4月20日，日本內(nèi)閣官房長官召開緊急記者會(huì)，單方面宣稱中國在東海所謂“日中中間線”我方一側(cè)海域新設(shè)海上構(gòu)筑物，推測(cè)其用途或與天然氣田勘探開發(fā)相關(guān)。

日方隨即向中方遞交外交照會(huì)，措辭強(qiáng)硬地表達(dá)“嚴(yán)重關(guān)切”，并再度敦促重啟有關(guān)東海海域劃界及資源開發(fā)的磋商進(jìn)程。而就在該聲明發(fā)布前72小時(shí)，日本海上自衛(wèi)隊(duì)“雷”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦剛剛完成穿越臺(tái)灣海峽的軍事航行。

一邊調(diào)遣主力戰(zhàn)艦闖入我核心戰(zhàn)略通道制造緊張氛圍，一邊又以莫須有依據(jù)對(duì)我合法海洋活動(dòng)橫加指責(zé)。面對(duì)這套組合動(dòng)作，日方話音未落，解放軍東部戰(zhàn)區(qū)即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，迅速向東海方向增派多維作戰(zhàn)力量。

日方的算計(jì)

日本近階段在臺(tái)海與東海兩大方向密集展開軍事與外交動(dòng)作，表面看是各自獨(dú)立事件，實(shí)則統(tǒng)一服務(wù)于同一戰(zhàn)略意圖：借臺(tái)海議題牽制我戰(zhàn)略注意力，同時(shí)在東海油氣資源分配格局尚未定型前搶占先機(jī)、謀取不正當(dāng)權(quán)益。

4月17日清晨，“雷”號(hào)驅(qū)逐艦自沖繩附近海域出發(fā)，由北向南穿行臺(tái)灣海峽，全程耗時(shí)達(dá)13小時(shí)52分鐘。

按常規(guī)商船航速推算，同等條件下的標(biāo)準(zhǔn)通行時(shí)間應(yīng)為9小時(shí)15分左右。額外近5小時(shí)的滯留，清晰反映出該艦并非執(zhí)行過航任務(wù)，而是刻意降低航速、延長駐留，實(shí)施帶有明顯政治暗示的戰(zhàn)術(shù)性示威。

尤為值得深究的是，該艦原定任務(wù)系赴菲律賓呂宋島以東海域參與“肩并肩-2026”聯(lián)合軍演。

若走太平洋主航道——即經(jīng)臺(tái)灣東部外海直抵演訓(xùn)區(qū)域，航程最短、風(fēng)險(xiǎn)最低、效率最高。其執(zhí)意繞行狹窄敏感的臺(tái)灣海峽，絕非技術(shù)性選擇，而是經(jīng)過周密策劃的政治性挑釁。

更需強(qiáng)調(diào)的是，4月17日恰為《馬關(guān)條約》簽署131周年紀(jì)念日。

日方在此特殊歷史節(jié)點(diǎn)派遣現(xiàn)役主力戰(zhàn)艦穿行我內(nèi)海通道，不僅嚴(yán)重踐踏中國人民的歷史記憶與民族情感，也印證了其行動(dòng)背后明確的意識(shí)形態(tài)指向。我國國防部發(fā)言人當(dāng)日即嚴(yán)正指出：此舉屬于蓄意挑起地區(qū)對(duì)立、破壞和平穩(wěn)定的危險(xiǎn)信號(hào)。

在東海事務(wù)上，日方持續(xù)炒作所謂“中間線”概念，將單方面主張包裝成“既成事實(shí)”，進(jìn)而對(duì)我方在管轄海域內(nèi)的正常建設(shè)活動(dòng)橫加干涉，要求中方“立即停止施工”“恢復(fù)談判”。

但必須重申，這條由日本單方面劃定的虛擬分界線，既未獲中國政府承認(rèn)，也不具備任何國際法效力，更不符合《聯(lián)合國海洋法公約》確立的基本原則。

依據(jù)大陸架自然延伸理論及歷史性權(quán)利主張，我國對(duì)東海大陸架擁有充分法理依據(jù)的主權(quán)權(quán)利。此次所建設(shè)施，全部位于我國領(lǐng)�；�向外200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，屬于完全正當(dāng)、合法、透明的國家行為。

