來源：市場資訊

（來源：北京ESG研究院）

概覽

1. 中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于更高水平更高質(zhì)量做好節(jié)能降碳工作的意見》

2. 《上海市2026年碳達峰碳中和及節(jié)能減排重點工作安排》發(fā)布，錨定“十五五”開局綠色轉(zhuǎn)型目標

3. 交通運輸部海事局發(fā)布《關(guān)于推動航運綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的意見》

4. 越南計劃延長電動汽車稅收優(yōu)惠至2030年

5. 新版ISO 14001:2026正式發(fā)布

6. SBTi發(fā)布《2025年趨勢追蹤報告》，亞洲地區(qū)增勢迅猛

7. 海底撈通報員工自費購禮事件：全額返款致歉，暴露治理短板與員工權(quán)益忽視風險

1.

國內(nèi)政策

01

中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于更高水平更高質(zhì)量做好節(jié)能降碳工作的意見》

4月22日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于更高水平更高質(zhì)量做好節(jié)能降碳工作的意見》（以下簡稱《意見》），對推進新形勢下的節(jié)能降碳工作作出系統(tǒng)部署，明確了總體要求、重點任務(wù)和實施路徑。

《意見》部署了5個方面的重點任務(wù)：一是協(xié)同推進節(jié)能降碳與綠色轉(zhuǎn)型，統(tǒng)籌節(jié)能降碳與產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級、能源綠色轉(zhuǎn)型；二是大力推進工業(yè)、建筑、交通運輸、數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施、公共機構(gòu)等重點領(lǐng)域節(jié)能降碳；三是進一步加強節(jié)能降碳監(jiān)督管理，嚴格節(jié)能降碳審查評價，加強重點用能和碳排放單位管理，強化節(jié)能降碳全流程監(jiān)管；四是強化節(jié)能降碳工作支撐保障，健全法律法規(guī)，完善標準標識體系，強化政策支撐，加強技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，提升基礎(chǔ)工作能力；五是動員全社會參與和踐行節(jié)能降碳，實施全民行動，強化國際合作。

https://www.mee.gov.cn/zcwj/zyygwj/202604/t20260422_1149910.shtml

https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/jd/jd/202604/t20260423_1404843.html

02

《上海市2026年碳達峰碳中和及節(jié)能減排重點工作安排》發(fā)布，錨定“十五五”開局綠色轉(zhuǎn)型目標

4月16日，上海市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《上海市2026年碳達峰碳中和及節(jié)能減排重點工作安排》（以下簡稱《工作安排》），提出全市單位生產(chǎn)總值碳排放量按照國家要求完成年度目標，主要污染物氮氧化物、揮發(fā)性有機物、化學需氧量和總磷減排量完成國家下達目標，持續(xù)控制煤炭消費總量。

《工作安排》共設(shè)置14個工作板塊、126項重點任務(wù)，將雙碳與節(jié)能減排的宏大戰(zhàn)略目標，拆解為明確標注時間進度、責任部門的可落地任務(wù)，覆蓋完善碳達峰碳中和綜合管理體系、推動節(jié)能降碳增效、推進能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、推進工業(yè)通信業(yè)領(lǐng)域綠色低碳升級、提升建筑綠色低碳水平等重點領(lǐng)域。

https://fgw.sh.gov.cn/fgw_zyjyhhjbh/20260416/28bc161eae9049b9853ea0e5c6b7305f.html

03

交通運輸部海事局發(fā)布《關(guān)于推動航運綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的意見》

4月13日，交通運輸部海事局正式印發(fā)《關(guān)于推動航運綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》），明確到2030年，全面建成系統(tǒng)完備的新能源清潔能源船舶技術(shù)規(guī)范體系、安全監(jiān)管制度體系、船員培訓考試發(fā)證管理體系及綠色燃料加注安全制度標準體系；全面建立符合我國國情的航運碳排放監(jiān)測、報告與核查制度；顯著提升我國在國際海事組織航運溫室氣體減排規(guī)則制定中的影響力；國際航行船舶碳排放強度相比2025年下降15％以上。

《意見》從4個維度系統(tǒng)發(fā)力，部署了12個方面的重點任務(wù)，聚焦強化政策法規(guī)體系建設(shè)、促進船舶與運輸方式綠色轉(zhuǎn)型、加強產(chǎn)業(yè)協(xié)同與要素供給、筑牢綠色發(fā)展安全底線等方面，著力推動航運綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展取得新成效。

https://www.msa.gov.cn/html/cnmsa/xxgk/article/2026/b096e4423f2947cab0db94c383b95c97.html?hav=1JnAGGcEugnOhbjbyC

2.

