在很多人的印象中，彭德懷彭老總自1959年后就沒有出來工作過，陷入了一段反復挨批的蹉跎歲月中。

這個說法對也不對，他的確后來的處境很令人痛心，但絕非就此徹底隱退，比如1965年他還受邀出任西南三線建設委員會第三副主任，為國防事業(yè)做出了不小的貢獻。

也是在負責三線建設期間，彭總重返了一些昔日戰(zhàn)斗過的地方。當他途經(jīng)川西地區(qū)時，回想起長征飛奪瀘定橋的生死一線，忍不住親至故地神游一番。

在國民黨的宣傳中，都怪軍閥劉文輝沒有及時炸斷瀘定橋，讓紅軍沖破了天險，否則歷史將會改寫。而彭總其實內(nèi)心一直也很好奇，事實是否真的如他們所說那樣。

為解開疑惑，彭總帶著工程師和專家在橋頭仔細研究了一番，得到的答案是，即便沒有瀘定橋，紅軍一樣能打出條生路來！

一、為什么沒炸橋？

自1935年以來，關于飛奪瀘定橋的討論就沒有停止過，最典型的兩個問題就是，為什么國民黨沒有事先炸橋，以及炸橋之后紅軍是否就徹底沒了生路？其實想搞清楚答案也很簡單，就看看當年的詳細經(jīng)過就好了。

1935年5月，長征中的紅軍正面臨著無比艱難的時刻，后有以十萬計的追兵，前有大渡河天險。能選的路只有兩條，要么與敵軍拼死一戰(zhàn)，要么找到地點渡河。

當時正值大渡河的汛期，想要渡過絕非易事，紅軍幾次嘗試搭橋都未能成功，只能另想辦法。但國民黨是存心想在此困死紅軍，早早將兩岸的船只收走，紅軍費盡千辛萬苦僅能找到幾艘，想靠這幾艘船將紅軍數(shù)萬將士運過河去起碼要一個月，時間來不及了！

幸得90多歲的老秀才宋大順指點，中央首長們決定改變計劃，急速行軍搶占瀘定橋。

在常人看來，這個目標幾乎是不可能完成的。距離遠不說，國民黨還派遣了兩個團駐守瀘定橋，有兩個旅又在增援路上，路遠、天險加重兵把守，堪稱地獄級別的難度。

但紅軍就是有一往無前的勇氣，相信奇跡是由人創(chuàng)造的！5月28日，“開路先鋒”紅四團接到軍委的命令，明天之內(nèi)務必奪取瀘定橋，確保大部隊能順利通過。

此時紅四團距離盧溝橋西岸還有240華里，接到命令后沒有絲毫猶豫，紛紛表示誓死完成任務。這種意志值得肯定，但確實極為艱苦，由于缺乏運送裝備，紅軍指戰(zhàn)員只能靠兩條腿咬牙前進。

據(jù)紅四團楊成武后來回憶：“那時候行軍根本不像是行軍，簡直是在滾下去。戰(zhàn)士們的鞋底已磨穿，但他們?nèi)匀唤壷撇?，繼續(xù)前進；一天行軍240里，甚至連山谷中的馬幫都趕不上他們的步伐。”

不僅走得困難，路上還有很多危險，他們接連擊潰好幾股阻擊敵人，連做飯的時間都沒有，餓了就吃一把生米，渴了就隨手撈點水喝。

最麻煩的是，途中還發(fā)現(xiàn)對岸也有一條長長的火龍往同樣的方向而去，明顯是敵人的增援，彼此都能聽到對方的腳步聲。

楊成武見此，下令不再隱蔽，大大方方燃起火把與對方賽跑，這樣還有可能迷惑住敵人。很快對岸就扯著嗓子喊：你們是哪部分的？

紅軍中的四川籍人士則“怒氣沖沖”地回應：“哪個部隊，還不是為了那座橋，你說老子是哪個部隊?！?/strong>敵人的疑慮被打消，兩支部隊并行了近30里。

天很快就下起了大雨，兩軍之間的差距完美體現(xiàn)了出來。火把被雨水淋濕后，對岸的國民黨軍就不再前行，留在當?shù)厮逘I。

而紅軍是不怕困難的，但為了不引起對方懷疑，也熄滅火把、裝成扎營的樣子，實則繼續(xù)摸黑冒雨踩著泥濘前進！最終在29日凌晨抵達瀘定橋西岸，將增援之敵甩在身后。

經(jīng)過一番戰(zhàn)斗后，紅四團消滅橋西的守軍占據(jù)陣地，但對于東岸的敵人卻有些束手無策。此時守敵已將瀘定橋上的木板全部抽走，只剩下光溜溜的鐵索，想突破絕非易事。

