極目新聞記者 鄧波

3月30日15時10分許，由重慶萬開達(dá)高速公路有限公司投資、中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建的恩施至廣元國家高速公路萬州至開江段（A2合同段）鐵峰山隧道左洞，發(fā)生一起疑似可燃?xì)怏w爆炸事故，致4人死亡9人受傷。

公開資料顯示，恩施至廣元國家高速公路萬州至開江段項(xiàng)目按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為每小時100公里，概算總投資約112.6億元，建設(shè)工期5年。項(xiàng)目重點(diǎn)為兩個特長隧道，其中之一系事發(fā)的鐵峰山隧道長度為8635米。

去年7月，施工方曾發(fā)文稱，鐵峰山隧道存在巖溶、瓦斯、斷層破碎帶等多種不良地質(zhì)條件，施工難度極大。

3月31日下午，極目新聞記者實(shí)地走訪事發(fā)地看到，爆炸威力非常大，鐵皮、管道等碎片被濺射之百米外的山上，隧道口百米的房屋因爆炸后碎片濺射也遭到損壞。

附近村民稱，這個工地已經(jīng)開工數(shù)年，這是第一次發(fā)生爆炸事故，爆炸聲音巨響，不久后隧道口面向的這個山谷就彌漫濃濃白煙。“去年年底就停工了，據(jù)說只有一百多米就挖通了，到事發(fā)時還沒開工幾天時間?！?/p>

極目新聞記者從接近施工單位的人士處了解到，去年年底，就發(fā)現(xiàn)事發(fā)隧道內(nèi)進(jìn)口方向掌子面有硫化氫、瓦斯等混合有害氣體，采用加強(qiáng)監(jiān)測和生石灰降解等方式，后續(xù)停止施工改造通風(fēng)條件，此后又制定方案隧道進(jìn)口停工，出口掘進(jìn)。

前述人士稱，事發(fā)隧道口系進(jìn)口，只剩下一百多米隧道就貫通了，加上春節(jié)，一直停到今年3月24日復(fù)工，這幾日都在做施工前的準(zhǔn)備工作。

在發(fā)生爆炸的隧道口附近，另有兩處在建隧道項(xiàng)目。位于事發(fā)隧道上方的高鐵項(xiàng)目隧道的施工人員也稱，去年12月隧道作業(yè)面監(jiān)測到瓦斯等氣體后就停工，預(yù)計(jì)今年4月恢復(fù)施工，他們也因此次爆炸受到影響可能推遲開工。

31日晚，極目新聞記者再次走訪事發(fā)隧道口，隧道口外較下方探訪時立起來了圍擋，還安排了一輛皮卡車深夜守候。

4月1日，極目新聞記者在萬州三峽中心醫(yī)院見到了急診外科見到了事故中一名受傷工人，其表示自己是云南人，現(xiàn)在頭暈，不清楚事發(fā)時的情況。

目前，涉事工地已封停，善后工作正有序開展，事故調(diào)查已啟動。施工單位也表示，事故具體情況，以調(diào)查結(jié)果為準(zhǔn)。

（來源：極目新聞）