國外政策

04

越南計劃延長電動汽車稅收優(yōu)惠至2030年

4月17日，越南財政部提議，將面向24座以下電動汽車的特別消費稅優(yōu)惠政策延長至2030年底。該政策自2022年起實施，對電動汽車按座位數(shù)征收1%至3%的特別消費稅，遠低于內(nèi)燃機汽車10%至150%的稅率。原定該優(yōu)惠于2027年2月底到期，屆時稅率將上調(diào)至4%-11%。此次提案將優(yōu)惠期延長近4年至2030年底，并從2031年起再執(zhí)行上調(diào)稅率。此舉旨在穩(wěn)定市場預(yù)期、提振電動車消費，推動交通綠色轉(zhuǎn)型與本土產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力越南兌現(xiàn)凈零排放承諾。

https://vietnamnews.vn/economy/1779627/ministry-proposes-extending-tax-incentives-for-electric-vehicles-to-2030.html

3.

行業(yè)資訊

05

新版ISO 14001:2026正式發(fā)布

4月15日，國際標準化組織（ISO）正式發(fā)布ISO 14001:2026《環(huán)境管理體系要求及使用指南》，取代上一版ISO 14001:2015。企業(yè)須在認證周期規(guī)定的時間內(nèi)（通常為三年）完成新版本認證。

ISO 14001是國際知名的環(huán)境管理體系標準，自1996年首版發(fā)布以來，已在全球范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。與2015版相比，2026版標準正式將氣候變化正式納入環(huán)境分析框架，并在組織所處環(huán)境分析方面，新增污染水平、生物多樣性、自然資源可利用性等維度的考量因素。此外，新版標準將條款6.1“應(yīng)對風險和機遇的措施”拆分為條款6.1.2“應(yīng)對風險的措施”和條款6.1.3“應(yīng)對機遇的措施”，使機遇管理獲得與管理風險同等的體系地位。同時，新增條款6.3“變更的策劃”，要求組織在策劃任何可能影響環(huán)境管理體系的變更時，必須進行系統(tǒng)性的規(guī)劃、驗證與風險控制。

https://www.iso.org/standard/14001

https://finance.sina.com.cn/roll/2026-04-16/doc-inhusenh2892625.shtml

06

SBTi發(fā)布《2025年趨勢追蹤報告》，亞洲地區(qū)增勢迅猛

4月9日，科學碳目標倡議（SBTi）發(fā)布《2025趨勢追蹤報告》。報告顯示，截至2025年底，全球已有9764家企業(yè)獲得SBTi科學碳目標驗證；獲得凈零目標驗證的企業(yè)數(shù)量同比增長61%；2025年內(nèi)新增獲得驗證目標公司數(shù)量同比增長40%。區(qū)域方面，亞洲地區(qū)已成為全球增長的重要驅(qū)動力，增長規(guī)模與歐洲相當。分行業(yè)來看，醫(yī)療保健、信息技術(shù)和材料行業(yè)成為2025年新增科學碳目標數(shù)量增長最快領(lǐng)域。

https://sciencebasedtargets.org/news/corporate-climate-target-setting-up-40-in-2025-with-asia-emerging-as-a-centre-of-gravity

07

海底撈通報員工自費購禮事件：全額返款致歉，暴露治理短板與員工權(quán)益忽視風險

4月13日，海底撈國際控股有限公司就“伙伴自費買禮物事件”發(fā)布核查跟進結(jié)果與處置進展。自4月10日起，公司對全國1300多家門店自2025年1月以來的相關(guān)情況開展全面排查，同步開放全員匿名反映渠道，暢通員工訴求表達，并成立員工權(quán)益保障專項小組。截至公告日，共核實確認相關(guān)違規(guī)事件4起，涉及金額1237.9元，所有款項已于4月12日全部返還涉事員工，海底撈CEO將向4位員工致歉。

海底撈在通告中表示，相關(guān)亂象根源在于董事會多年來對店長過度激勵、弱化總部職能建設(shè)，以及不切實際的管理要求與過度門店考核，導致壓力向下傳導，事件主要責任在董事會而非店長。公司同時披露整改路徑：短期持續(xù)核查及退還，長期將在一年內(nèi)強化中臺建設(shè)、完善精益化管理，并弱化對門店的考核。此次事件也暴露出海底撈在治理與員工權(quán)益方面的雙重缺失與忽視。

https://weibo.com/1783178343/5287337351449477