【CNMO科技消息】華為乾崑技術(shù)大會召開，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志主持了此次發(fā)布會并正式發(fā)布華為乾崑智駕ADS 5。靳玉志明確表示，華為乾崑ADS 5專為自動駕駛打造。

　　華為乾崑ADS 5問世 全球首發(fā)乾崑OS 支持失能輔助2.0

　　據(jù)官方介紹，華為乾崑在云端算力上已達60EFLOPS，未來還將投入700億至800億以進一步提升算力。華為乾崑智駕ADS 5的WEWA架構(gòu)升級至2.0版本，車端的世界行為模型新增安全風(fēng)險場，使碰撞風(fēng)險降低50%。同時，全球首發(fā)的面向自動駕駛的操作系統(tǒng)乾崑OS，成為未來自動駕駛的底層基石，支撐自動駕駛的確定性調(diào)度引擎、全鏈路安全模型和全維冗余架構(gòu)三大關(guān)鍵技術(shù)。

華為乾崑技術(shù)大會

　　華為乾崑智駕ADS 5實現(xiàn)從“五維安全”到“六維安全”的升級，新增“全時域”安全維度。事前預(yù)防上，行業(yè)首發(fā)路況險情預(yù)警、人駕路口超速主動降速、人駕急彎主動降速等功能；事后守護上，具備座椅聯(lián)動防護、爆胎穩(wěn)定控制輔助3.0、駕駛員失能輔助2.0等功能，全方位降低事故風(fēng)險與傷害。

　　華為乾崑ADS行駛里程超102億公里 搭載量達170萬輛

　　華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志透露，華為乾崑智駕ADS累計整車搭載量已突破170萬輛，累計輔助駕駛里程達102億公里，且該數(shù)據(jù)在官網(wǎng)實時更新，公開透明。

華為乾崑技術(shù)大會

　　截至目前，華為乾崑已與25個車型品牌、超50款車型展開合作，“買車就買乾崑智駕”正逐漸成為眾多消費者的共識。同時，數(shù)據(jù)顯示，開啟ADS輔助駕駛狀態(tài)后，安全性能相比人駕提升4.2倍；即便在ADS人駕情況下，安全性能也能提升2.87倍。

　　行駛中突然斷電！捷豹路虎在美召回超17萬輛混動車型

　　捷豹路虎北美公司發(fā)布了一項涉及約17萬輛混動車型的大規(guī)模召回。召回原因是車輛的DC-DC轉(zhuǎn)換器可能因升壓控制微芯片故障而失效，導(dǎo)致車輛在行駛中失去動力。

路虎衛(wèi)士90

　　根據(jù)召回報告，故障發(fā)生后10秒內(nèi)，車輛將顯示“檢測到電氣故障，請安全停車”的警告。隨著12伏系統(tǒng)電量耗盡，車輛可能還會出現(xiàn)車道保持輔助、穩(wěn)定性控制和懸架系統(tǒng)的額外警告。如果駕駛員在警告后繼續(xù)操作車輛，汽車將切換至空擋，顯示變速箱故障警告，并滑行至停止。此后，中央屏幕和空調(diào)將最終關(guān)閉，發(fā)動機熄火，車輛外部燈光也將停止工作，這可能增加碰撞風(fēng)險。

　　iPhone 18 Pro Max與前代對比圖曝光 攝像頭或迎顯著升級

　　數(shù)碼博主分享了iPhone 18 Pro Max模型機與iPhone 17 Pro Max模型的對比圖像。圖像顯示，新機型保持了相似的輪廓，但攝像頭區(qū)域的凸起更厚，模組尺寸也更大。具體數(shù)據(jù)顯示，iPhone 18 Pro Max的整體厚度達到13.77毫米，較iPhone 17 Pro Max的12.92毫米有明顯增加。若不計攝像頭凸起部分，機身厚度也從11.23毫米增至11.54毫米。這表明增加的體積主要源于光學(xué)組件。

　　據(jù)悉，iPhone 18 Pro Max的成像系統(tǒng)可能迎來多項升級。主攝像頭很可能配備可變光圈，允許用戶調(diào)整物理開口以控制光線進入。該設(shè)備預(yù)計還將采用三星制造的三層堆疊式圖像傳感器，以提高相機響應(yīng)速度并減少噪點以改善畫質(zhì)。長焦鏡頭可能擁有更寬的光圈，以提升進光量，改善低光環(huán)境拍攝效果并優(yōu)化背景分離。此外，新機傳聞將配備望遠(yuǎn)轉(zhuǎn)換器，可充當(dāng)放大鏡以增加焦距。