2025年初紐約炸了鍋——96個(gè)全球汽車(chē)記者投票，把“世界汽車(chē)年度人物”給了個(gè)中國(guó)女人！不是特斯拉馬斯克，也不是大眾迪斯，是比亞迪的李柯！這獎(jiǎng)辦了這么多年，頭回給女性，頭回給中國(guó)車(chē)企，瞬間全網(wǎng)懵：李柯是誰(shuí)？一搜嚇一跳，哦，她是王傳福的老婆啊！但你要是覺(jué)得她就是個(gè)“老板娘”，那可就大錯(cuò)特錯(cuò)了——2024年比亞迪年報(bào)里，她稅前工資1489.7萬(wàn)，比王傳福還高！老板拿得沒(méi)老板娘多，這事兒擱哪個(gè)公司都是大瓜，可人家拿得硬氣，全憑三十年真本事。

先說(shuō)說(shuō)王傳福的來(lái)路吧，不然你不知道李柯為啥能跟他搭伙干出這么大動(dòng)靜。1966年王傳福出生在安徽無(wú)為的農(nóng)民家庭，家里十口人全靠父親木匠活撐著。13歲那年父親突然病倒走了，五個(gè)姐姐先后嫁人，妹妹送親戚家，哥哥王傳方直接輟學(xué)扛家。兩年后母親也走了，偏偏趕上王傳福初中畢業(yè)考試，缺考兩門(mén)沒(méi)考上中?！菚r(shí)候中專管分配免學(xué)費(fèi)，窮孩子翻身的路啊，他硬生生錯(cuò)過(guò)，只能去剛建的無(wú)為二中讀高中。

那幾年全靠哥嫂撐著。嫂子張菊秀嫁進(jìn)來(lái)一天福沒(méi)享過(guò)，王傳福每周十來(lái)塊生活費(fèi)都湊不齊，嫂子就挨家挨戶借，有回跑大半個(gè)村子才借到5塊錢(qián)。后來(lái)王傳?？忌洗髮W(xué)，嫂子把家里最好的被褥塞給他，哥哥把結(jié)婚手表摘下來(lái)遞過(guò)去，學(xué)費(fèi)生活費(fèi)全是哥嫂一分一分?jǐn)€的，供到他研究生畢業(yè)。這份恩情，王傳福這輩子都記在心里。

1983年王傳?？歼M(jìn)中南礦冶學(xué)院冶金物理化學(xué)系，1987年畢業(yè)去北京有色金屬研究總院讀碩士留院工作。這人在電池上是真有天賦，不到26歲就破格當(dāng)301室副主任，院里最年輕處級(jí)干部。1993年研究院在深圳開(kāi)比格電池公司，派他當(dāng)總經(jīng)理。到深圳一看，滿大街“大哥大”電池賣(mài)上千塊，王傳福眼睛亮了——這錢(qián)能賺！

1995年王傳福辭了鐵飯碗，找表哥呂向陽(yáng)借250萬(wàn)，在破車(chē)間里開(kāi)了比亞迪。創(chuàng)業(yè)有多慘？辦公室是兩室一廳民房，王傳福占一間，財(cái)務(wù)占一間，員工全擠客廳，破桌子破文件柜，連像樣椅子都沒(méi)幾把。就是這草臺(tái)班子里，李柯登場(chǎng)了。

李柯1970年生，1992年復(fù)旦大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)畢業(yè)，先去樂(lè)百氏干銷(xiāo)售，后來(lái)跳外資廣告公司，半年就干到TOP銷(xiāo)售經(jīng)理，月薪兩萬(wàn)。她跟比亞迪的緣分挺巧——比亞迪是她負(fù)責(zé)的雜志客戶。幾次打交道下來(lái)，王傳福那股技術(shù)人的擰勁把她打動(dòng)了。

1996年李柯做了個(gè)讓所有人懵的決定：從月薪兩萬(wàn)的廣告公司跳比亞迪，月薪三千！落差大到離譜，但她后來(lái)說(shuō)，這家公司吸引力太大了，能參與從無(wú)到有，就像比亞迪的名字——Build Your Dreams（造你的夢(mèng)）。

