本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-廣西頻道

桂平北站。

眼下，柳梧鐵路桂平北站建設(shè)正全力沖刺裝飾裝修關(guān)鍵階段，預(yù)計(jì)6月底完成裝飾裝修，站房內(nèi)外施工同步推進(jìn)，項(xiàng)目整體進(jìn)度持續(xù)加快，為鐵路全線按期通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4月15日，在柳梧鐵路桂平北站施工現(xiàn)場看到，站房主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完工，工人們正在進(jìn)行室外幕墻、內(nèi)部裝修等作業(yè)，現(xiàn)場一派繁忙景象。

中鐵上海局柳梧鐵路站房2標(biāo)桂平北站工區(qū)負(fù)責(zé)人鄧軼介紹，截至目前，站房及站臺(tái)雨棚主體結(jié)構(gòu)工程已全部完成，站房室外幕墻施工完成50%，站房內(nèi)部衛(wèi)生間、出站廳、大廳等主要區(qū)域樣板工程已完工，后續(xù)將全面開展大面積安裝施工，預(yù)計(jì)2026年6月30日前完成裝飾裝修工作。

桂平北站位于桂平市金田鎮(zhèn)禾益村與江口鎮(zhèn)大璋村交界處，作為柳梧鐵路全線10座車站中設(shè)計(jì)規(guī)模最大的站房之一，其建設(shè)涵蓋站房、站臺(tái)雨棚主體及裝飾裝修、生活附屬用房等工程。其中，站房建筑面積近8000平方米，站房結(jié)構(gòu)輪廓長135米、寬44.4米，建筑屋檐高度約為26米，采用地上二層、局部地下一層結(jié)構(gòu)。該車站站場規(guī)模為2臺(tái)5線，旅客站房進(jìn)出站流線采用地道下進(jìn)下出方式，最高聚集人數(shù)400人。

與此同時(shí)，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵上海工程局承建的柳梧鐵路4標(biāo)項(xiàng)目無砟軌道施工也進(jìn)入最后沖刺。作為保障鐵路高速、平穩(wěn)、安全運(yùn)行的核心工程，項(xiàng)目部嚴(yán)格把控施工精度，推廣應(yīng)用多項(xiàng)工裝“小發(fā)明”，全面提升工藝標(biāo)準(zhǔn)與工程質(zhì)量。

柳梧鐵路4標(biāo)項(xiàng)目二工區(qū)長李炎峰表示，截至目前，柳梧鐵路4標(biāo)項(xiàng)目無砟軌道施工已完成97%，進(jìn)入最后沖刺階段。下一步，項(xiàng)目部將持續(xù)強(qiáng)化施工過程管控，扎實(shí)做好后續(xù)收尾工作，確保無砟軌道施工按期高質(zhì)量完成。

據(jù)悉，柳梧鐵路在桂平市境內(nèi)線路長35.5km，占線路全長的14.9%。截至目前，項(xiàng)目桂平段隧道、路基和橋梁工程均已完成100%，軌道工程完成49.4%，站房工程完成76%，站后四電工程完成46%，各項(xiàng)建設(shè)工作正有序推進(jìn)。

柳梧鐵路全線建成通車后，桂平將擁有南廣鐵路、柳梧鐵路兩條交通大動(dòng)脈橫貫東西，一路向東聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)，有助于推動(dòng)桂平市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

林秋云 韋金成 攝影報(bào)道