記者丨高江虹 實習(xí)生張賀蕓

編輯丨高夢陽 張明艷

春秋航空發(fā)布通知稱，將于4月5日零時起上調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。這是第一個官宣上調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)的中國航空公司。預(yù)計后續(xù)會有更多航空公司跟進(jìn)。

這筆燃油附加費(fèi)的上調(diào)，并不算意外。近期美以伊沖突加劇，國際市場原油價格大幅上漲，早已帶來連鎖反應(yīng)。

3月24日，國內(nèi)汽柴油價格已經(jīng)上漲，居民自駕成本顯著增加；國際機(jī)票燃油附加費(fèi)也幾經(jīng)上調(diào)，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)的上漲也在預(yù)期內(nèi)；而航空燃油成本激增也導(dǎo)致航線削減，機(jī)票價格同步走高。

盡管油價漲漲漲、出游成本增增增，但春光不負(fù)，不少親子家庭、出游人群搶抓漲價前最后窗口期，用“早買多賺”的思路盡量減少出行成本連鎖上漲的影響，清明前后出行熱度逆勢暴漲，文旅市場迎來春節(jié)后首個出行高峰。

出境游成本有所上漲 海陸空交通均承壓

其實這輪油價上漲的源頭，遠(yuǎn)在千里之外。作為承擔(dān)全球約20%石油海運(yùn)量的關(guān)鍵航道，霍爾木茲海峽通行因美以伊沖突受阻后，全球油價遭遇劇烈沖擊。自2026年2月28日沖突以來，國際油價已上漲近50%，布倫特原油價格一度突破每桶150美元大關(guān)，高盛等機(jī)構(gòu)預(yù)測，若封鎖持續(xù)，油價有望沖高，或破歷史高位紀(jì)錄。

航空公司40%成本來自航油，這波漲價增加了各大航司的運(yùn)營成本。國際航線的燃油附加費(fèi)早就跟風(fēng)漲起來了。近日，國內(nèi)多家航司密集上調(diào)國際航線燃油附加費(fèi)，漲幅普遍在 50% 以上，部分航線甚至翻倍。

吉祥航空與廈門航空均發(fā)布公告稱，因國際燃油價格調(diào)整，將調(diào)整中國與東南亞國家間航線的燃油附加費(fèi)，尤其是中國-印尼航線，吉祥航空漲至600元，春秋航空也上漲約15%。此前，春秋航空也已于3月11日宣布上調(diào)部分國際航線燃油附加費(fèi)，其中，漲幅最為顯著的是上海至馬來西亞吉隆坡、檳城的航線，由180元翻倍至360元；日本方向航線亦明顯上漲，上海飛往大阪、福岡、名古屋的航線由200元升至312元，漲幅超50%。

國際航司如澳洲航空、北歐航空、新西蘭航空、法航—荷航集團(tuán)、印度航空等也已上調(diào)票價或燃油附加費(fèi)。

隨著油價持續(xù)上行，預(yù)計更多航司或?qū)⒏M(jìn)上調(diào)。目前市場推測國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)的上調(diào)或在4月5日。春秋航空官宣的消息驗證了這一調(diào)價窗口期。

與此同時，受空域管制疊加燃油成本飆升的影響，部分航空公司也開始削減或合并航班，航司成本壓力正加速向票價端傳導(dǎo)。

不少游客已經(jīng)發(fā)現(xiàn)機(jī)票漲價得相當(dāng)厲害，本來計劃7月前往歐洲進(jìn)行畢業(yè)旅行的嘟嘟告訴記者，過往攻略中總能看到提前三個多月買機(jī)票是比較合適的時機(jī)，但今年票價明顯比往年偏高�！叭ツ晡彝瑢W(xué)去法國、西班牙旅行，有單程1600元左右的機(jī)票，現(xiàn)在全是2800元往上�！睋�(jù)其透露，社交媒體上有人分享猶豫一天票價上漲1000元的經(jīng)歷，讓其擔(dān)心即便后續(xù)霍爾木茲海峽放開，全球石油短缺短期內(nèi)可能還會持續(xù)，且航班減少也可能讓票價比較緊俏，”我也擔(dān)心未來還接著漲，就先下手為強(qiáng)了。”盡管票價不算很低，嘟嘟為了避免票價進(jìn)一步上漲，還是選擇咬牙提前訂下未來的行程。

像嘟嘟這樣搶抓燃油附加費(fèi)上調(diào)前的窗口期，提前規(guī)劃出行的游客不在少數(shù)，很多游客表示“8月份的機(jī)票拖延了幾天就翻倍了”“已經(jīng)不敢看（價格）了，只后悔沒有早點(diǎn)在更便宜的時候買”。

油價的波動也將影響自駕游甚至是輪渡游輪等出行方式。新西蘭南島作為傳統(tǒng)的自駕游出行目的地，在油價波動和供應(yīng)鏈壓力下，出現(xiàn)私家車排隊搶購燃油現(xiàn)象，油價的上漲也將大大影響自駕游和包車出行成本。

