輔助駕駛:搭載獵鷹700+高階智駕和地平線征程6P芯片(560TOPS算力),配合激光雷達(dá)及27顆傳感器,基于端到端架構(gòu)實(shí)現(xiàn)城市NOA與高速NOA雙場景領(lǐng)航,支持300+泊車場景

深入了解奇瑞風(fēng)云T9L

  外觀方面,風(fēng)云T9L(詢底價(jià)|查參配)采用奇瑞風(fēng)云家族的設(shè)計(jì)語言,整體風(fēng)格簡潔大氣。車頭部分采用封閉式格柵,符合其新能源身份,兩側(cè)大燈組造型狹長犀利。前包圍兩側(cè)設(shè)計(jì)有通風(fēng)孔,配合梯形進(jìn)氣口,為整車增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。



  車身側(cè)面線條流暢動(dòng)感,采用半隱藏式門把手設(shè)計(jì),既降低了風(fēng)阻,又保持了美觀。風(fēng)云T9L的尺寸為4870/1930/1710mm,軸距達(dá)到2920mm,這一軸距數(shù)據(jù)相比同級競品比亞迪宋PLUS多出155mm,為其內(nèi)部空間優(yōu)勢奠定了基礎(chǔ)。



  車尾部分,貫穿式尾燈符合當(dāng)下流行趨勢,與車頭風(fēng)格相呼應(yīng),內(nèi)凹式牌照框則增強(qiáng)了尾部的層次感。



  新車內(nèi)飾搭載靈犀座艙。中控臺下方保留了一組實(shí)體按鍵,兼顧了常用功能的操作便利性。雙輻式方向盤造型時(shí)尚,配合木紋飾板與軟質(zhì)材料包覆,提升了車內(nèi)的品質(zhì)感。最引人注目的是全液晶儀表盤和大尺寸中控屏的組合,為車內(nèi)營造出濃厚的科技氛圍。車機(jī)系統(tǒng)方面,風(fēng)云T9L搭載AI大模型語音助手,具備自然語義理解和對話能力。


  舒適性配置方面,風(fēng)云T9L可謂毫不吝嗇。新車配備了前排雙零重力座椅,支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié),并帶有通風(fēng)、加熱、按摩功能。二排座椅擁有35度電動(dòng)調(diào)節(jié)角度,同樣配備通風(fēng)和加熱功能。另外,前后排可形成雙大床模式。



空間方面,新車擁有同級最大的二排1037mm腿部空間,膝部空間211mm,二排通道361mm。值得一提的是,新車擁有同級第一的38處車內(nèi)儲物空間,后備箱儲物空間可達(dá)573/1597L(二排放倒)。




  娛樂系統(tǒng)方面,風(fēng)云T9L配備了二排17.3英寸2.5K高清iMax屏幕,支持前后排獨(dú)立觀影、雙視頻/雙音源同時(shí)輸出。搭配23揚(yáng)聲器的“伯牙之音”音響系統(tǒng),最大功率1080W.。其他實(shí)用配置還包括手機(jī)無線充電、-6℃-50℃車載冷暖冰箱等。





  在智能輔助駕駛方面,風(fēng)云T9L配備獵鷹700+智能輔助駕駛系統(tǒng),內(nèi)置地平線征程6P輔助駕駛芯片,擁有560TOPS超高算力。硬件方面,整車共配備27顆傳感器,包括車頂?shù)募す饫走_(dá),為高階智能駕駛提供了硬件保障?;趶?qiáng)大的硬件支持,風(fēng)云T9L支持城市NOA與高速NOA雙場景領(lǐng)航功能。


  動(dòng)力方面,風(fēng)云T9L搭載鯤鵬超能電混C-DM 6.0系統(tǒng),由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)45.79%,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。整套系統(tǒng)綜合功率260kW,最大扭矩330N·m,匹配DHT260超混變速箱。其雙電機(jī)四驅(qū)版本車型,零百加速入5秒級,最高車速240km/h,并支持6+1全地形模式(節(jié)能、舒適、風(fēng)云GT、自適應(yīng)、雨雪模式/沙地模式/越野模式)。



續(xù)航方面,搭載犀牛H增混電池,容量32.7kWh,CLTC純電續(xù)航230km,綜合續(xù)航2000km。電池從soc30%充至80%僅需14.5分鐘。


底盤方面,新車使用前麥弗遜懸架+后全鋁H臂四連桿獨(dú)立懸架+CDC電磁減震。



編輯點(diǎn)評

奇瑞風(fēng)云T9L適合追求“一車多能”的進(jìn)階家庭消費(fèi)者——他們既要大空間、舒適配置滿足全家出游的品質(zhì)需求,又不愿在動(dòng)力、續(xù)航或智能體驗(yàn)上做妥協(xié),希望一臺車就能全面覆蓋城市通勤、長途旅行與家庭娛樂場景。


理想L6


問界M6


深藍(lán)S07

根據(jù)目前市場情況,預(yù)計(jì)新車上市后會(huì)與理想L6、問界M6、深藍(lán)S07等競品車型展開競爭。(文:太平洋汽車 彭浚哲)

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