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武漢市江岸區(qū)南京路124號(hào)，是一棟被武漢市政府列為一級(jí)保護(hù)的優(yōu)秀歷史建筑，據(jù)說(shuō)民國(guó)軍閥吳佩孚曾在此居住，因而有“吳佩孚公館”之名，另一個(gè)官方稱謂為吳家花園。

吳佩孚公館外景。新京報(bào)記者 韓福濤 攝

武漢市優(yōu)秀歷史建筑網(wǎng)站介紹，南京路124號(hào)這棟建筑的建造時(shí)間在1925年以前，屬中西合璧式建筑，系三層混合結(jié)構(gòu)，由主樓和兩棟附樓圍合成一個(gè)院落。主樓一、二層采用外廊式布局，整個(gè)外墻以橫向線條劃分，沉穩(wěn)、莊重、簡(jiǎn)潔明快。屋頂處有兩個(gè)對(duì)稱的中式?jīng)鐾?，翹角飛檐，極具特色。門樓上設(shè)有可供休息的露臺(tái)，兩側(cè)附樓呈多邊形結(jié)構(gòu)。

百年來(lái)，這棟建筑歷經(jīng)多次轉(zhuǎn)手，如今成了網(wǎng)紅民宿。

十年前，圍繞這棟建筑曾有過(guò)一樁隱秘交易。2016年，這棟建筑當(dāng)時(shí)的所有人——湖南天主教教會(huì)以1700萬(wàn)元的低價(jià)，將公館悄然售出，單價(jià)每平方米僅一萬(wàn)元左右。

近期，新京報(bào)記者獲悉，當(dāng)時(shí)簽訂的所謂不動(dòng)產(chǎn)買賣協(xié)議不過(guò)是掩人耳目的手段，吳佩孚公館真正的交易價(jià)格其實(shí)是3430萬(wàn)元，上千萬(wàn)元的差價(jià)被包裝成“書畫藝術(shù)品轉(zhuǎn)讓款”，流向私人腰包。

在這樁交易中，買主是一家在簽約前剛剛注冊(cè)成立的公司，而公館的一位長(zhǎng)期租戶鄧某，則充當(dāng)起了中間人乃至“白手套”的角色。

從中操作這一切的關(guān)鍵人物，是湖南省宗教團(tuán)體服務(wù)中心派駐教會(huì)的公職人員丁某。他不僅在交易中暗設(shè)“陰陽(yáng)合同”，還以評(píng)估費(fèi)、咨詢費(fèi)等名義套取額外資金，最終將上千萬(wàn)巨款轉(zhuǎn)入自己控制的賬戶。

2023年左右，隨著紀(jì)檢監(jiān)察人員介入調(diào)查，這樁百年建筑背后的隱秘交易逐步浮出水面。

除此之外，紀(jì)檢監(jiān)察人員還發(fā)現(xiàn)，丁某曾伙同湖南天主教教會(huì)的另外三名負(fù)責(zé)人，私分了一筆2481萬(wàn)余元的拆遷款和一筆總額400萬(wàn)元的教會(huì)資金。

2025年11月14日，湖南省長(zhǎng)沙市開福區(qū)人民法院作出一審判決，認(rèn)定丁某構(gòu)成職務(wù)侵占罪，判處有期徒刑八年。湖南天主教教會(huì)的另外三名負(fù)責(zé)人及中間人鄧某也分別獲刑，法院同時(shí)責(zé)令幾名被告人退賠被害單位湖南省天主教教務(wù)委員會(huì)經(jīng)濟(jì)損失，合計(jì)4973萬(wàn)余元。閱讀全文>>>

在天津，操辦白事的人被稱為“大了”。韓云出生在一個(gè)三代“大了”之家，這份職業(yè)曾讓她在年少時(shí)遭受霸凌，卻也最終成為她主動(dòng)肩負(fù)的使命。她比常人更早懂得：死亡不是愛的終結(jié)，而是提醒我們?nèi)绾沃藷岬鼗钪?/strong>

3月底新版《殯葬管理?xiàng)l例》實(shí)施，民間“大了”將淡出歷史舞臺(tái)。但在韓云看來(lái)，無(wú)論制度如何變遷，總要有人在至暗時(shí)刻為慌亂與悲傷的家庭點(diǎn)亮一盞燈。

這一次，我們和她聊了聊死亡、告別，以及那份在終點(diǎn)站依然傳遞的溫暖。視頻>>>

“我走了，孩子怎么辦?”這是千千萬(wàn)萬(wàn)孤獨(dú)癥家庭共同的靈魂叩問(wèn)。

孤獨(dú)癥，全稱為孤獨(dú)癥譜系障礙，是一種以社交溝通缺陷、重復(fù)刻板行為與狹隘興趣為核心特征的神經(jīng)發(fā)育障礙。自1982年我國(guó)確診首例孤獨(dú)癥至今，當(dāng)年的患兒已陸續(xù)步入成年，陪伴他們的父母也日漸老去，長(zhǎng)期照護(hù)與晚年安置問(wèn)題，正成為懸在無(wú)數(shù)家庭頭頂?shù)某林鼐奘?/strong>

資料圖。

每年4月2日是世界孤獨(dú)癥關(guān)注日，這個(gè)超千萬(wàn)規(guī)模的群體及其家庭的真實(shí)困境，理應(yīng)被全社會(huì)看見、理解與支持。

2024年，廣州特殊教育機(jī)構(gòu)曾開展過(guò)一項(xiàng)2000名孤獨(dú)癥孩子的家庭調(diào)研，結(jié)果顯示，有近20%孩子目前沒(méi)有在上學(xué)，其中27%曾經(jīng)上過(guò)，但被學(xué)校勸退。