日本可自由派遣艦機(jī)在全球公海活動(dòng)，卻對(duì)我方在本國管轄海域開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指手畫腳、橫加阻撓。

其真實(shí)圖謀昭然若揭：企圖以臺(tái)海問題為杠桿撬動(dòng)?xùn)|海資源話語權(quán)，強(qiáng)行將兩個(gè)地理與法理上完全獨(dú)立的議題捆綁施壓，妄圖通過雙重脅迫換取超額戰(zhàn)略收益。

日方誤判了我方的戰(zhàn)略定力與反制決心。臺(tái)海與東海雖屬不同海域，但主權(quán)安全底線高度一致。對(duì)方在臺(tái)海釋放一個(gè)挑釁信號(hào)，我方必將在東海同步打出一套精準(zhǔn)有力的組合反制拳。

解放軍進(jìn)行反制

4月17日當(dāng)天，東部戰(zhàn)區(qū)聯(lián)合作戰(zhàn)指揮中心即啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)預(yù)案，組織�？毡�(duì)“雷”號(hào)實(shí)施全時(shí)段、全過程、無死角跟蹤監(jiān)視。

戰(zhàn)區(qū)還首次對(duì)外發(fā)布高清紅外影像與雷達(dá)軌跡圖譜，以無可辯駁的客觀數(shù)據(jù)戳破日方所謂“航行自由”的虛偽說辭。外交部與國防部同步發(fā)聲，立場堅(jiān)定、措辭精準(zhǔn)，向國際社會(huì)清晰傳遞我方捍衛(wèi)主權(quán)的意志與能力。

4月18日，由052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“包頭艦”領(lǐng)銜的合成編隊(duì)，協(xié)同空警-500預(yù)警機(jī)、殲-16重型多用途戰(zhàn)機(jī)、運(yùn)-8反潛巡邏機(jī)等空中力量，在東海重點(diǎn)海域展開高強(qiáng)度聯(lián)合戰(zhàn)備巡航。

巡航區(qū)域覆蓋從長江口外海至日本九州島西南端海域，縱深達(dá)1200公里，全面檢驗(yàn)我軍在復(fù)雜電磁環(huán)境下的跨域協(xié)同、遠(yuǎn)程投送與持續(xù)管控能力。

4月19日，以133號(hào)艦艇編隊(duì)為主體的遠(yuǎn)海訓(xùn)練集群，經(jīng)橫當(dāng)水道駛向西太平洋預(yù)定演訓(xùn)海域，引發(fā)日本防衛(wèi)省高度戒備與密集研判。

橫當(dāng)水道位于奄美大島與橫當(dāng)島之間，寬約28海里，屬《聯(lián)合國海洋法公約》明確認(rèn)定的國際航行水道。

近年來，日本加速在西南諸島部署12式岸艦導(dǎo)彈、03式中程防空系統(tǒng)及新型雷達(dá)站，構(gòu)建所謂“離島防衛(wèi)鏈”。我海軍艦艇依法通過該水道，既是行使固有航行權(quán)的正當(dāng)實(shí)踐，也標(biāo)志著人民海軍遠(yuǎn)海體系化作戰(zhàn)能力邁入新階段。

過去我海軍前出西太，多依托宮古海峽、巴士海峽兩條傳統(tǒng)通道。

此次啟用橫當(dāng)水道，既因該水道距浙江舟山、上海吳淞等主力母港直線距離縮短約320海里，大幅壓縮兵力投送周期；更反映出我海軍已具備多通道、多路徑、多節(jié)奏的遠(yuǎn)海機(jī)動(dòng)能力，戰(zhàn)備彈性與戰(zhàn)略回旋空間顯著增強(qiáng)。

對(duì)日本而言，西南諸島周邊水道是其海上生命線的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。我方艦艇常態(tài)化、規(guī)范化、法治化通過相關(guān)國際水道，本質(zhì)是履行《聯(lián)合國海洋法公約》賦予的合法權(quán)利，亦是維護(hù)亞太海上通道安全穩(wěn)定的負(fù)責(zé)任之舉。

反制成為常態(tài)

日本主流媒體如《讀賣新聞》《朝日新聞》均以“罕見”“異例”“前所未有”等字眼報(bào)道133編隊(duì)過航行動(dòng)，但事實(shí)上，此類符合國際規(guī)范、契合安全需求的遠(yuǎn)海演訓(xùn)，今后將根據(jù)態(tài)勢(shì)變化滾動(dòng)實(shí)施、梯次展開。