此外，在一些東南亞海島景區(qū)，潛水船和游船也面臨壓力。菲律賓一家潛水店發(fā)布公告，稱由于菲律賓汽油價格在本周已出現(xiàn)大幅上調(diào)，部分地區(qū)甚至逼近或超過100比索/公升，為了維持運(yùn)營的穩(wěn)定與品質(zhì)，自4月1日起每潛Fun Dive將加收200比索的費(fèi)用，以平衡不斷上升的船只燃料、運(yùn)輸設(shè)備和其他相關(guān)成本。燃油在海運(yùn)運(yùn)營成本中占比相當(dāng)大，因此柴油價格上漲將造成潛水及出海旅游船單次航程成本顯著上升。

一些游輪也宣布征收燃油費(fèi)，如針對從香港出發(fā)的“領(lǐng)航星號”航次，將征收每人每晚200港幣的燃油附加費(fèi)。針對從新加坡與巴生港出發(fā)的“領(lǐng)航星號”和“云頂夢號航次，將征收每人每晚15新幣的燃油附加費(fèi)。一家在泰國運(yùn)營素叻他尼府與熱門島嶼蘇梅島和帕岸島之間航線的大型渡輪公司宣布上調(diào)乘客及車輛票價；運(yùn)營頓薩碼頭至蘇梅島和帕岸島航線的Seatran Ferry公司，亦于3月19日起將乘客單程票價從 170 泰銖調(diào)至 180 泰銖。

從出行到旅游，中東的多米諾骨牌帶來全球旅游的“漲價期”。

漲價窗口期催生錯峰搶訂，春日出行熱情延續(xù)

好春光不可辜負(fù)，即使油價飛漲、出行成本攀升，國人依舊選擇奔赴春日。即將到來的多地春假與清明假期疊加形成6天“小黃金周”，打破傳統(tǒng)清明短途出行格局。加上市場傳言4月5日后機(jī)票燃油附加費(fèi)即將上調(diào)的消息，也讓春假清明成為長途旅游的低價窗口期。

OTA數(shù)據(jù)顯示，清明春假熱門航線票價僅為五一假期的一半，倒逼家庭將五一出行計劃提前，親子游、長線游需求集中爆發(fā)，形成了漲價前的國內(nèi)出行熱潮。出境游同步迎來熱潮，但多以亞洲為主要目的地，首爾、曼谷、濟(jì)州島、吉隆坡、中國香港等位列熱門目的地TOP10。

打算趁清明節(jié)出游的Lily說：“中東局勢動蕩反而讓我覺得更應(yīng)該趁著有機(jī)會多出去走走，珍惜當(dāng)下的生活。”精明的Lily對比了票價，目前國內(nèi)機(jī)票還漲得不算很夸張，“春天的天氣也比五一時舒適些，所以我們就選擇趁清明節(jié)前后請假出來玩。”

去哪兒旅行數(shù)據(jù)顯示，成都-三亞4月1日最低裸票票價約800元，遠(yuǎn)低于五一同期價格；4月1日出發(fā)機(jī)票均價低于4月3日，性價比優(yōu)勢凸顯。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，6天假期拉長出游半徑，800公里以上國內(nèi)長航段機(jī)票預(yù)訂增速顯著，出入境機(jī)票搜索熱度同比漲幅超50%。

據(jù)去哪兒旅行平臺數(shù)據(jù)顯示，4月1日至6日出行周期內(nèi)，國內(nèi)熱門城市旅客乘飛機(jī)出游量同比增長三成，18歲以下乘客同比增長超1倍，飛機(jī)上“含娃量”直接翻番，景區(qū)內(nèi)青少年游玩人數(shù)增長更是突破3倍。同程旅行數(shù)據(jù)同步印證，截至3月23日，該時段機(jī)票、酒店民宿、門票等搜索預(yù)訂熱度同比漲幅接近一倍。

放春假的家庭扎堆4月1日出發(fā)，形成首個飛行高峰，上班族則選擇4月3日錯峰起飛，4月6日兩大客流疊加形成返程高峰。成都、南京、蘇州等春假試點(diǎn)城市出發(fā)機(jī)票量增幅領(lǐng)跑全國，其中成都4月1日出發(fā)人數(shù)同比大增5.3倍，江蘇南通、常州、無錫機(jī)票量均實現(xiàn)翻倍增長。

每逢清明，踏青賞花都是當(dāng)之無愧的“頂流”。除此之外，“跟著時令美食去旅行”有望成為今年清明旅游市場的一大亮點(diǎn)。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，近一周來，江蘇宜興、江西宜春、山西忻州、福建福州、遼寧沈陽、新疆伊犁等地搜索熱度飆漲，而這些目的地盛產(chǎn)腌篤鮮、春餅、豆腐丸子等時令美食，越來越多的游客愿意為一頓時令春味奔赴一座城。

眾多郵輪也發(fā)現(xiàn)今年春假和清明出行需求旺盛，紛紛開啟中國市場活動。比如皇家加勒比游輪在官方微信小程序、飛豬旗艦店及小紅書平臺同步開啟線上互動，通過豐厚的激勵政策，讓中國游客享受海上假期，探索多元目的地。大韓航空為了吸引中國游客前往韓國釜山，也將面向中國-釜山的三條航線推出機(jī)票優(yōu)惠活動，時間也恰好覆蓋整個春假、清明假期、五一等節(jié)日。

SFC

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