本文來源：時代周報 作者：謝斯臨

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3月31日晚間，華為在官網(wǎng)低調(diào)披露2025年財報，整體經(jīng)營結果符合預期。

具體來看，2025年，華為實現(xiàn)全球銷售收入8809億元，較上年同期增長2.2%；凈利潤680億元，增長8.8%。對比歷史業(yè)績，2025年，華為營收規(guī)模僅次于2020年的8914億元，位居華為歷史第二高點。

不過，相較2024年超20%的營收增速，華為2025年的發(fā)展步調(diào)明顯放緩。這背后，華為正有意收縮戰(zhàn)線，集中精力應對AI時代的挑戰(zhàn)。

華為輪值董事長孟晚舟在致辭中指出，人工智能可能是人類歷史上最后一場技術變革，注定跌宕起伏，也必然波瀾壯闊。我們堅信，這將是未來十年甚至更長周期里最大的發(fā)展機會，也是最確定的戰(zhàn)略機遇。過去30多年，我們的不懈求索和堅實積累，正是為了抓住這場人類歷史上重大的技術變革。

同時，她也表示，宏觀環(huán)境依然嚴峻，不確定性持續(xù)加大。在迷霧中航行，比前行速度更重要的是羅盤的精準?！霸谧プ〈_定性機遇的同時，更要戰(zhàn)略聚焦。我們要保持戰(zhàn)略定力，穩(wěn)扎穩(wěn)打，堅持以硬件為核心盈利模式，克制發(fā)展邊界，做強核心競爭力，筑牢‘硅基黑土地’。”孟晚舟說。

鴻蒙生態(tài)跨越生死線

ICT基礎設施業(yè)務仍是華為的壓艙石，該業(yè)務主要包括搭建通信網(wǎng)絡，以及為全球運營商提供硬件設備和軟件服務。目前5G建設高峰已過，各大運營商均在壓縮資本開支，例如中國移動2025年資本開支僅1509億元，同比下降8%；預計2026年資本開支將進一步降至1366億元，同比下降9.5%。

即便如此，2025年華為ICT基礎設施業(yè)務營收仍實現(xiàn)增長，達3750.14億元，同比增長2.6%，依舊是收入占比最大的業(yè)務單元。孟晚舟評價稱：“聯(lián)接產(chǎn)業(yè)克服產(chǎn)業(yè)投資周期影響?！?/p>

大眾最為熟知的終端業(yè)務緊隨其后，2025年全年實現(xiàn)銷售收入3444.73億元，同比增長1.6%，收入規(guī)模接近ICT基礎設施業(yè)務。

受美國禁令限制，華為手機的核心市場仍為中國，而近年來中國手機市場持續(xù)低迷，勢必對終端業(yè)務造成影響。IDC數(shù)據(jù)顯示，2025年全年中國智能手機市場出貨量約2.84億臺，同比下降0.6%。其中，華為以16.4%的市場份額位居國內(nèi)第一，同比下滑1.9%。

不過，隨著供應鏈持續(xù)改善與產(chǎn)能穩(wěn)步提升，華為在多價位段的市場覆蓋與供應能力已得到恢復。3月23日，華為發(fā)布千元機暢享90系列，全系搭載麒麟8系芯片，這意味著麒麟芯片產(chǎn)能已能支撐更大規(guī)模的入門級產(chǎn)品出貨。如今，從Mate、Pura、nova系列到入門級的暢享系列，華為已完成全價位段產(chǎn)品的全面回歸。

在關鍵的鴻蒙生態(tài)方面，華為透露，截至2025年底，搭載HarmonyOS 5和HarmonyOS 6的終端設備達3600萬臺，鴻蒙開發(fā)者超1000萬，用戶可通過應用市場獲取的應用和服務突破35萬款。

“生態(tài)的起點和終點都是開發(fā)者，只有開發(fā)者和伙伴先成功，華為才能在繁榮的生態(tài)中獲得生存和發(fā)展的機會。截至2025年底，鴻蒙生態(tài)跨越了生死線?！泵贤碇壅f。

除手機外，華為終端業(yè)務的另一重要板塊是華為智選車。據(jù)悉，鴻蒙智行旗下有問界、智界、享界、尊界、尚界等品牌，2025年全年交付新車58.9萬臺，同比增長32%。

ICT和終端兩大核心產(chǎn)業(yè)，貢獻了華為約82%的營收。與此同時，華為其他新興業(yè)務也在穩(wěn)步成長。其中，數(shù)字能源業(yè)務收入達773.12億元，同比增長12.7%；智能汽車解決方案業(yè)務收入450.18億元，同比增長72.1%，成為各大業(yè)務線中增速最高的板塊。

