在新能源SUV市場愈發(fā)內(nèi)卷的當下，消費者選車早已告別“單一追求某一亮點”的階段，更看重“全面均衡”，既要顏值在線，又要內(nèi)飾舒適，動力夠用且無焦慮，智能配置實用不雞肋。那作為星途邁入3.0時代的首款力作——星途EX7或許就是個不錯的選擇。

4月19日晚，星途EX7正式上市銷售，官方售價19.99萬元到26.39萬元，搶先置換價19.49萬元到25.89萬元。另外再5月7日之前下單的用戶可享5000元置換補貼、老車主額外補貼3000元，以及獵鷹（參數(shù)丨圖片）700輔助駕駛終身免費等等。

星途EX7的外觀設計走的是“簡約豪華”路線，沒有過于激進的線條，兼顧了家用的沉穩(wěn)與旗艦的氣場。車身尺寸，它的長寬高分別為4988mm、1975mm、1710mm，軸距達到了3000mm，既保證了車內(nèi)寬敞的乘坐空間，又不會因為車身過大，導致城市通勤時停車、轉彎不便。

整體造型流暢舒展，前臉采用家族式設計語言，線條干練利落，沒有多余的裝飾；車身側面線條平直且修長，勾勒出沉穩(wěn)的姿態(tài)，同時也優(yōu)化了車內(nèi)空間的利用率；車尾設計簡潔規(guī)整，貫穿式尾燈點綴其中，夜晚點亮后辨識度拉滿，整體風格不浮夸、不張揚。

如果說外觀是給別人看的，那內(nèi)飾就是自己每天接觸的，星途EX7在這方面兼顧了豪華質感與日常實用性。一走進車內(nèi)，最直觀的感受就是“用料扎實、氛圍舒適”，車內(nèi)90%的區(qū)域都采用了軟質包覆，觸感細膩，搭配豪華同源打孔棋盤格內(nèi)飾和自愈親膚皮質，檔次感瞬間提升，同時也避免了硬塑料帶來的廉價感。

配置上沒有盲目堆砌，30吋6K寰宇大屏清晰流暢，搭配五屏聯(lián)動交互，操作起來簡單易懂；23揚聲器伯牙之音音響，再加上ENC主動降噪技術，開車時能有效隔絕外界噪音，不管是聽音樂還是打電話，都能擁有不錯的體驗。另外全車座椅都標配通風、加熱、按摩功能，車內(nèi)還搭載了-18℃~50℃全域寬溫車載冰箱。此外，星河流光氛圍燈、瀑式氛圍燈、輕奢艦橋島臺的加入，也讓車內(nèi)氛圍更顯溫馨，加上“零苯零甲醛”的健康座艙，長時間乘坐也不用擔心異味和有害物質，對老人和小孩十分友好。

動力方面，星途EX7提供了純電、增程雙動力布局，不管你是城市通勤為主，還是經(jīng)常長途自駕，都能找到適合自己的選擇。

先說說純電版本，它基于全系800V高壓平臺打造，搭載了寧德時代的動力電池，最長續(xù)航可達760公里。對于日常城市通勤來說，一周充一次電基本就夠用，而且800V高壓平臺也能提升補能效率，偶爾需要長途出行，補能也不會太耗時。

再看增程版本，它搭載了黃金增程系統(tǒng)，增程發(fā)動機的熱效率高達45.79%，純電續(xù)航超過200公里，綜合續(xù)航突破1500公里，加上可以加注92號汽油，實現(xiàn)了“城市用電、長途用油”的自由。

除此之外，星途EX7還搭載雪豹四驅2.0系統(tǒng)，純電四驅版峰值功率353kW、峰值扭矩663N·m；增程四驅版峰值功率377kW、峰值扭矩642N·m。同時還配備了7種駕駛模式，不管是城市鋪裝路面，還是山路、非鋪裝路面，都能從容應對。

星途EX7全系標配獵鷹700智能輔助駕駛系統(tǒng)，硬件和軟件都很扎實。硬件方面，它搭載了27顆高性能傳感器、英偉達Orin-Y芯片以及激光雷達，能實現(xiàn)全場景的智能輔助駕駛，不管是城市道路、高速路段，還是停車場景，都能提供可靠的輔助。算法上，獵鷹700采用了一段式端到端大模型，學習擬人化的駕駛策略，駕駛行為更貼近人類老司機。

總結下來，星途EX7是一臺非常均衡的大五座SUV，外觀簡約大氣，內(nèi)飾豪華舒適，雙動力解決續(xù)航焦慮，智能駕駛實用貼心，沒有明顯的短板。它不夸大宣傳，不堆砌無用的配置，每一項產(chǎn)品力都落到了實處，適合那些追求品質、注重實用，想要兼顧家用與駕駛體驗的消費者，也為當下新能源大五座SUV市場，提供了一個務實又靠譜的新選擇。