廣東
領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10正式亮相，兩款車型憑借專業(yè)純電平臺(tái)與高階底盤調(diào)校，打造出同級(jí)領(lǐng)先的操控質(zhì)感，成為純電運(yùn)動(dòng)轎車?yán)锏鸟{控標(biāo)桿。領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10從底盤、電驅(qū)到制動(dòng)全面優(yōu)化，讓駕駛回歸最純粹的樂趣。
兩款車型均基于SEA浩瀚架構(gòu)PMA-S平臺(tái)打造，全系標(biāo)配前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架、全鋁底盤與CCD連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)，車身剛性更強(qiáng)、自重更輕，過彎側(cè)傾小、直行穩(wěn)定性高，濾震效果細(xì)膩，兼顧運(yùn)動(dòng)質(zhì)感與乘坐舒適。
電驅(qū)系統(tǒng)采用同軸式布局設(shè)計(jì)，四驅(qū)切換響應(yīng)時(shí)間僅10毫秒，動(dòng)力輸出直接無延遲，配合2毫秒級(jí)G-TCS智能防滑控制系統(tǒng)，雨雪濕滑路面可快速介入抑制打滑，行駛安全性與操控穩(wěn)定性大幅提升。
制動(dòng)系統(tǒng)采用BREMBO打孔剎車盤與賽用競技剎車片，650℃高溫下零熱衰，制動(dòng)距離僅33.31米，剎車線性穩(wěn)定且可靠性拉滿。領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10以專業(yè)級(jí)駕控調(diào)校，讓每一次轉(zhuǎn)向、每一腳加速都精準(zhǔn)可控，徹底顛覆純電車操控印象。
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