僅有華為云業(yè)務表現(xiàn)相對乏力，2025年實現(xiàn)銷售收入321.61億元，同比下滑3.5%。有分析認為，一方面是互聯(lián)網(wǎng)云廠商積極加碼大模型、AI應用，以低價搶占市場，行業(yè)競爭進一步加??；另一方面是華為內(nèi)部堅持高質(zhì)量發(fā)展，主動縮減低毛利、賬期長的業(yè)務。

華為表示，截至2025年12月底，華為云已覆蓋全球34個地理區(qū)域、101個可用區(qū)，為170多個國家和地區(qū)的客戶提供服務。其中，在中國市場，95%的中國TOP30車企、超90%的中國TOP50互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等均選擇華為云。

整體來看，孟晚舟指出，2025年，華為聯(lián)接產(chǎn)業(yè)克服產(chǎn)業(yè)投資周期影響；計算產(chǎn)業(yè)抓住人工智能發(fā)展機遇；終端業(yè)務攻堅克難，鴻蒙生態(tài)跨越體驗臨界點；數(shù)字能源業(yè)務堅持質(zhì)量優(yōu)先；華為云聚焦核心業(yè)務構建競爭力；智能汽車解決方案業(yè)務實現(xiàn)快速發(fā)展。

“此刻收拳，是為了更有力地出擊”

華為的發(fā)展步調(diào)放緩并非被動之舉，而是主動戰(zhàn)略調(diào)整的結果。

在AI浪潮快速推進的背景下，企業(yè)極易陷入“多點出擊”的擴張沖動，試圖構建自身的“閉環(huán)生態(tài)”。但華為做出了不同選擇，明確將通過戰(zhàn)略聚焦，把資源集中到能夠形成長期競爭壁壘的領域。

以最受關注的手機業(yè)務為例，華為并未在營收規(guī)模和利潤上追求極致突破，而是在芯片供應鏈逐步恢復的背景下，穩(wěn)住產(chǎn)品價格，通過更具性價比的定價策略，持續(xù)擴大鴻蒙生態(tài)的用戶規(guī)模。

孟晚舟在財報中釋放明確信號：“我們要敢于戰(zhàn)略舍棄，與時代先鋒共成長。做好減法，是為了更好地做乘法；此刻收拳，是為了未來更有力地出擊?！?/p>

具體來看，在聯(lián)接產(chǎn)業(yè)方面，華為近年來已在內(nèi)部啟動“天水計劃”“地水計劃”和“太平洋計劃”，這三大計劃旨在挖掘新的流量增長點和市場空間。

其中，“天水計劃”主要聚焦智能聯(lián)接生態(tài)構建，在5G、5G-A等無線領域打造更多“流量入口”；“地水計劃”重點瞄準數(shù)據(jù)中心、智慧園區(qū)、數(shù)字家庭三大固網(wǎng)核心場景；“太平洋計劃”以算力為核心，整合計算、存儲、網(wǎng)絡資源，通過“算網(wǎng)存”協(xié)同創(chuàng)新，為計算、存儲領域客戶賦能。

計算產(chǎn)業(yè)方面，華為明確提出圍繞“集群+超節(jié)點”構筑規(guī)模算力優(yōu)勢。事實上，華為已不再依賴單芯片性能的極限突破，而是通過系統(tǒng)工程方法，將成千上萬顆芯片高效互聯(lián)，形成邏輯統(tǒng)一的超級計算機，從而實現(xiàn)整體算力的跨越式提升。此外，華為還將開放主板與模組，賦能合作伙伴，加速“企業(yè)邊緣小算力”產(chǎn)品系列化，推動鯤鵬、昇騰算力無處不在。

在終端層面，“AI入端”正成為新一輪技術變革的核心方向，華為則以鴻蒙操作系統(tǒng)與小藝智能體為核心抓手，推動AI能力系統(tǒng)化嵌入終端體系。據(jù)悉，在鴻蒙智能體框架下，首批80余款鴻蒙應用智能體已正式上線。

研發(fā)投入方面，華為并未因營收增速放緩而縮減投入。2025年，華為研發(fā)投入達1923億元，約占全年收入的21.8%，創(chuàng)下歷史新高；近十年累計研發(fā)費用超13820億元。截至2025年底，華為研發(fā)員工約11.4萬名，占公司總員工數(shù)量的53.7%。

“我們正堅定地走向充滿不確定的明天。我們將保持戰(zhàn)略定力，堅持戰(zhàn)略聚焦，加快戰(zhàn)略到戰(zhàn)場的轉(zhuǎn)換，深耕開發(fā)者生態(tài)，走好高質(zhì)量發(fā)展之路。”孟晚舟說。

此外，在人事布局上，華為發(fā)布公告稱，根據(jù)公司輪值董事長制度，2026年4月1日至9月30日，由汪濤擔任輪值董事長，這也是汪濤首次出任該職務。據(jù)華為官網(wǎng)信息，目前華為共有三名輪值董事長，分別為徐直軍、孟晚舟、汪濤。