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日前，比亞迪發(fā)布2025年年報(bào)，高管薪酬成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。

公司高級(jí)副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)周亞琳以1013.5萬元稅前年薪，成為A股首位年薪破千萬的財(cái)務(wù)掌門人。這位1999年入職的“老將”，近十年薪資漲幅近8倍。

年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，周亞琳2025年薪酬較2024年的896萬元增長117.5萬元，成功突破千萬大關(guān)。回溯其職業(yè)薪酬曲線，2015年她的年薪僅134萬元，十年間漲幅近8倍。

這一增長并非孤例，比亞迪多名高管薪酬邁入“千萬級(jí)”。年報(bào)顯示，公司執(zhí)行副總裁李柯年薪1426.1萬元，何志奇、何龍、羅紅斌、楊冬生等高管薪酬也超過千萬元。

作為比亞迪“土生土長”的財(cái)務(wù)高管，周亞琳1977年出生，1999年從江西財(cái)經(jīng)大學(xué)畢業(yè)后，便加入當(dāng)時(shí)的比亞迪實(shí)業(yè)，從基層財(cái)務(wù)核算崗位起步。2014年11月，她升任公司總會(huì)計(jì)師，2019年出任財(cái)務(wù)總監(jiān)，2021年晉升高級(jí)副總裁，全面統(tǒng)籌集團(tuán)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略。

如今，她身兼比亞迪電子財(cái)務(wù)總監(jiān)、比亞迪半導(dǎo)體董事、比亞迪汽車金融以及比亞迪財(cái)險(xiǎn)董事長等數(shù)職，深度參與公司資本運(yùn)作、產(chǎn)業(yè)金融與全球化布局。在比亞迪的26年，她見證并參與了公司從電池廠商到全球新能源汽車龍頭的全歷程，是公司財(cái)務(wù)體系的核心構(gòu)建者。

周亞琳于2021年10月被深圳大學(xué)商學(xué)院聘為客座教授

圖：深圳大學(xué)商學(xué)院

業(yè)績方面，2025年，比亞迪全年?duì)I收8039.65億元，同比增長3.46%，首次突破8000億大關(guān)；歸母凈利潤326.19億元，同比下滑18.97%。報(bào)告期內(nèi)，公司新能源汽車銷量超460萬輛，蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍，海外營收達(dá)3107.4億元，同比激增40.05%，成為業(yè)績?cè)鲩L重要引擎。

周亞琳千萬年薪的誕生，打破A股市場(chǎng)CFO薪酬天花板。此前，A股CFO最高薪酬為美的集團(tuán)鐘錚的946萬元。截至2026年4月，A股市場(chǎng)已有多位CFO在2025年年報(bào)披露中實(shí)現(xiàn)稅前薪酬超千萬元。除周亞琳外，2025年，順豐控股CFO何捷合計(jì)薪酬達(dá)1026.2萬元，中微公司CFO陳偉文達(dá)1080.29萬元。

來源：中國新聞周刊、南方都市報(bào)、深圳大件事

編輯：牧魚

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