相信許多人都還記得，當(dāng)兩款中國(guó)國(guó)產(chǎn)六代機(jī)原型機(jī)于2024年底先后實(shí)現(xiàn)首飛時(shí)，那句鏗鏘有力的“把落后的帽子甩到太平洋那頭去”，一度讓諸多國(guó)內(nèi)軍迷倍感揚(yáng)眉吐氣。確實(shí)，多年來始終引領(lǐng)全球戰(zhàn)斗機(jī)工業(yè)發(fā)展方向的美國(guó)，意外地在有人駕駛第六代戰(zhàn)斗機(jī)方面落在了后面，豈能不被視為是“實(shí)力下降”的表現(xiàn)呢？而現(xiàn)在看來，不只是有人駕駛六代機(jī)，在同為六代機(jī)系統(tǒng)的無人戰(zhàn)斗機(jī)方面，美國(guó)人似乎也要開始“躺平”了……

早期公開的YFQ-44A無人戰(zhàn)斗機(jī)模型

據(jù)美媒報(bào)道，參與美國(guó)空軍第六代戰(zhàn)斗機(jī)F-47項(xiàng)目子項(xiàng)目，即名為CCA的無人戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)開發(fā)的安杜里爾工業(yè)公司宣布，已正式啟動(dòng)YFQ-44A無人戰(zhàn)斗機(jī)的量產(chǎn)工作。就在上個(gè)月，YFQ-44A成功實(shí)現(xiàn)首飛，且試飛進(jìn)度極快，已經(jīng)進(jìn)入到“攜帶空對(duì)空武器系統(tǒng)試飛”的水平。

諾斯羅普·格魯曼公司推出的YFQ-48A無人戰(zhàn)斗機(jī)

我們知道，CCA是F-47戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目中的重要子項(xiàng)目，計(jì)劃于未來成為與F-47進(jìn)行協(xié)同作戰(zhàn)的無人戰(zhàn)斗機(jī)。此前，美國(guó)通用原子航空公司和安杜里爾工業(yè)公司成功殺入競(jìng)標(biāo)，以競(jìng)爭(zhēng)美國(guó)空軍CCA無人戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)合同，前者推出的產(chǎn)物是YFQ-42A無人戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)，后者則拿出了名為YFQ-44A的無人戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)。而就在前不久，身為美國(guó)老牌軍工巨頭的諾斯羅普·格魯曼公司突然“半路殺出”，以自家的新型無人戰(zhàn)斗機(jī)闖入競(jìng)爭(zhēng)，成功地被美國(guó)空軍賦予了YFQ-48A的編號(hào)名稱，意味著通用原子和安杜里爾又多了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。