哎！我發(fā)現(xiàn)最近這幾年車圈的卷法是越來越五花八門了，卷配置，卷價格這些就不用我多說了，現(xiàn)在居然開始卷顏色了，這你受得了嗎？

最近，紅旗天工05剛弄了個叫云夢銀的專屬新配色，還跟國風彩妝品牌彩棠搞了個三色映山海的聯(lián)名企劃。

說實話，一臺主打800V高壓平臺，配上98度大電池，還能跑850公里，零百加速只要4.8秒的純電轎車，開始在顏值上花心思，這背后的邏輯挺值得細品的。

那么我就不廢話了，咱們有一說一，來聊聊這臺終端暗流涌動的紅旗轎子，到底值不值入手吧。

你們想想看，以前印象里的紅旗是莊重威嚴的代名詞。但這次天工05把云夢銀，元氣紅和余白綠這些車色跟彩妝綁定，顯然是要去搶年輕女性的基本盤的。

這云夢銀的漆面摻了特殊珠光粉，陽光下泛著清冷的金屬光澤。一汽現(xiàn)在是真把國潮美學玩明白了，想用視覺高級感打破同質化僵局。

拋開外觀不談，這車的底子其實還蠻硬核的，之前我在長沙試駕過，對這車還算比較熟悉。

拿去年成都車展上的850版本來說，21.28到22.28萬的指導價，塞進一塊98度的三元鋰電池。

850公里的標稱續(xù)航，冬天跨省跑長途也完全不虛。加上800V高壓平臺，去服務區(qū)上個廁所就能補回來一大半電。

那臺340千瓦的電機和454牛米的峰值扭矩，踩下電門推背感實打實。

這動力儲備，在你跑高速120km/h需要再加速超大貨車時，就是心里的底氣，干脆利落。

講真，從賬面數(shù)據(jù)來看，這臺車確實是一頭猛獸，但它在終端市場的處境有點小尷尬。

最近天工05的月銷量基本在三、四百臺徘徊。為啥賣不動呢？很簡單，那就是價格戰(zhàn)太兇了。

現(xiàn)在各地經銷商為了走量，終端普遍放出了1.3萬到1.5萬左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，裸車價下探到了14萬大關。

即便如此，面對流量大廠的絞殺，它的聲量依然偏弱，這也是沒得辦法的事。

跟真實車主聊過，這車口碑兩極分化。懂它的人，愛死了它2900毫米長軸距帶來的大空間和厚重的底盤調校。過減速帶時懸掛的柔韌感，確實有大廠底蘊。

但吐槽也不少，比如車機交互偏傳統(tǒng)，少了點可玩性。退一步講，買紅旗的人看重的是踏實代步和安全感，而不是買個帶輪子的大手機。

看著紅旗出云夢銀這種配色，說句實話，你們應該能感受到老牌車企求變的努力。

所以，手握20萬預算，想要一臺續(xù)航扎實，底盤穩(wěn)當，不跟網紅車撞款的純電轎車，去店里殺殺價把天工05開回家，是個挺務實的選擇。

買車吧，終究圖個自己舒心，你們說是吧？