汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，3月26日，在線汽車平臺(tái)告訴路透社，伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)的汽油價(jià)格飆升正在推動(dòng)歐洲各地二手電動(dòng)汽車的銷量增長(zhǎng)，這是一個(gè)早期跡象，表明高昂的油價(jià)正促使消費(fèi)者遠(yuǎn)離內(nèi)燃機(jī)汽車。

挪威最大的二手車市場(chǎng)Finn.no的分析師Terje Dahlgren表示："目前二手車市場(chǎng)正掀起一股電動(dòng)汽車熱潮。"他補(bǔ)充說(shuō)，電動(dòng)汽車最近已超過(guò)柴油車，成為該網(wǎng)站上最暢銷的燃料類型。

重要航道

這場(chǎng)始于2月28日的戰(zhàn)爭(zhēng)，擾亂了一條承載著全球約20%石油供應(yīng)的重要航道。

歐盟委員會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，這直接反映在了加油站的價(jià)格上，從2月23日到3月16日，歐盟汽油的平均價(jià)格上漲了12%，達(dá)到每升1.84歐元（約合2.12美元）。

法國(guó)在線二手車零售商Aramisauto表示，從2月16日開始的那一周到3月9日開始的那一周，其電動(dòng)汽車銷量份額幾乎翻了一番，從6.5%上升到12.7%。

如果美國(guó)和歐洲的燃油價(jià)格持續(xù)高漲，預(yù)計(jì)新車購(gòu)買者也將轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。

電動(dòng)汽車制造商已經(jīng)在營(yíng)銷中強(qiáng)調(diào)汽油成本。在法國(guó)，由中國(guó)上汽集團(tuán)控股的名爵品牌正在社交媒體上投放廣告，宣稱"或許是時(shí)候重新思考您的駕駛方式了"。

消費(fèi)者的回應(yīng)

總部位于阿姆斯特丹的Olx表示，在其法國(guó)（50%）、羅馬尼亞（40%）、葡萄牙（54%）和波蘭（39%）的市場(chǎng)上，客戶對(duì)電動(dòng)汽車的詢價(jià)量大幅躍升，"在所有市場(chǎng)上，周環(huán)比增長(zhǎng)率持續(xù)加快"。

Olx首席執(zhí)行官Christian Gisy表示："特別能說(shuō)明問(wèn)題的是，在最近的事件發(fā)生之前，人們對(duì)電動(dòng)汽車的興趣就已經(jīng)呈上升趨勢(shì)。""這種不穩(wěn)定性似乎加速了已經(jīng)在進(jìn)行的轉(zhuǎn)型。"

歐洲的二手電動(dòng)汽車市場(chǎng)也擴(kuò)大了。更廣泛的車型選擇以及電池健康證書的普及，有助于解決買家對(duì)二手電動(dòng)汽車的顧慮。

（圖片來(lái)源：路透社）

尋找更省油的替代品

二手電動(dòng)汽車的銷量往往對(duì)市場(chǎng)情緒變化或汽油價(jià)格劇烈波動(dòng)反應(yīng)迅速，因?yàn)樗鼈兊膬r(jià)格比新車低40%，且可以隨時(shí)提車開走，而新車通常需要數(shù)月才能交付。

英國(guó)汽車數(shù)據(jù)公司Marketcheck的增長(zhǎng)副總裁Alastair Campbell表示："考慮到購(gòu)車的準(zhǔn)備周期，隨著市場(chǎng)完全消化近期全球事件的影響，我們預(yù)計(jì)這一勢(shì)頭將持續(xù)下去。"

在瑞典平臺(tái)Blocket上，3月前兩周的電動(dòng)汽車銷量比前兩周增長(zhǎng)了11%，而電動(dòng)汽車車型的瀏覽量增加了17%。

Blocket的汽車專家Marcin Stepman表示："我們看到了一個(gè)明顯的轉(zhuǎn)變，越來(lái)越多的人正在積極尋找更省油的替代品。"

在德國(guó)，該國(guó)最大的在線汽車市場(chǎng)mobile.de表示，自3月初以來(lái)，其網(wǎng)站上電動(dòng)汽車搜索份額增長(zhǎng)了近兩倍——從12%增至36%——而汽車經(jīng)銷商收到的二手電動(dòng)汽車詢價(jià)量比2月份增加了66%。

（圖片來(lái)源：路透社）

mobile.de表示："目前，高企的汽油價(jià)格導(dǎo)致對(duì)電動(dòng)汽車的需求日益增長(zhǎng)。"

外部能源沖擊正在通過(guò)二手車市場(chǎng)，強(qiáng)行加速汽車消費(fèi)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型。當(dāng)消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)油費(fèi)貴過(guò)月供時(shí)，電動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)賬便徹底勝出。

一旦消費(fèi)者跨過(guò)這道門檻，形成了對(duì)電動(dòng)車的實(shí)際使用體驗(yàn)，即使未來(lái)油價(jià)回落，他們也不太可能退回到燃油車，這便形成了從“被動(dòng)替代”到“主動(dòng)選擇”的不可逆轉(zhuǎn)換。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Reset）