寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事普斯特（左一）正在試乘坦克700車型，并與團(tuán)隊(duì)成員交流。長城汽車供圖

中國青年報(bào)客戶端訊（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 王京輝）近日，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事普斯特?cái)y寶馬集團(tuán)、寶馬中國、光束汽車核心技術(shù)高管到訪長城汽車。訪問期間，寶馬團(tuán)隊(duì)參觀了徐水工廠，在徐水試驗(yàn)場試駕了坦克700、坦克500、魏牌V9X等車型，體驗(yàn)了城市NOA，并與長城汽車董事長魏建軍進(jìn)行了深度對話。

據(jù)悉，此次隨行的還包括寶馬中國CTO等核心崗位負(fù)責(zé)人。這是寶馬方面規(guī)格極高的一次技術(shù)訪問，在以往跨國車企之間的互動(dòng)中并不常見。

寶馬與長城的合作始于2018年。當(dāng)年7月，在中德兩國領(lǐng)導(dǎo)人見證下，雙方簽署合資經(jīng)營合同，成立光束汽車有限公司，股比50:50，注冊資金17億元，總投資51億元，是寶馬全球首個(gè)純電動(dòng)車合資項(xiàng)目。2023年10月，國產(chǎn)MINI純電動(dòng)車型在光束汽車工廠量產(chǎn)下線；2025年6月，第10萬臺純電動(dòng)MINI下線，產(chǎn)品銷往全球多個(gè)國家和地區(qū)；2026年，光束工廠生產(chǎn)節(jié)拍已達(dá)平均83秒下線一臺新車。

從合資建廠到技術(shù)互訪，雙方合作或?qū)⑦M(jìn)入新階段。記者了解到，此次到訪交流的內(nèi)容涵蓋新能源、城市NOA、下一代電池、底盤技術(shù)等前沿領(lǐng)域。這也體現(xiàn)出長城汽車在新能源和智能化領(lǐng)域的技術(shù)積累正在獲得全球頂級車企的持續(xù)關(guān)注。

來源：中國青年報(bào)客戶端