日本既然選擇以軍艦穿航方式介入我內(nèi)政事務(wù)，就必須承擔(dān)由此引發(fā)的對(duì)等反制后果。這不僅是國際關(guān)系基本準(zhǔn)則的體現(xiàn)，更是現(xiàn)代主權(quán)國家間互動(dòng)不可逾越的底線邏輯。

自2024年9月“漣”號(hào)驅(qū)逐艦首開先例穿航臺(tái)海以來，日本海上自衛(wèi)隊(duì)已連續(xù)組織“秋月”“高月”“雷”等多艘主力艦艇實(shí)施類似行動(dòng)。尤其本次“雷”號(hào)選在《馬關(guān)條約》紀(jì)念日刻意滯留，表明其挑釁層級(jí)正由技術(shù)性過航向政治性示威加速升級(jí)。

對(duì)此，我方已構(gòu)建起制度化、流程化、實(shí)戰(zhàn)化的應(yīng)對(duì)體系。

此次133編隊(duì)行動(dòng)，并非單一兵種臨時(shí)調(diào)度，而是由東部戰(zhàn)區(qū)聯(lián)指統(tǒng)一籌劃，融合天基偵察、網(wǎng)絡(luò)攻防、電子對(duì)抗、戰(zhàn)略投送、綜合保障等多維力量的一體化聯(lián)合行動(dòng)。

整套行動(dòng)鏈條涵蓋三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：東海近岸立體封控、國際水道依法通行、西太海域?qū)嵄萦?xùn)，形成閉環(huán)式、全要素、跨晝夜的戰(zhàn)備響應(yīng)范式。

東部戰(zhàn)區(qū)權(quán)威渠道明確表示：后續(xù)將依據(jù)周邊安全形勢(shì)動(dòng)態(tài)評(píng)估，滾動(dòng)組織類似規(guī)模、同等強(qiáng)度的聯(lián)合軍事行動(dòng)。

其深層含義十分清晰——日方每在臺(tái)海釋放一次挑釁信號(hào)，我方必在東海及西太平洋同步實(shí)施一次精準(zhǔn)反制，確保戰(zhàn)略威懾始終在線、反制節(jié)奏始終可控、維權(quán)力度始終堅(jiān)定。

東海從來不是日本的后院，臺(tái)海更非其軍艦隨意游弋的公共泳道。

我國在自身管轄海域開展的一切建設(shè)與軍事活動(dòng)，嚴(yán)格遵循《中華人民共和國領(lǐng)海及毗連區(qū)法》《中華人民共和國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架法》以及《聯(lián)合國海洋法公約》相關(guān)規(guī)定，具備完整法理基礎(chǔ)與程序正當(dāng)性，無需任何外部勢(shì)力批準(zhǔn)或認(rèn)可。

倘若日本執(zhí)意將臺(tái)海、東海作為地緣博弈棋子，不斷制造摩擦、煽動(dòng)對(duì)立、破壞穩(wěn)定，解放軍必將以更強(qiáng)力度、更廣范圍、更高頻次開展維權(quán)維穩(wěn)行動(dòng)。

堅(jiān)決捍衛(wèi)國家領(lǐng)土完整、海洋主權(quán)與戰(zhàn)略安全利益。在亞太地區(qū)秩序重構(gòu)進(jìn)程中，唯有恪守尊重主權(quán)、遵守規(guī)則、保持克制的原則，才能真正贏得信任、積累善意、促進(jìn)共贏。

若日方繼續(xù)執(zhí)迷于零和博弈思維，沉迷于歷史幻覺與地緣幻想，最終損害的將是自身長遠(yuǎn)安全與發(fā)展根基。

參考文獻(xiàn)：看看新聞-2026-04-18-《日本驅(qū)逐艦選在這天過航臺(tái)海 絕非巧合！》人民日?qǐng)?bào)-2026-04-17-《日本驅(qū)逐艦過航臺(tái)灣海峽，東部戰(zhàn)區(qū)發(fā)聲》中國網(wǎng)-2026-04-20-《東部戰(zhàn)區(qū)組織133號(hào)艦艇編隊(duì)過航橫當(dāng)水道，赴西太平洋海域開展演訓(xùn)活動(dòng)》