北京
【TechWeb】4月1日消息，零跑汽車公布3月交付數(shù)據(jù)顯示，當月全系車型交付量達50029臺，重返5萬臺以上水平。同時，該公司披露已于3月16日發(fā)布2025年度財報，首次實現(xiàn)全年盈利，成為繼理想汽車之后第二家達成此目標的中國造車新勢力。
從交付結構看，3月26日上市的A10車型貢獻了重要增量。官方數(shù)據(jù)顯示，該車上市后首個周末大定訂單超過9000臺，其中周六4394臺、周日4692臺，創(chuàng)下品牌單日訂單新高。A10定價進入10萬元區(qū)間，并搭載激光雷達及"車位到車位"高階輔助駕駛功能，這一定價策略被視為推動智駕功能向入門市場滲透的嘗試。
零跑汽車當前呈現(xiàn)出明顯的產(chǎn)品分層策略：A10主攻10萬級大眾市場，而定位"全尺寸旗艦SUV"的D19則將于4月16日上市，瞄準30萬級中高端市場。這種覆蓋兩極的產(chǎn)品布局，顯示出零跑試圖通過技術平臺復用實現(xiàn)規(guī)?；?。
技術層面，零跑在3月發(fā)布會上推出了自研的"世界模型輔助駕駛系統(tǒng)"，并宣稱該技術"不吃高算力"即可實現(xiàn)相應能力。根據(jù)規(guī)劃，4月起城市領航輔助駕駛功能將向全系車型推送，這意味其智駕能力將從旗艦車型向入門車型快速下沉。
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