近階段，黃岡海事處發(fā)現(xiàn)多起下水船舶在巴河水道燕磯水域違規(guī)占用上水航路航行，該行為嚴(yán)重危及該水域通航安全。為了有效防范風(fēng)險(xiǎn)，科學(xué)分析原因，執(zhí)法人員多次到既定水域開(kāi)展實(shí)地巡航，巡視水域環(huán)境。

3月23日的巡航中，黃岡海事處以下水船舶駕駛員視角開(kāi)展測(cè)航，駕駛海巡12294沿紅浮航標(biāo)連線航行，發(fā)現(xiàn)在池湖港1#紅浮與燕磯2#紅浮之間拐角過(guò)大。可能導(dǎo)致部分下水船舶航行至池湖港1#紅浮時(shí)，若沒(méi)有及時(shí)調(diào)向，易駛?cè)肷纤铰罚谀芤?jiàn)度不良時(shí)，還存在將燕磯2#白浮錯(cuò)誤辨認(rèn)為下一個(gè)下水航標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)這一情況，執(zhí)法人員對(duì)燕磯水域3組航標(biāo)周?chē)钋闆r進(jìn)行了勘測(cè)，結(jié)合船舶習(xí)慣性航法，擬定了初步對(duì)相關(guān)水域航標(biāo)優(yōu)化調(diào)整建議。

3月24日在黃岡航道處，向航道處通報(bào)了目前燕磯水域存在的通航安全風(fēng)險(xiǎn)，并告知了現(xiàn)場(chǎng)航道條件勘測(cè)情況，提出了對(duì)該水域航標(biāo)優(yōu)化調(diào)整建議。雙方就建議的可能性進(jìn)行詳細(xì)研討，形成了對(duì)該水域“擴(kuò)大進(jìn)口、拉直航路”的初步意見(jiàn)，并商定雙方共同對(duì)水域航道條件再巡航、再勘測(cè)，盡快調(diào)整航標(biāo)布設(shè)優(yōu)化。

通航水域良好的航標(biāo)布設(shè)和航路規(guī)劃，是水上船舶通航安全的基礎(chǔ)。下一步，黃岡海事處將持續(xù)強(qiáng)化與航道部門(mén)協(xié)同融通、溝通協(xié)作，為廣大船舶提供科學(xué)、合理、優(yōu)良、安全的助航服務(wù)。（劉珅）