但眼下已經(jīng)沒有時間去糾結對策了，只有往前一條路可走。紅四團隨即組織了一支突擊隊，由連長廖大珠帶隊，共有22名戰(zhàn)士向東岸發(fā)起攻擊。（人數(shù)由楊成武將軍所著的回憶文章《飛奪瀘定橋》所載）

他們冒著槍林彈雨、貼著鐵索匍匐而去，完全將生死置之度外，幸好我軍也有火力掩護，盡可能減少了傷亡。緊跟著的第二批戰(zhàn)士每人夾了塊木板邊沖鋒邊鋪橋，為后續(xù)部隊打下基礎。

經(jīng)過兩個小時的激戰(zhàn)后，紅軍成功地控制住了瀘定橋，粉碎了蔣介石想要將紅軍殲滅于此的企圖。

后來的十大元帥中有七位都在后續(xù)部隊里經(jīng)過了瀘定橋，毛主席也是在奪取后的第三天經(jīng)過此處，如果沒有及時突破，后果不堪設想。

既然瀘定橋?qū)t軍而言這么重要，國民黨為什么沒提前炸掉呢，而是只抽走木板呢？事實上，蔣介石很早就致電過劉文輝要求炸橋，但劉文輝并沒有執(zhí)行。

因為瀘定橋是連接康藏和四川的重要通道，關乎到劉文輝自己的統(tǒng)治。作為地方實力派軍閥，劉文輝只當紅軍是“過客”，趕出去就好。

炸橋的話還需要重建，勢必耗費巨大的人力物力財力，有這筆錢，早拿去招兵買馬了，不想多這一筆支出。

而且炸了橋紅軍說不定會分散在川康發(fā)展，那也是劉文輝頭疼的事，還不如“禮送出境”，沒必要為了蔣介石的命令而傷害到自身的利益。

再者，劉文輝確實也沒想到紅軍的實力和膽魄達到了這種程度，就軍閥角度而言，這是不可能完成的任務。

二、如果炸了橋會怎樣？

正因為劉文輝沒聽從命令，蔣介石對他多有責怪，認為是劉文輝的做法導致失去殲滅紅軍的機會。但真是如此嗎？

彭老總1965年帶著工程師在大渡河邊仔細研究航測圖，發(fā)現(xiàn)除瀘定橋所在的這一段外，其他地區(qū)并不是“死地”，康定以西，河面分成好幾條支流，最寬的地方不過80米，水淺的地方水深也不過腰部。

而紅軍指戰(zhàn)員中會游泳的并不少，竹排、槍托，甚至干糧袋都能變成浮具。彭總為搞清具體情況，還專門蹲在河邊觀察了好一陣。

良久說出結論：水流沒那么可怕，戰(zhàn)士們借助繩索渡河，完全可以通過。即使只剩下繩子和木頭，我們也能渡過這條河。

彭總的意思就是，即便國民黨將瀘定橋炸毀，紅軍也不會坐以待斃，大可以北移繞道康定，再轉向懋功，雖然路程會增加一周，但絕不會因此全軍覆沒。

敵人雖然在追，但意志完全跟紅軍不能比，山路樹林中，我們的速度會更快。地形、氣候、體力和決心，共同構成了一條潛在的撤退路線。

彭總身邊的人聽后恍然大悟，低聲感嘆：“原來還有這樣的路?！迸砜傂π?，說道：橋可以毀，但道路不能斷，人的意志更無法摧毀。

的確，如果論紙面實力，紅軍根本就沒有發(fā)展的可能。物理條件并不是決定勝負的唯一因素，更多還要看指戰(zhàn)員的決心和智慧。