進(jìn)比亞迪后，李柯很快證明不是來(lái)鍍金的。她搭起規(guī)范銷(xiāo)售體系，讓業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)從各自為戰(zhàn)變協(xié)同作戰(zhàn)。更牛的是，她直接瞄向海外——上世紀(jì)90年代末，她一個(gè)人跑芝加哥，硬說(shuō)服摩托羅拉這些美國(guó)電子公司，放棄日本供應(yīng)商用比亞迪電池。那時(shí)候老外對(duì)“中國(guó)制造”基本不信，能拿下這訂單，全憑一股子不要命的韌勁。

這股韌勁她保持了快三十年。她一手建了比亞迪香港分公司、歐洲分公司、北美分公司。2002年比亞迪在港交所主板上市，李柯在背后出了大力。2010年她又跑美國(guó)建電動(dòng)大巴生產(chǎn)基地，一點(diǎn)點(diǎn)把比亞迪牌子打出去。

快進(jìn)到2025年，比亞迪徹底換了天地。全年新能源汽車(chē)賣(mài)460.2萬(wàn)輛，純電225.7萬(wàn)輛，頭回超過(guò)特斯拉拿全球純電銷(xiāo)量冠軍，海外銷(xiāo)量也破了100萬(wàn)輛。2026年3月單月賣(mài)300222輛，穩(wěn)坐中國(guó)車(chē)企頭把交椅。這些數(shù)字里，處處都是李柯的影子。

2025年前四個(gè)月，比亞迪在德英法西意五大歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量同比漲超200%。比如英國(guó)，2024年前四個(gè)月才賣(mài)1611輛，2025年同期飆到近1.2萬(wàn)輛。李柯親自從歐洲老牌車(chē)企挖人組團(tuán)隊(duì)，公開(kāi)說(shuō)要砸200億美元進(jìn)歐洲：“歐洲是我們最重要的市場(chǎng)?！?/p>

2025年7月比亞迪巴西工廠第一輛車(chē)下線，從破土到投產(chǎn)才15個(gè)月！李柯站臺(tái)上說(shuō)：“這是比亞迪的里程碑，也是拉丁美洲可持續(xù)交通新起點(diǎn)。”2026年1月達(dá)沃斯論壇上，她面對(duì)全球媒體說(shuō)，比亞迪車(chē)開(kāi)到歐洲，消費(fèi)者親眼看親手摸，第一反應(yīng)都是“好到難以置信”。

賺錢(qián)的事干得漂亮，做人的事也沒(méi)落下。2022年8月李柯把手里50萬(wàn)股比亞迪A股無(wú)償捐給慈善基金會(huì)，指定給北大深圳醫(yī)院血液疾病公益項(xiàng)目——按當(dāng)時(shí)市值算，這錢(qián)約1.6億。為啥捐這個(gè)？因?yàn)樗赣H曾是血液病患者，這里面有切身的痛。同年11月，她以1.6億捐贈(zèng)額登胡潤(rùn)慈善榜第33名。

說(shuō)到生活，這兩口子低調(diào)到意外。李柯說(shuō)王傳福每周七天不休息，每天干16到17小時(shí)，一周112小時(shí)！兩個(gè)人現(xiàn)在還住深圳普通小區(qū)，沒(méi)豪宅沒(méi)排場(chǎng)，跟普通上班族沒(méi)啥兩樣。

從1996年月薪3000的“小員工”，到連續(xù)多年拿比亞迪最高薪酬的執(zhí)行副總裁；從幫王傳福敲開(kāi)摩托羅拉大門(mén)的業(yè)務(wù)員，到站達(dá)沃斯為中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)聲的國(guó)際面孔。2026年3月李柯入選福布斯中國(guó)杰出商界女性100強(qiáng)，排第13位。將近三十年，她走出了旁人難復(fù)刻的路。

老話說(shuō)成功男人背后有了不起的女人，擱王傳福和李柯身上確實(shí)貼切，但更準(zhǔn)確的是——他倆誰(shuí)也不在誰(shuí)“背后”：一個(gè)守技術(shù)根，一個(gè)推開(kāi)世界門(mén)，是并肩站最前頭的兩個(gè)人。娶一個(gè)賢妻旺三代，王傳福做啥都能來(lái)財(cái)，真不是沒(méi)道理的。

參考資料：比亞迪2024年度報(bào)告、比亞迪2025年度報(bào)告、福布斯中國(guó)2026杰出商界女性100強(qiáng)、胡潤(rùn)慈善榜2022