3月25日上午，成達(dá)萬高鐵嘉陵江特大橋順利合龍。作為全線控制性工程，這座主跨328米、時(shí)速350公里的雙線高鐵斜拉橋，以“世界第一跨”的雄姿橫跨嘉陵江，為沿江高鐵通道加速成型按下“快進(jìn)鍵”，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

“通”字筑基，打通沿江高鐵“大動(dòng)脈”。成達(dá)萬高鐵作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的關(guān)鍵組成部分，通車后，成都至上海、北京的高鐵通達(dá)時(shí)間將縮短至7小時(shí)以內(nèi)，成渝地區(qū)與長江中游、長三角城市群實(shí)現(xiàn)更緊密直連。這條時(shí)速350公里的鋼鐵長龍，串聯(lián)起成都、資陽、遂寧、南充、達(dá)州及重慶萬州，破解了川東地區(qū)長期以來的交通瓶頸，讓沿江通道從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略提供了堅(jiān)實(shí)的交通支撐。

“興”字賦能，激活沿線經(jīng)濟(jì)“新引擎”。高鐵延伸之處，要素流動(dòng)提速，發(fā)展活力迸發(fā)。成達(dá)萬高鐵建成后，川東城市與成渝兩大中心城市的時(shí)空距離將大幅壓縮，跨城產(chǎn)業(yè)協(xié)作、商貿(mào)往來將打破地域壁壘、實(shí)現(xiàn)高效暢通。沿線電子信息、裝備制造、農(nóng)產(chǎn)品加工等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)將跳出地域局限，擁抱更廣闊的市場(chǎng)；南充、達(dá)州等城市將加速融入成渝“1—2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，城市能級(jí)與輻射力同步提升；閬中古城、凌云山、巴山大峽谷等文旅資源將被“串珠成鏈”，推動(dòng)“高鐵+旅游”融合業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，讓綠水青山真正轉(zhuǎn)化為金山銀山。同時(shí)，高鐵還將銜接西部陸海新通道與長江黃金水道，構(gòu)建起“鐵公水空”多式聯(lián)運(yùn)格局，助力優(yōu)質(zhì)資源雙向流動(dòng)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入不竭動(dòng)力。

“惠”字落腳，鋪就民生出行“幸福路”。發(fā)展的最終目的，是惠及民生，讓群眾共享發(fā)展紅利。成達(dá)萬高鐵帶來的不僅是速度的提升，更是群眾觸手可及的便利與幸福。通車后，成都至萬州將實(shí)現(xiàn)2小時(shí)內(nèi)直達(dá)，川東地區(qū)群眾往返成都、重慶的出行時(shí)間大幅縮短，跨城通勤、就醫(yī)、就學(xué)、探親再也不用“輾轉(zhuǎn)奔波”。舒適、準(zhǔn)點(diǎn)、安全的高鐵出行，將成為群眾出行的首選，徹底終結(jié)川東地區(qū)多線繞行、出行不便的歷史。從“走得了”到“走得好”，高鐵帶來的交通紅利，將源源不斷轉(zhuǎn)化為民生紅利，讓發(fā)展成果真正走進(jìn)千家萬戶，持續(xù)提升沿線群眾的獲得感、幸福感、安全感。

一橋飛架南北，天塹變通途。嘉陵江特大橋的合龍，是成達(dá)萬高鐵建設(shè)的重要里程碑，更是川渝協(xié)同發(fā)展的生動(dòng)寫照。這條鋼鐵動(dòng)脈，承載著川渝人民的美好期盼，串聯(lián)起發(fā)展新機(jī)遇、民生新希望。相信在不久的將來，隨著成達(dá)萬高鐵全線通車，必將跑出區(qū)域協(xié)同發(fā)展的加速度，繪就成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的新圖景，共啟川渝高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。（姚晴龍、簡艷）

來源：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)