在重慶汽車產(chǎn)業(yè)出海高歌猛進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，中國(guó)長(zhǎng)安汽車以一場(chǎng)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，為行業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

4月21日，中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨伙伴大會(huì)上，企業(yè)正式發(fā)布“1445”全球發(fā)展戰(zhàn)略，同時(shí)宣布阿維塔、深藍(lán)兩大新能源品牌啟動(dòng)全面戰(zhàn)略整合，確立“前端獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、中后端深度協(xié)同”的發(fā)展模式，錨定2030年兩大品牌合計(jì)年銷150萬(wàn)輛目標(biāo)，全力打造世界級(jí)中高端新能源汽車品牌，向著躋身全球汽車企業(yè)前十的目標(biāo)加速邁進(jìn)。

戰(zhàn)略升級(jí)：雙品牌整合打造百萬(wàn)級(jí)中高端矩陣

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)，中國(guó)長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮表示，到2030年全球汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1億輛。新能源汽車滲透率有望突破45%，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，“不快進(jìn)，必倒退”。在此背景下，中國(guó)長(zhǎng)安汽車明確2030年核心發(fā)展目標(biāo)：新能源汽車年銷量240萬(wàn)輛，海外年銷量150萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入6000億元，品牌價(jià)值2000億元并躋身世界品牌500強(qiáng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，長(zhǎng)安汽車啟動(dòng)重磅戰(zhàn)略調(diào)整，對(duì)阿維塔與深藍(lán)兩大品牌開(kāi)展深度協(xié)同。此次整合并非品牌合并，而是聚焦中后端體系打通，保持品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)2026年底完成整合。兩大品牌定位互補(bǔ)，阿維塔主攻25萬(wàn)元以上高端市場(chǎng)，深藍(lán)聚焦15萬(wàn)元—25萬(wàn)元主流市場(chǎng)，通過(guò)技術(shù)共享、集中采購(gòu)等方式，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)降本20%—30%，同時(shí)整合資源打造全球銷量突破150萬(wàn)+的中高端品牌群，海外銷量占比超40%。

與此同時(shí)，長(zhǎng)安汽車將優(yōu)化產(chǎn)品布局，五年內(nèi)把現(xiàn)有63款產(chǎn)品譜系縮減至36款，降幅達(dá)43%，集中資源打造1款年銷50萬(wàn)輛級(jí)、5款年銷30萬(wàn)輛級(jí)的全球大單品，告別“車海戰(zhàn)術(shù)”，以核心產(chǎn)品構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力，精準(zhǔn)契合各細(xì)分市場(chǎng)需求。

科技賦能：六大工程激活全面躍升

為保障戰(zhàn)略落地，中國(guó)長(zhǎng)安汽車圍繞體驗(yàn)、動(dòng)力、規(guī)模、生態(tài)、體系、價(jià)值六大工程，推動(dòng)企業(yè)全方位躍遷。在智能化領(lǐng)域，企業(yè)迭代升級(jí)“北斗天樞”智能化計(jì)劃，發(fā)布“天樞智能”技術(shù)品牌，構(gòu)建智駕、座艙、底盤全維度智能技術(shù)矩陣，以硬核科技賦能中高端品牌打造。

動(dòng)力技術(shù)方面，長(zhǎng)安汽車持續(xù)深耕純電、混動(dòng)、氫能多元技術(shù)路線，計(jì)劃2027年實(shí)現(xiàn)全面碳達(dá)峰，2030年前推動(dòng)氫能在商用車、乘用車、飛行汽車等多場(chǎng)景綜合應(yīng)用，同時(shí)布局超充、換電、V2G等全場(chǎng)景智慧能源生態(tài)，打造能源供應(yīng)新體系。

生態(tài)布局層面，長(zhǎng)安汽車推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)從“大產(chǎn)業(yè)小生態(tài)”向“大產(chǎn)業(yè)大生態(tài)”升級(jí)，跨界打造“車 - 能 - 路 - 云 - 網(wǎng) - 星”一體化生態(tài)，涵蓋能源生態(tài)、智能機(jī)器人、泛出行等領(lǐng)域，培育第二增長(zhǎng)曲線。根據(jù)規(guī)劃，企業(yè)將在 2028年量產(chǎn)人形機(jī)器人并于2030年拓展至家庭服務(wù)場(chǎng)景，2027年實(shí)現(xiàn)無(wú)人物流車自研與商業(yè)閉環(huán)；摩托車業(yè)務(wù)2030年銷量達(dá)100萬(wàn)臺(tái)、收入突破百億級(jí)；2028年量產(chǎn)交付飛行汽車，推動(dòng)技術(shù)落地多行業(yè)應(yīng)用。

渝車出海：全產(chǎn)業(yè)鏈出海打造千億級(jí)規(guī)模

長(zhǎng)安汽車的戰(zhàn)略升級(jí)，正深度賦能重慶汽車產(chǎn)業(yè)出海，推動(dòng)重慶從整車出口邁向全產(chǎn)業(yè)鏈全球化高質(zhì)量出海。

目前，長(zhǎng)安汽車全球化布局持續(xù)提速，泰國(guó)、巴西海外基地相繼落地投產(chǎn)擴(kuò)能，其中巴西工廠首期規(guī)劃投產(chǎn)3款車型，覆蓋燃油、混動(dòng)、插混等多種動(dòng)力形式，精準(zhǔn)適配當(dāng)?shù)啬茉葱枨笈c市場(chǎng)特點(diǎn)。

依托西部陸海新通道、中老鐵路跨境專列等高效物流網(wǎng)絡(luò)，重慶已打通東盟、中南半島等地區(qū)的出海通道，大幅縮短運(yùn)輸時(shí)效，為汽車產(chǎn)業(yè)出海筑牢基礎(chǔ)。

據(jù)重慶海關(guān)數(shù)據(jù)，2026年一季度重慶外貿(mào)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)34.3%，其中汽車制造業(yè)出口額達(dá)132.3億元，同比增長(zhǎng)70.5%，創(chuàng)歷史同期新高。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)成為重慶汽車出口的核心亮點(diǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車成為出口主力，電動(dòng)汽車出口增長(zhǎng)45%，鋰離子蓄電池出口增長(zhǎng)468.7%，產(chǎn)業(yè)出口從傳統(tǒng)燃油車主導(dǎo)轉(zhuǎn)向新能源、智能化車型主導(dǎo)。

如今，重慶已形成“19家整車企業(yè) + 1200余家規(guī)上零部件企業(yè)”的完整產(chǎn)業(yè)布局，汽車出口覆蓋全球164個(gè)國(guó)家和地區(qū)，聚焦東盟、拉美、中東等新興藍(lán)海市場(chǎng)。

按照重慶汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，到2027年，整車出口占全國(guó)比重將提升至10%，實(shí)現(xiàn)千億級(jí)新能源汽車出口規(guī)模。在長(zhǎng)安汽車龍頭牽引、雙品牌協(xié)同出海、全產(chǎn)業(yè)鏈配套支撐下，重慶汽車出口結(jié)構(gòu)將持續(xù)優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，渝車出海將駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展的快車道。

上游新聞?dòng)浾?嚴(yán)薇 長(zhǎng)安汽車供圖