清明假期剛收攤，打工人今天踩著點(diǎn)回崗位，不少人是昨晚才往工作地趕，到家天都快亮了，放下行李就沖去公司，連給車加油的空都沒有。今天剛好開油價(jià)調(diào)整窗口，今晚24點(diǎn)就正式變價(jià)，加不加、什么時(shí)候加，可太愁人了。

不少人放假的時(shí)候回了老家，走的時(shí)候趕時(shí)間，或者想著回來再加，結(jié)果路上堵半天，油箱剩的油剛夠到公司，就等著找時(shí)間補(bǔ)油。這不剛好趕上漲價(jià)窗口，說不糾結(jié)那是假的。

要是今晚漲了，那肯定得下班順路拐去加油站薅個(gè)末班車。要是跌了，完全可以慢兩天，等第二天上班路上再加。真要是油箱亮紅燈了那沒辦法，該加還得加，哪都能加，高速服務(wù)區(qū)也方便得很。

目前業(yè)內(nèi)的預(yù)測還是漲多跌少，基本定了上調(diào)的調(diào)子。國際油價(jià)這段時(shí)間本身就在往上走，國內(nèi)統(tǒng)計(jì)的十個(gè)工作日周期數(shù)據(jù)，也指向上漲。這次漲幅大概在一毛七到兩毛錢一升，幅度不算特別夸張，比上一輪調(diào)整要小。

算下來，一般家用車加五十升油的話，也就多花不到十塊錢，說多不多說少不少，蚊子腿也是肉啊，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。真要是能趕在漲價(jià)前加上，那也能賺回一瓶礦泉水錢，不虧。

真正值得注意的是4月21日24點(diǎn)那輪調(diào)整。這輪調(diào)整剛好趕在五一假期之前，出游的人多，要是再漲，出行成本直接往上跳。不少人早就計(jì)劃好了五一自駕出去玩，油價(jià)漲一毛，跑一圈高速多花幾十塊，誰受得了啊。

現(xiàn)在大家出去玩都愛自駕，想去哪抬腳就走，不用搶票不用等車，舒服是真舒服，就是油價(jià)漲了之后，原本計(jì)劃的周邊游，可能都要多掏百十塊油錢，想想都心疼。

現(xiàn)在92號(hào)汽油都摸到八塊五了，95號(hào)都進(jìn)九元區(qū)間了。油價(jià)往上漲，油車車主本來就攥著錢包叫苦，再來幾次上漲，壓力真的大到離譜。誰不盼著油價(jià)能跌一點(diǎn)，給錢包喘口氣呢。

今年四月總共兩輪油價(jià)調(diào)整，第一輪就是今天晚上24點(diǎn)，第二輪是4月21日24點(diǎn)。五月份的調(diào)整，要等五一假期結(jié)束之后才會(huì)來。大家記不住的話，也可以對(duì)著日歷捋，不用急。

國內(nèi)油價(jià)變動(dòng)，大多還是跟著國際原油走。現(xiàn)在伊朗和美國的局勢一直不穩(wěn)，霍爾木茲海峽到現(xiàn)在都沒開放，對(duì)油價(jià)的影響還會(huì)持續(xù)。伊朗當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月6日剛出最新消息，暫時(shí)沒有重新開放海峽的計(jì)劃，這對(duì)原油供應(yīng)來說確實(shí)不是好消息。

原油供應(yīng)少了，價(jià)格自然下不來，這個(gè)鏈條大家都能想明白，短期內(nèi)想油價(jià)大跌，確實(shí)不太現(xiàn)實(shí)。就算這次漲幅不大，也架不住長期累積往上漲，車主們的壓力只會(huì)越來越大。

這次調(diào)整完油價(jià)上漲，影響的可不只是開油車的人。咱們平時(shí)吃的用的，大多要靠物流運(yùn)，油價(jià)漲了物流成本也漲，最后說不定傳導(dǎo)到日常消費(fèi)品上，跟著漲一點(diǎn)。說白了，油價(jià)變動(dòng)和每個(gè)人的錢包都掛鉤，沒人能置身事外。

平時(shí)我們買個(gè)菜拿個(gè)快遞，看起來和油價(jià)不沾邊，其實(shí)物流成本早就算進(jìn)去了，哪怕只是漲一毛，累積起來也不是小數(shù)目。對(duì)于本來就在攢錢過日子的普通人來說，任何一點(diǎn)物價(jià)上漲，都?jí)蜃屓司拘囊魂嚒?/p>

參考資料：央視新聞 國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開啟