《科創(chuàng)板日報(bào)》4月15日訊（記者 黃心怡）高德相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日對《科創(chuàng)板日報(bào)》記者獨(dú)家表示：“我們已在具身智能領(lǐng)域開展深入布局，連續(xù)公布多款具身模型，并積極探索四足機(jī)器人、人形機(jī)器人等硬件產(chǎn)品形態(tài)，預(yù)計(jì)近期將發(fā)布首款四足機(jī)器人。”這也將成為阿里巴巴集團(tuán)推出的首個(gè)具身機(jī)器人產(chǎn)品。

據(jù)悉，阿里巴巴旗下高德地圖于2026年初成立具身業(yè)務(wù)部，隨后發(fā)布自研具身導(dǎo)航基座模型，開始系統(tǒng)布局機(jī)器人方向。

3月31日，高德地圖全量開源具身操作基座模型ABot-M0。據(jù)官方介紹，該模型是全球首個(gè)基于統(tǒng)一架構(gòu)的機(jī)器人具身操作基座模型，在Libero、Libero-Plus、RoboCasa等多個(gè)權(quán)威基準(zhǔn)測試中實(shí)現(xiàn)SOTA。其中在Libero-Plus基準(zhǔn)上，該模型的任務(wù)成功率達(dá)80.5%，較業(yè)界此前的標(biāo)桿方案Pi0提升近30%。

《科創(chuàng)板日報(bào)》了解到，高德這款四足機(jī)器人將于2026北京亦莊機(jī)器人半程馬拉松首次亮相并參賽。

這場馬拉松賽將于4月19日在北京亦莊鳴槍開跑，今年共有26個(gè)品牌的300余臺(tái)人形機(jī)器人將同臺(tái)競技。本次比賽分為遙控組和自主導(dǎo)航組。根據(jù)比賽規(guī)則，賽隊(duì)可以更換機(jī)器人完成半馬比賽，但是更換機(jī)器人有次數(shù)限制和罰時(shí)規(guī)定。

除了阿里高德外，榮耀自研機(jī)器人“閃電”“元?dú)庾小币矆?bào)名參賽，成為全球首個(gè)由終端大廠派出選手的機(jī)器人馬拉松挑戰(zhàn)者。

據(jù)榮耀技術(shù)團(tuán)隊(duì)介紹，榮耀機(jī)器人“閃電”集成了榮耀在智能制造與具身AI領(lǐng)域的最新成果，高性能高爆發(fā)穩(wěn)定的本體、高動(dòng)態(tài)運(yùn)控算法、實(shí)時(shí)感知理解與自主決策能力。

此外，宇樹科技今年也將首次參加機(jī)器人馬拉松，參賽的人形機(jī)器人型號(hào)是H1，由北京、上海、杭州三個(gè)公司主體參加半程馬拉松，以全自主模式為主。H1去年參加世界人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)時(shí)，獲得400米、4x100米接力賽和1500米的冠軍。

就在4月11日，宇樹科技發(fā)布的視頻信息顯示，其H1人形機(jī)器人達(dá)到10m/s的奔跑速度，打破人形機(jī)器人世界紀(jì)錄。《科創(chuàng)板日報(bào)》記者注意到，H1機(jī)器人腿長0.8米（0.4m+0.4m），體重約62kg。據(jù)了解，人類頂級(jí)短跑運(yùn)動(dòng)員博爾特的峰值速度約12.42m/s。

中國電子學(xué)會(huì)副秘書長梁靚透露，今年有100多支賽隊(duì)報(bào)名參加人形機(jī)器人半程馬拉松，較去年增長近5倍，涵蓋自主導(dǎo)航與遙控兩大類別。其中，自主導(dǎo)航賽隊(duì)約占40%。

所謂自主導(dǎo)航，即機(jī)器人不需要操作員使用遙控器引導(dǎo)，而是通過傳感器識(shí)別道路、障礙，自主決策。據(jù)悉，今年自主導(dǎo)航賽隊(duì)的成績將按實(shí)際計(jì)時(shí)記錄，遙控賽隊(duì)的成績則要在原有時(shí)間上乘以1.2的系數(shù)，以此鼓勵(lì)更多自主賽隊(duì)完賽。