山東
IT之家 4 月 22 日消息，在汽車智能化競爭進(jìn)入深水區(qū)的當(dāng)下，座艙體驗(yàn)正從單純的屏幕堆砌轉(zhuǎn)向更深層次的軟硬件融合。今日，小鵬汽車宣布旗下車型小鵬 GX 與騰訊云游戲合作，首發(fā)線控賽車游戲。
IT之家注意到，此次合作最大的技術(shù)看點(diǎn)，在于線控轉(zhuǎn)向與線控制動系統(tǒng)在非行駛狀態(tài)下的娛樂化應(yīng)用。區(qū)別于傳統(tǒng)車機(jī)上的觸屏或外接手柄游戲，小鵬 GX 此次首發(fā)的賽車游戲直接調(diào)用了車輛真實(shí)的方向盤、油門踏板及剎車踏板作為游戲控制器。
據(jù)官方介紹，該方案具備以下關(guān)鍵特性：
- 真震感：方向盤模擬真實(shí)震動，油門剎車聯(lián)動。
- 真速度：10ms 低延遲，指令毫秒級響應(yīng)。
- 真沉浸：線控底盤輪胎不隨動，油門剎車聯(lián)動，原地就能狂飆。
- 真視野：HUD、科技島等多屏聯(lián)動，主駕操控也能目不斜視。
作為品牌首款全尺寸豪華 SUV，小鵬 GX 已于 4 月 15 日開啟預(yù)售，預(yù)售價 39.98 萬元起。小鵬 GX 底盤系統(tǒng)采用原生線控轉(zhuǎn)向與后輪主動轉(zhuǎn)向技術(shù)，使這臺 5.2 米大型 SUV 的轉(zhuǎn)彎半徑僅為 5.4 米。
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