3月26日，在河南智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試基地，宇通集團(tuán)舉辦了“商用智慧 價(jià)值引領(lǐng)”科技節(jié)暨全場(chǎng)景商用車(chē)體驗(yàn)之旅，作為一次產(chǎn)業(yè)向“新”而行、以“質(zhì)”致遠(yuǎn)的集中檢閱，清晰展示了中國(guó)商用車(chē)在智能化浪潮中，如何從解決痛點(diǎn)走向創(chuàng)造價(jià)值。宇通在此次活動(dòng)中發(fā)布的“?？谽+”平臺(tái)，提出了一個(gè)形象的比喻：電動(dòng)化是“身體”，智能化是“大腦”，只有“身體”與“大腦”協(xié)同，才能創(chuàng)造最大價(jià)值。

在公共交通領(lǐng)域，智能化正重塑著“美好出行”的定義。公共出行的底色永遠(yuǎn)只有一個(gè)——安全。下一階段客車(chē)的智能化，不是為了炫技，而是為了讓每一程都更安心。宇通推出的智能網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛系統(tǒng)，如同一套看不見(jiàn)的守護(hù)者，覆蓋停車(chē)、行車(chē)、盲區(qū)、應(yīng)急四大場(chǎng)景，27項(xiàng)功能構(gòu)筑起全域安全防線(xiàn)，其中11項(xiàng)功能為行業(yè)首創(chuàng)，碰撞預(yù)警準(zhǔn)確率達(dá)到99%。在寧波的實(shí)戰(zhàn)中，這套系統(tǒng)讓每輛車(chē)每天至少避免一次剮蹭、每?jī)商毂苊庖淮蚊^(qū)事故。截至目前，寧波公交在該系統(tǒng)護(hù)航下，已安全運(yùn)營(yíng)超280萬(wàn)公里，至今未發(fā)生一起碰撞及剮蹭事故。用雷達(dá)感知補(bǔ)足人眼盲區(qū)，用算法預(yù)判化解潛在風(fēng)險(xiǎn)，看不見(jiàn)，卻時(shí)刻都在。

在物流運(yùn)輸領(lǐng)域，智能化則直接轉(zhuǎn)化為真金白銀的收益。從重卡短倒場(chǎng)景的“多拉快跑”，到中長(zhǎng)途干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)摹耙浑娭边_(dá)”，再到冷鏈物流的“全程溫控”，智能化技術(shù)正滲透到人、車(chē)、貨、場(chǎng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。通過(guò)智能派單、精準(zhǔn)能耗管理、車(chē)輛狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控等技術(shù)，車(chē)隊(duì)管理者可以告別傳統(tǒng)的“打電話(huà)”調(diào)度模式，將運(yùn)力效率提升10%以上，讓每一度電、每一公里都跑得更值。

在特種作業(yè)領(lǐng)域，智能化更是破解行業(yè)痛點(diǎn)的利器。在環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景，自動(dòng)駕駛洗掃車(chē)已在廣州生物島實(shí)現(xiàn)了7×24小時(shí)不間斷作業(yè)，兩年安全運(yùn)行零事故，解決了傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)“招工難、作業(yè)擾民”的難題。在礦山場(chǎng)景，純電無(wú)人礦卡不僅實(shí)現(xiàn)了安全事故歸零，更通過(guò)“光儲(chǔ)充”一體化方案和智慧調(diào)度系統(tǒng)，將出勤率提升至95%以上，能耗成本降低70%以上，有力支撐了“綠色礦山、智慧礦山”的建設(shè)。

商用車(chē)是流動(dòng)的民生，是經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈。在“人工智能+”的浪潮下，中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)正以科技賦能社會(huì)、解決重大民生問(wèn)題，形成從技術(shù)積累到場(chǎng)景落地的系統(tǒng)能力。據(jù)悉，通過(guò)“車(chē)路云一體化”的協(xié)同感知與決策，車(chē)輛可以提前預(yù)知風(fēng)險(xiǎn)，將事故從被動(dòng)應(yīng)對(duì)變?yōu)橹鲃?dòng)預(yù)防。起步油門(mén)防誤踩、盲區(qū)預(yù)警制動(dòng)等技術(shù)的應(yīng)用，讓司機(jī)多了一份從容，讓行人多了一份保障。

無(wú)論是讓公交車(chē)準(zhǔn)時(shí)到站、讓物流車(chē)多跑一趟，還是讓環(huán)衛(wèi)車(chē)作業(yè)更精細(xì)、讓礦車(chē)出勤更穩(wěn)定，智能化的本質(zhì)是讓資源得到更優(yōu)化的配置，讓社會(huì)整體的流通效率得以提升。

在“雙碳”目標(biāo)下，商用車(chē)的新能源化是必由之路。而智能化的加入，則讓這條道路走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。通過(guò)車(chē)云協(xié)同的精準(zhǔn)能耗管理、多源超低溫?zé)岜眉夹g(shù)的應(yīng)用，車(chē)輛的綜合能耗得以進(jìn)一步降低，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

（中國(guó)日?qǐng)?bào)河南記者站 記者：史寶銀 齊馨 通訊員：陳雅）