最火熱的大型SUV市場(chǎng)每周動(dòng)態(tài)，《車壹圈》持續(xù)關(guān)注、全國(guó)獨(dú)此一家！本周又有哪些最新動(dòng)向？《大型SUV周報(bào)》第2606期為您一網(wǎng)打盡！

時(shí)間從3月跨入4月，今年第一季度收官，眾所矚目的2026北京國(guó)際車展則已近在眼前。隨著各大車企/品牌陸續(xù)發(fā)布月度“成績(jī)單”，蔚來(lái)、極氪再度成為了大型SUV銷量榜上最讓人羨慕的“贏家”。與此同時(shí)，亦有多位“新人”確定了各自的上市、預(yù)售、發(fā)布檔期。

交付：蔚來(lái)、極氪3月雙雙“破萬(wàn)”

說(shuō)實(shí)話，圈哥每周都寫全新ES8，著實(shí)已經(jīng)有些“疲勞”了，但誰(shuí)讓人家的確最成功呢？4月1日，蔚來(lái)宣布全新ES8在3月共交付16255輛，環(huán)比大增44.36%，將毫無(wú)懸念收獲大型SUV月銷榜“四連冠”。此外，購(gòu)買該車的“專屬限時(shí)旗艦禮遇”本月也將繼續(xù)加推。

“8弟”還穩(wěn)居王座，“9哥”也快要登場(chǎng)了。此前，李斌已透露ES9的產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)定檔4月9日，該車之話題熱度也提前升溫。除了因偏向“商務(wù)”定位而在第二排采用靠背屏、放棄吸頂屏之外，蔚來(lái)某高管在社交媒體上探討的“60-100萬(wàn)元車型”亦引發(fā)爭(zhēng)論。

再說(shuō)回3月數(shù)據(jù)，蔚來(lái)全新ES8還并非唯一有耀眼表現(xiàn)的車型。品牌方發(fā)布之信息顯示：極氪9X當(dāng)月交付破萬(wàn)，在50萬(wàn)元以上車型的市場(chǎng)占比已達(dá)到約30%。論環(huán)比增速，該車還高于全新ES8；論單車均價(jià)，品牌方宣稱的“超53萬(wàn)元”同樣傲視群雄——的確優(yōu)秀。

*圈哥點(diǎn)評(píng)：就在本期《周報(bào)》趕工之時(shí)，蔚來(lái)又發(fā)布了全新ES9交付第9萬(wàn)輛的最新消息——那啥，非得讓圈哥臨時(shí)“加料”是吧？再看ES9引發(fā)的熱議，選擇靠背屏在理性角度沒(méi)問(wèn)題，但感性來(lái)看可能會(huì)讓人有點(diǎn)始料未及。至于極氪9X，果然“售價(jià)高，更熱銷”？

上市：大眾、零跑、領(lǐng)克“定檔”

雖然全新ES8很生猛，但要說(shuō)本周的“大V話題王”，還得數(shù)上汽大眾ID. ERA 9X。3月30日，該車在深圳預(yù)售發(fā)布，共三個(gè)版本的預(yù)售價(jià)區(qū)間為32.98-37.98萬(wàn)元，上市時(shí)間則鎖定4月25日。作為首款合資“9系”SUV，其價(jià)格與配置連日來(lái)同樣引發(fā)大量討論。

不約而同，零跑汽車也于3月30日公布了D19之上市“檔期”，時(shí)間為4月16日。隨后，其盲訂用戶畫像在4月2日公開。值得注意的是，廠方未替零跑D19設(shè)置預(yù)售環(huán)節(jié)，而選擇在11月1日開啟、已歷時(shí)五個(gè)多月的盲訂后直接上市——這一次，還能“爆款”嗎？

果然是“定檔的一周”，領(lǐng)克汽車也加入了。品牌方先是在4月1日宣布領(lǐng)克900旗艦大五座將于今年第二季度上市，又在次日的“旗艦雙車專場(chǎng)直播”中由副總經(jīng)理穆軍出鏡對(duì)該車之五座/六座版本進(jìn)行了產(chǎn)品及政策解讀。目前，領(lǐng)克900旗艦大五座展車正陸續(xù)到店。

*圈哥點(diǎn)評(píng)：如果換一個(gè)中國(guó)品牌來(lái)操盤大眾9X，可能會(huì)下調(diào)PRO版售價(jià)，以降低“門檻”——這樣，覺得該車“起售價(jià)貴了”的人或許會(huì)少許多；同時(shí)，再上調(diào)ULTRA版售價(jià)，以彰顯“高端”——如此，也顯得該車更有“技術(shù)”。那么，小伙伴們覺得它能“爆款”嗎？

預(yù)售、首秀：嵐圖、華境也很忙

除了前述三位宣布上市時(shí)間的“大V”之外，還有預(yù)售或首秀定檔的“選手”。4月1日，品牌方借發(fā)布3月交付數(shù)據(jù)之機(jī)確認(rèn)：嵐圖泰山X8將于本月下旬開啟預(yù)售，展車于同期發(fā)往各地門店。同一天稍早，嵐圖汽車還宣布該車將首發(fā)華為雙15.6英寸智慧雙聯(lián)屏。

最后是終于確定了首秀日期的華境S：3月31日，廠方宣布該車將在4月7日舉行的“華境S領(lǐng)航科技品鑒會(huì)”上全球首發(fā)，并即將開啟預(yù)訂。4月2日又傳來(lái)新消息：以全系標(biāo)配的華為乾崑輔駕系統(tǒng)賦能，該車已超前滿足行業(yè)首個(gè)駕駛輔助強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)性能要求。

*圈哥點(diǎn)評(píng)：雖非“境界”品牌，但嵐圖汽車同樣已與華為深度“綁定”。所以，連“首發(fā)后者之雙聯(lián)屏”這樣看似不大的事情亦須廣而告之。至于華境S，近日也拉來(lái)了華為智能汽車解決方案BU副總裁在直播中出鏡——不是“奕啟雙境”咋了？反正名中有“境”！

《周報(bào)》小結(jié)：收割銷量的、上市在即的、準(zhǔn)備預(yù)售的、將迎首秀的……回顧本周，一眾“大V”顯然比上周更忙了。除前文提及的多款車型外，這一周有新動(dòng)態(tài)者還包括魏牌V9X：4月2日，品牌方宣布其展車正陸續(xù)到店，首批包括全國(guó)56個(gè)城市、共201家門店。

展望即將到來(lái)的新一周，持續(xù)火熱之“大V”市場(chǎng)又會(huì)有哪些新的精彩？作為《車壹圈》著力打造的獨(dú)有欄目，《大型SUV周報(bào)》將與您一起持續(xù)關(guān)注。