哈弗猛龍PLUS預(yù)售了，這場(chǎng)預(yù)售會(huì)請(qǐng)王濛還真的是意料之外的驚喜，魏建軍和王濛聊“棱角是一種責(zé)任”，我認(rèn)為是對(duì)猛龍PLUS的棱角精神最具象、最有高度的一次定義。棱角是責(zé)任，是對(duì)用戶“全場(chǎng)景需求”的“完整兌現(xiàn)”不是切塊化的偽滿足。

真正重要的是它的價(jià)格，18.98萬(wàn)到21.58萬(wàn)的價(jià)格一出來(lái)，懂眼的人都說(shuō)這車穩(wěn)了！過(guò)去的20萬(wàn)級(jí)方盒子賽道里，看似極其熱鬧，但其實(shí)一直缺少一臺(tái)真正沒(méi)有短板的全能車型，猛龍PLUS恰恰是把過(guò)去需要你花近三十萬(wàn)才能買齊的配置一次性滿配地交給你。

從“開(kāi)創(chuàng)家庭輕越野新品類 ”到“ 推動(dòng)方盒子新能源化、家用化 ” ，猛龍始終走在品類前面。 下面我們來(lái)詳細(xì)聊聊這款車

過(guò)去這幾年，中國(guó)車市極度內(nèi)卷，但有一個(gè)細(xì)分賽道卻逆勢(shì)爆發(fā)，那就是方盒子SUV。在這場(chǎng)屬于中國(guó)汽車的歷史性造車變革中，我們始終繞不開(kāi)一個(gè)名字，哈弗猛龍。

很多車企在追風(fēng)口，但哈弗猛龍我說(shuō)是在造風(fēng)。作為新能源方盒子品類的開(kāi)創(chuàng)者，它不僅拿下2025年15-20萬(wàn)級(jí)新能源方盒子銷冠，更以一己之力，引領(lǐng)這個(gè)品類從無(wú)到有、從小眾細(xì)分走向大眾主流?？梢哉f(shuō)，一部哈弗猛龍的造車進(jìn)化史，就是中國(guó)新能源方盒子SUV的迭代史。

可能有人會(huì)說(shuō)，加長(zhǎng)、加了激光雷達(dá)的猛龍PLUS變得不純粹了，但想要看懂哈弗猛龍這款車，就必須看懂它背后的野心。

在傳統(tǒng)認(rèn)知里，硬派越野更像玩具，為了越野犧牲家人的舒適。但猛龍PLUS做了一次偉大的和解，它讓一臺(tái)SUV既有棱角，又有溫度。

棱角，是方盒子不妥協(xié)、不隨波逐流的個(gè)性；溫度，是實(shí)實(shí)在在照顧好一家人。哈弗猛龍PLUS真正做到了不讓任何一類需求留市場(chǎng)消費(fèi)遺憾。

它不做取舍、不做妥協(xié)。有些品牌用兩驅(qū)拉低門檻，高配才給四驅(qū)，只提供5座，把剛需配置變成溢價(jià)選項(xiàng)，用戶為了預(yù)算，只能放棄四驅(qū)、放棄多座、放棄越野能力。而猛龍PLUS起步就全系標(biāo)配Hi4智能電混，搭載后橋電控機(jī)械差速鎖，把城市通勤、家庭載人、輕越野脫困、長(zhǎng)途低能耗一次性全部給到用戶，不設(shè)門檻、不留遺憾。

它的核心價(jià)值，不是比別人多幾個(gè)配置，而是讓20萬(wàn)內(nèi)的用戶，不用在四驅(qū)與省錢、城市與越野之間妥協(xié)，真正一步到位、全程無(wú)憾。

憑什么猛龍PLUS敢定義全場(chǎng)景？它最大的底牌，是參數(shù)表上寫不出來(lái)的底氣。造家庭越野車，絕不是簡(jiǎn)單的沙發(fā)彩電大冰箱，它需要深厚的造車底蘊(yùn)。長(zhǎng)城36年造車積累、21年SUV深耕、16年專業(yè)底盤調(diào)校，賦予猛龍PLUS無(wú)法被復(fù)制的可靠性。

這就是我為什么說(shuō)，哈弗猛龍PLUS的方向，就是中國(guó)方盒子SUV的未來(lái)方向。全系標(biāo)配Hi4智能電混，越野底氣足，純電續(xù)航255km，四驅(qū)性能、兩驅(qū)能耗；它還把激光雷達(dá)和高階智駕帶上車，解決大車停車難題，把家庭出行的安全與便捷拉滿。

看完猛龍PLUS的預(yù)售價(jià)，我立刻想到哈弗那句口號(hào)，中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者。什么是領(lǐng)導(dǎo)者？我想真正的領(lǐng)導(dǎo)者，絕不是把車賣得多貴，用高溢價(jià)去篩選用戶；而是有能力、有底氣去打破壁壘，讓真正的好車、全能的車，堂堂正正地開(kāi)進(jìn)中國(guó)的千家萬(wàn)戶。

過(guò)去20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，大家都在做兩驅(qū)、做5座，四驅(qū)是高配，7座是溢價(jià)，長(zhǎng)續(xù)航是選裝，用戶想要全能就得加錢、就得妥協(xié)。哈弗猛龍PLUS直接打破這個(gè)門檻，20萬(wàn)以內(nèi)，真四驅(qū)、長(zhǎng)續(xù)航全部標(biāo)配。

兩驅(qū)的價(jià)格享受四驅(qū)的技術(shù)，這一直是哈弗的造車?yán)砟?。哈弗猛龍PLUS用千萬(wàn)輛SUV的造車底蘊(yùn)，把20萬(wàn)級(jí)7座SUV市場(chǎng)，徹底帶進(jìn)長(zhǎng)純電、真四驅(qū)的新時(shí)代，重新定義20萬(wàn)SUV該有的標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)年哈弗用親民價(jià)格讓中國(guó)家庭開(kāi)上靠譜四驅(qū)；今天猛龍PLUS再一次用技術(shù)改寫格局，讓普通家庭不用將就、不用取舍，一步到位擁有真正全能的方盒子。這就是中國(guó)SUV領(lǐng)導(dǎo)者該有的樣子！

哈弗猛龍PLUS亮出的底牌，是讓用戶花同樣的錢，買到越級(jí)的價(jià)值。支撐這份實(shí)力的，是全國(guó)1000多家售后網(wǎng)絡(luò)，是長(zhǎng)城千萬(wàn)級(jí)SUV的體量與口碑。在造SUV這件事上，你可以永遠(yuǎn)相信哈弗。在20萬(wàn)級(jí)造車標(biāo)準(zhǔn)上，記住一句話，哈弗是哈弗，其他是其他。