每經(jīng)記者：范文清 每經(jīng)編輯：裴健如

繼大六座SUV之后，大五座SUV正成為車企競逐的新“紅�！�。2026年以來，奇瑞風(fēng)云T9L、東風(fēng)日產(chǎn)NX8等車型密集涌現(xiàn)，大五座SUV市場(chǎng)競爭迅速升溫。

在愈發(fā)擁擠的賽道中，嵐圖汽車也攜新品入場(chǎng)。4月22日，嵐圖汽車旗下旗艦大五座SUV嵐圖泰山X8正式開啟全球預(yù)售，新車推出PHEV和EV兩種動(dòng)力形式共5款版型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為30.29萬~38.99萬元。這是嵐圖登陸港股后的首款新車，發(fā)布會(huì)后嵐圖方面透露，該車型預(yù)售訂單已突破1.5萬輛。

“我們希望用戶不要特別關(guān)注于參數(shù)，因?yàn)閰?shù)制造了某種焦慮，關(guān)注點(diǎn)還是要放在整車的綜合體驗(yàn)上�！睄箞D汽車科技股份有限公司（即嵐圖汽車）董事長、黨委書記盧放在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

他認(rèn)為，在產(chǎn)品和營銷都趨于同質(zhì)化的當(dāng)下，車企的出路是回歸用戶真實(shí)需求，以“場(chǎng)景體驗(yàn)”替代“參數(shù)焦慮”。

圖片來源：企業(yè)供圖

從“參數(shù)內(nèi)卷”到“場(chǎng)景創(chuàng)新”，大車市場(chǎng)仍有發(fā)展空間

嵐圖泰山X8的入局，正值大五座SUV市場(chǎng)迅速升溫之際。2025年，國內(nèi)車市的主角還是以理想L系列、問界M系列為代表的大六座SUV，它們憑借“2+2+2”的座椅布局，精準(zhǔn)契合了多孩家庭的出行需求。

進(jìn)入2026年后，市場(chǎng)風(fēng)向悄然轉(zhuǎn)變。3月以來，奇瑞風(fēng)云T9L、東風(fēng)日產(chǎn)NX8等大五座SUV新品密集發(fā)布，市場(chǎng)競爭陡然提速。盧放認(rèn)為，相比六座車型，大五座SUV擁有更靈活的空間布局和更寬敞的后備箱，更貼合主流三口或四口之家的用車需求，成為車企尋求增量的新戰(zhàn)場(chǎng)。

面對(duì)日益激烈的競爭，盧放認(rèn)為，車企的核心競爭力應(yīng)回歸到對(duì)用戶真實(shí)需求的洞察和滿足上�！艾F(xiàn)在很多車企在引導(dǎo)用戶關(guān)注參數(shù)，制造了某種‘參數(shù)焦慮’。”盧放表示，嵐圖更希望用戶關(guān)注整車的綜合體驗(yàn)。

為此，嵐圖泰山X8推出了一系列圍繞用戶場(chǎng)景打造的功能。“我們還是要觀察用戶、理解用戶、去看用戶當(dāng)前需求的痛點(diǎn)是什么�！北R放判斷，隨著生活水平的提高，未來消費(fèi)者在換車時(shí)會(huì)傾向于空間更大的車型，所以大車市場(chǎng)仍有較大的發(fā)展空間。

圖片來源：嵐圖汽車官微

“L3不可或缺，穩(wěn)健發(fā)展是關(guān)鍵”

在被問及智能駕駛的發(fā)展路徑時(shí)，盧放表達(dá)了對(duì)發(fā)展L3級(jí)自動(dòng)駕駛必要性的肯定。2026年被業(yè)界視為L3級(jí)自動(dòng)駕駛規(guī)�；逃玫年P(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，但業(yè)內(nèi)也存在“跳過L3直達(dá)L4”的爭論。

“我個(gè)人還是堅(jiān)定地認(rèn)為，如果要走向更高階的智能駕駛，L3還是需要的。”盧放認(rèn)為，現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)有不同的判斷和觀點(diǎn)是一個(gè)好現(xiàn)象，通過實(shí)踐中的探討，才能把路徑弄清楚。

他強(qiáng)調(diào)，技術(shù)的迭代和進(jìn)化是一個(gè)連續(xù)變化的過程，這才能讓產(chǎn)品體驗(yàn)不斷提升，最終實(shí)現(xiàn)期待的L4或L5。而從對(duì)社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)和交通安全負(fù)責(zé)任的角度看，經(jīng)歷L3也是一個(gè)必要的過程。

盧放同時(shí)認(rèn)為實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛的復(fù)雜性，并不僅僅是堆砌傳感器和算力�！奥斆鞯拇竽X一定要配合強(qiáng)健的四肢才能精準(zhǔn)地執(zhí)行命令�！彼忉尫Q，除了激光雷達(dá)、芯片等電子硬件，車輛本身的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、動(dòng)力等執(zhí)行“機(jī)構(gòu)”的智能化能力也至關(guān)重要，它們共同構(gòu)成了完整的智能駕駛體驗(yàn)。

對(duì)于L3級(jí)功能的開放，盧放持審慎態(tài)度�！氨仨毜却龂蚁嚓P(guān)法律法規(guī)允許上路時(shí)，L3才能真正向用戶開放�！北R放表示。