在5歲至15歲已經(jīng)上學(xué)的孤獨(dú)癥孩子中，有80%收到過(guò)投訴。因?yàn)橥对V，很多孩子在學(xué)校過(guò)得很艱難，有家長(zhǎng)不得不考慮把有能力上學(xué)的孩子送去特殊學(xué)校。

生活中，孤獨(dú)癥患兒的困境并不少見：有的孩子接受長(zhǎng)達(dá)十個(gè)月的專業(yè)康復(fù)訓(xùn)練，仍無(wú)法獨(dú)立完成吃飯、如廁等基本生活自理;有的患兒因課堂行為與普通兒童存在差異，被學(xué)校委婉勸退，校方坦言缺乏特教老師與融合教育條件，難以支撐隨班就讀。

我國(guó)早在1994年便推行殘疾兒童隨班就讀政策，但文件并未明確將孤獨(dú)癥納入其中，普通學(xué)校拒收孤獨(dú)癥兒童的現(xiàn)象屢見不鮮。2011年，教育部修訂《殘疾人隨班就讀工作管理辦法》，正式將孤獨(dú)癥歸入精神殘疾范疇，公立學(xué)校的隨班就讀通道才向孤獨(dú)癥兒童打開。

然而現(xiàn)實(shí)的求學(xué)之路依舊布滿荊棘。“融合中國(guó)”家長(zhǎng)組織網(wǎng)絡(luò)2017—2018年連續(xù)兩年調(diào)查顯示：27%的6—15歲孤獨(dú)癥兒童曾被校方要求退學(xué)，26%的適齡孤獨(dú)癥兒童面臨無(wú)學(xué)可上的困境。

普通中小學(xué)普遍缺乏適配教材、專業(yè)特教老師與專項(xiàng)教學(xué)資源，無(wú)法為隨班就讀學(xué)生提供個(gè)性化支持訓(xùn)練。系統(tǒng)性教育缺失，讓孤獨(dú)癥兒童難以接受規(guī)范、連續(xù)的系統(tǒng)教育，無(wú)法習(xí)得立足社會(huì)所需的基本能力，進(jìn)而與社會(huì)深度脫節(jié)。

從早期康復(fù)、義務(wù)教育、職業(yè)培訓(xùn)到就業(yè)支持、晚年托養(yǎng)，一條完整的全生命周期支持鏈條嚴(yán)重?cái)嗔?。每一步都讓家庭背?fù)難以承受的重壓，尤其是中重度大齡孤獨(dú)癥患者，更是長(zhǎng)期陷入“無(wú)處可去、無(wú)人可托”的絕境。閱讀全文>>>

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日傍晚，美國(guó)航空航天局新一代登月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”(SLS)從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射升空，執(zhí)行“阿耳忒彌斯2號(hào)”載人繞月任務(wù)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年4月1日，美國(guó)航空航天局新一代登月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”發(fā)射升空。圖/IC photo

四名宇航員搭乘全新獵戶座飛船，將執(zhí)行一次不登陸、只繞月的飛行：沿“8字形”自由返回軌道掠過(guò)月球背面，再依靠引力返回地球，全程約10天。這是繼1972年阿波羅計(jì)劃后，美國(guó)時(shí)隔半個(gè)多世紀(jì)再次執(zhí)行載人繞月飛行任務(wù)，也是美國(guó)重啟載人登月計(jì)劃的關(guān)鍵一步。

很多人會(huì)疑惑：既然美國(guó)早在五十多年前的“阿波羅計(jì)劃”時(shí)就實(shí)現(xiàn)了載人登月，今天技術(shù)更先進(jìn)了，為何不直接著陸，反而要“繞一圈再回來(lái)”?

放在更宏大的視角下看，這個(gè)疑問(wèn)恰恰提醒了我們：在層出不窮的航天新聞背后，我們不能忘記，太空對(duì)生命而言，是一片極端嚴(yán)酷、極度不友好的荒漠。

很多人對(duì)太空的印象，停留在星光璀璨、科幻一般的浪漫。但現(xiàn)實(shí)是，太空環(huán)境對(duì)碳基生命近乎“絕殺”。

那里接近絕對(duì)零度(溫度低至零下270攝氏度左右)，沒(méi)有大氣，更沒(méi)有可供呼吸的氧氣。無(wú)處不在的高能宇宙射線、太陽(yáng)風(fēng)粒子，會(huì)直接穿透人體、損傷細(xì)胞與基因;微流星體的高速撞擊，導(dǎo)致任何微小破損都可能致命。

地球用大氣、磁場(chǎng)，為我們提供了一層薄薄的“生命保護(hù)層”，一旦離開近地軌道，進(jìn)入地月空間，人類就完全暴露在致命環(huán)境中。

阿爾忒彌斯2號(hào)之所以只繞月、不著陸，核心原因也在這里。

“阿波羅計(jì)劃”早已斷代半個(gè)世紀(jì)，生產(chǎn)線消失、技術(shù)體系更替、工程師梯隊(duì)換代，當(dāng)年的硬件與安全標(biāo)準(zhǔn)已無(wú)法滿足今天的要求。SLS火箭、獵戶座飛船都是全新研制的系統(tǒng)，從未載人進(jìn)入過(guò)真正的深空。

先無(wú)人試飛，再載人繞月，最后才實(shí)施著陸，是現(xiàn)代航天公認(rèn)的穩(wěn)妥路徑。五十多年的時(shí)光差距，實(shí)際上把各國(guó)拉回到了同一起跑線。閱讀全文>>>

編輯 劉喆 設(shè)計(jì) 朱靜暉 校對(duì) 李立軍