財聯(lián)社4月3日訊（編輯 夏軍雄）隨著伊朗戰(zhàn)爭推高燃料價格，亞馬遜和美聯(lián)航等開始轉(zhuǎn)嫁價格上漲壓力。

美國和以色列于2月底對伊朗發(fā)起軍事行動，伊朗隨后封鎖了霍爾木茲海峽，該海峽承載了全球五分之一的原油和液化天然氣（LNG）。

由于霍爾木茲海峽持續(xù)受阻推高了原油價格，美國平均零售汽油價格本周突破每加侖4美元，系四年來首次。

亞馬遜周四通過電子郵件向媒體證實，將于4月17日開始，對使用其平臺的第三方賣家臨時征收3.5%的燃料和物流附加費。

據(jù)悉，亞馬遜的燃料及物流附加費將適用于使用其“亞馬遜物流”服務(wù)的美國和加拿大賣家。自5月2日起，該附加費也將適用于使用“Prime購物”和“多渠道配送”服務(wù)的賣家。

亞馬遜在郵件聲明中表示：“燃料和物流成本的上升，已經(jīng)推高了整個行業(yè)的運營成本?！?/p>

亞馬遜稱，迄今為止一直在自行消化這些成本，但與其他大型承運商類似，當成本持續(xù)處于高位時，公司會實施臨時附加費，以部分彌補這些支出。

該公司還指出，這項收費“明顯低于”其他主要承運商所征收的附加費。

隨著伊朗戰(zhàn)爭持續(xù)，越來越多的承運商開始征收附加費，以彌補不斷上漲的能源成本。

聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）和聯(lián)邦快遞（FedEx）已經(jīng)上調(diào)了燃油附加費。美國郵政署上周宣布，將對4月26日起寄送的包裹征收8%的燃油附加費，并表示該措施將持續(xù)至2027年1月17日。

與此同時，美國航空業(yè)也在面臨燃料成本飆升的壓力，燃料是航空公司僅次于勞動力的最大開支。

根據(jù)行業(yè)組織“美國航空協(xié)會（Airlines for America）引用Argus的數(shù)據(jù)，周三芝加哥、休斯頓、洛杉磯和紐約的航空燃油平均價格為每加侖4.56美元，自2月底以來上漲超過82%。

周四，美國聯(lián)合航空宣布將托運行李費上調(diào)10美元。

聯(lián)合航空表示：“自4月3日（周五）起購買的機票開始，針對在美國、墨西哥、加拿大及拉丁美洲旅行的客戶，首件和第二件托運行李費用均上調(diào)10美元?！?/p>

捷藍航空周一也上調(diào)了托運行李費用，每件行李至少上漲4美元，最高上漲至9美元，具體取決于客戶預(yù)訂行程的時間。