只要開車上路的，誰還沒被年檢折磨過？

私家車年檢，簡(jiǎn)直是很多車主的噩夢(mèng)。明明車開得好好的，平時(shí)也沒毛病，但是經(jīng)過一次年檢后，很多車主反饋，儀表盤亮了一堆故障碼，本來好好的車，硬是檢出了毛病。

甚至有的車輛在年檢過程中直接“趴窩”，根本無法正常使用，這種為了檢測(cè)而檢測(cè)，甚至把好車檢壞的情況，一直受到大家的吐槽，期待有更合適的年檢方法。

魏建軍建議“10年免檢”

近日，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍站出來發(fā)聲，他直接建議：私家車10年免檢，并且提出了3項(xiàng)具體的實(shí)施方案，避免暴力年檢。

延長(zhǎng)年檢周期：建議私家車10年免檢，10~15年的私家車，由原來的一年一檢改為兩年一檢，減少年檢次數(shù)；

通過技術(shù)減負(fù)：在對(duì)車輛年檢時(shí)，通過OBD和車聯(lián)網(wǎng)，這些高科技手段，實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛的排放和動(dòng)力故障。另外結(jié)合保養(yǎng)記錄來代替大部分的實(shí)地檢測(cè)，線下只保留剎車等關(guān)鍵物理缺陷的檢查就行；

規(guī)范年檢行為：在車輛進(jìn)行年檢時(shí)，要全程監(jiān)控，杜絕暴力檢測(cè)，而且要統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)打黃牛；

10年免檢，真的可以讓車主省錢

對(duì)于車主來說，最直觀的好處是省錢。按照現(xiàn)在的規(guī)定，10年內(nèi)咱們需要上線兩次，如果魏建軍的建議落地，10年內(nèi)一次都不用去了，直接省下了兩次檢測(cè)費(fèi)。

更重要的是，在對(duì)車輛進(jìn)行年檢時(shí)，不僅要特意請(qǐng)假，耽誤上班時(shí)間，而且有的車型可能一天還完不成，如果算上誤工費(fèi)和檢測(cè)費(fèi)，每次上線成本可能高達(dá)千元左右，兩次的話就要2000多元。

如果車齡再長(zhǎng)一點(diǎn)，原來10年到15年，每年都要上線檢測(cè)，5年需要5次檢測(cè)，加上前10年的兩次，這意味著15年內(nèi)總共有7次上線。

如果改成10年后兩年一檢，那15年內(nèi)只需要上線三次，由原來的7次變成3次，直接少跑4次，直接可以給車主省下幾千塊的費(fèi)用。

除了省錢，讓車主更省心

以前的汽車年檢，車主心里總是七上八下，提心吊膽，車子被暴力檢測(cè)搞壞，怕出來一堆故障碼，到時(shí)候還要維修。

現(xiàn)在減少了年檢的次數(shù)，而且全過程監(jiān)控，拒絕暴力檢測(cè)，對(duì)于車主來說是一個(gè)好事情，以后把精力放在享受駕駛上，而不是應(yīng)付繁瑣的流程上，這才是用車該有的樣子。

總結(jié)

魏建軍的這個(gè)建議，不僅可以給車主減負(fù)，更多的是汽車管理理念的一次升級(jí)，年檢的核心本來是保障安全，而不是折騰車主、破壞車輛，減少年檢的次數(shù)，通過技術(shù)手段進(jìn)行檢測(cè)，規(guī)范檢測(cè)的流程，既能讓車主省時(shí)省錢省心，又能夠告別年檢焦慮。