4月22日，奇瑞汽車在北京舉辦“全域AI油電同權(quán)”新燃油之夜暨全新一代瑞虎9上市發(fā)布會(huì)，正式推出中國(guó)新燃油戰(zhàn)略及全新一代瑞虎9車型，同步發(fā)布行業(yè)技術(shù)白皮書，以全域智能與高效動(dòng)力，推動(dòng)燃油車向高智、高效、高安全方向升級(jí)。

本次發(fā)布會(huì)聚焦燃油車智能化升級(jí)，奇瑞提出打破 “能源形式與智能化對(duì)立” 的行業(yè)認(rèn)知，以技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)油電同權(quán)，讓燃油車在智能體驗(yàn)、安全性能、舒適品質(zhì)上與新能源車型看齊。

全新一代瑞虎9定位中國(guó)新燃油旗艦SUV，共推出4款配置，官方指導(dǎo)價(jià)15.99萬(wàn)—17.99萬(wàn)元，限時(shí)權(quán)益價(jià)14.69萬(wàn)—16.69萬(wàn)元。

發(fā)布會(huì)上，奇瑞提出“油電同權(quán)”理念，試圖打破“能源形式與智能化對(duì)立”的行業(yè)認(rèn)知。圍繞這一戰(zhàn)略，奇瑞發(fā)布了多項(xiàng)技術(shù)成果：鯤鵬天擎發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了48.57%的熱效率，采用“雙曲三聯(lián)動(dòng)”技術(shù)，融合深度米勒與阿特金森循環(huán)，膨脹比達(dá)26:1，EGR率提升至35%；全球首發(fā)HEV 5度電電池（犀牛H油混電池），容量5.1kWh。該方案較傳統(tǒng)燃油車油耗降低30%，峰值放電功率150kW，零百加速較小型電池油混車快2秒，并支持大功率對(duì)外放電，可覆蓋車載冰箱、戶外露營(yíng)等場(chǎng)景。

奇瑞發(fā)布面向燃油車的全域融合智能架構(gòu)火星?星核MIND，整合動(dòng)力域、底盤域、車身域、座艙域、輔助駕駛域，實(shí)現(xiàn)一體化控制。底層技術(shù)包括Chery-GPT基座大模型和靈智-AI賦能平臺(tái)。

奇瑞還聯(lián)合中汽中心、清華大學(xué)、天津大學(xué)、吉林大學(xué)、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)，共同發(fā)布《中國(guó)新燃油汽車技術(shù)變革白皮書》，旨在推動(dòng)燃油車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)。

全新一代瑞虎9以動(dòng)力、智能、安全、舒適為核心亮點(diǎn)，全系標(biāo)配鯤鵬2.0T動(dòng)力、CDC磁懸浮魔毯懸架、30吋一體寰宇屏、高通8255車規(guī)芯片及多安全氣囊系統(tǒng)，兼顧家用與高階出行需求。

新車全系標(biāo)配鯤鵬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，匹配鯤鵬8AT變速箱，最高機(jī)械效率96.6%。底盤方面，全系標(biāo)配CDC磁懸浮魔毯，支持毫秒級(jí)響應(yīng)和每秒上千次調(diào)節(jié)；AWD雪豹四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間100毫秒。

新車配備30英寸一體寰宇屏，搭載高通驍龍8255芯片。座椅采用13層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提供前排加熱通風(fēng)、女王（參數(shù)丨圖片）副駕2.0。此外，座艙達(dá)到母嬰級(jí)健康座艙標(biāo)準(zhǔn)，采用0醛0苯材料及水負(fù)離子補(bǔ)水技術(shù)。

輔助駕駛方面，新車搭載獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)，基于128TOPS芯片、26個(gè)傳感器（11個(gè)攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)）和360°BEV感知方案。該系統(tǒng)采用燃油端到端大模型，全鏈路反應(yīng)時(shí)間0.15秒，并實(shí)測(cè)1100公里零接管。AEB方面，官方公布了多項(xiàng)黑夜場(chǎng)景下的制動(dòng)剎停成績(jī)，如100km/h剎停故障車及行人占道、100km/h剎停事故雙車緊急避險(xiǎn)等。

奇瑞表示，將以全新一代瑞虎9為起點(diǎn)，持續(xù)推進(jìn)“中國(guó)新燃油”戰(zhàn)略落地，用全域AI與高效動(dòng)力技術(shù)，為用戶提供不妥協(xié)的燃油車出行方案，加速油電同權(quán)時(shí)代到來(lái)。