晨光初照，西安咸陽國際機場銀鷹振翅、次第啟航，架起一條條聯(lián)通世界的空中走廊……

2018年4月25日，西北首個、全國第11個國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)——西安臨空經(jīng)濟示范區(qū)正式獲批，西咸新區(qū)空港新城自此扛起國家戰(zhàn)略使命，掀開了臨空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。

八年躬耕，藍圖落成熱土，空港崛起新城。以臨空經(jīng)濟為筆，以實干擔當為墨，空港新城繪就的，是一條條航線網(wǎng)絡的全球延伸、一次次開放平臺的能級躍升、一個個臨空產(chǎn)業(yè)集群的強勢勃發(fā)——更是一座內(nèi)陸城市沖破地理局限、擁抱世界的時代答卷。

樞紐進階：銀翼織網(wǎng) 暢聯(lián)五洲通四海

2025年12月25日8時11分，南方航空CZ8822航班從新建南二跑道騰空而起，西安咸陽國際機場正式邁入三跑道時代，年旅客保障能力躍升至8300萬人次，貨郵吞吐能力突破100萬噸，成為民航西北地區(qū)首個三條跑道運營的超大型國際航空樞紐。

跑道不斷延伸，航跡持續(xù)加密。近日，在2026年亞洲航線發(fā)展大會上，空港新城攜手法國達飛航空、卡麥克斯航空、格魯吉亞航空、吉奧天空航空，開通5條國際全貨運航線，架起西安至法國巴黎、意大利羅馬、意大利貝加莫、希臘雅典、西班牙巴塞羅那的空中橋梁，貫通西歐、南歐核心物流樞紐，有效降低企業(yè)出海物流成本，進一步穩(wěn)固西安 “一帶一路”向西開放關(guān)鍵節(jié)點地位。

2025年，西安咸陽國際機場航空客運刷新歷史紀錄，達到4853.6萬人次，航空貨運和國際貨運增速均位居全國十個國際樞紐門戶機場首位。全年空運方式進出口總值2838.7億元，增長19.7%，占全市進出口總值的56.9%。

截至2026年一季度，累計新開、恢復國際客貨運航線100條、全貨運航線59條，通達全球46個國家、72個主要城市。“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的航線網(wǎng)絡格局已逐步構(gòu)建。

今年一季度，航空客運1199.2萬人次、增長3.5%，航空貨運8.55萬噸、增長16.2%，實現(xiàn)客貨運雙促進、雙增長。

一組組亮眼的數(shù)據(jù)，印證著空港新城對外開放格局持續(xù)擴大的堅定步伐和決心。

如今，從這里起飛，2小時航程覆蓋全國75%的領(lǐng)土、85%的經(jīng)濟總量——空港新城已從“內(nèi)陸航空港”蝶變?yōu)檫B接全國的“核心樞紐”、通向全球的“開放前沿”。

平臺躍升：制度創(chuàng)新 開放高地潮涌勁

2026年3月16日，全國首票“多式聯(lián)運+TIR運輸”海關(guān)監(jiān)管模式下的出口貨物從陜西西咸空港口岸發(fā)往烏茲別克斯坦，多式聯(lián)運一單到底，為跨境物流打通“高速通道”。

4月20日，一批挪威的三文魚依托空港新城冰鮮水產(chǎn)品指定監(jiān)管場地高效通關(guān)，實現(xiàn)該場地獲批后的“首單”落地。依托完善的國內(nèi)腹艙航線網(wǎng)絡，國際生鮮36小時內(nèi)即可運抵廣州等全國各大消費市場。

“首票”與“首單”接踵而至，背后是空港新城“臨空、自貿(mào)、保稅、跨境、口岸、航權(quán)、樞紐、冷鏈”八大開放功能和國家級試點政策優(yōu)勢的持續(xù)釋放。

作為全省唯一的一類航空口岸，目前，空港新城擁有冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物、水果、肉類、植物種苗、藥品6個指定監(jiān)管場地，資質(zhì)數(shù)量位居全國機場前列。2025年5月，西安機場口岸國際物流園區(qū)改造項目投運后，國際貨郵年保障能力提升至30萬噸。

作為全省唯一的臨空型綜保區(qū)，空港綜保區(qū)已形成以臨空制造業(yè)為核心，以航空維修、跨境貿(mào)易、保稅服務為特色的多元產(chǎn)業(yè)體系，累計進出口貿(mào)易額超220億元。實現(xiàn)了跨境電商1210、9710、9810、9610等模式的全生態(tài)發(fā)展，集聚京東、菜鳥等龍頭企業(yè)，跨境電商保稅備貨進口業(yè)務占全省90%以上，國際快件B類業(yè)務量排名全國第二。2025年，在最新一輪全國綜保區(qū)績效評估中排名71名，較上年提升21個位次。

陜西自貿(mào)試驗區(qū)空港功能區(qū)累計形成案例89項，其中3項全國復制推廣、4項國家部委認可、11項全省復制推廣、5項全省最佳，制度創(chuàng)新成果持續(xù)轉(zhuǎn)化為發(fā)展動能。

除此之外，空港新城還建成省內(nèi)首個國際郵件、商業(yè)快件、跨境電商“三關(guān)合一”監(jiān)管場地，落地全省首單保稅融資租賃進出口業(yè)務、首條TIR國際跨境公路貨運線路……

從建城立港至今，空港新城創(chuàng)造了一系列“第一”“唯一”，空港新城也一步步從改革尖兵成長為改革精兵。

產(chǎn)業(yè)聚勢：鏈群崛起 硬核動能逐新高

2026年開年，空港新城連獲兩項“全球首例”，彰顯硬核實力。

一項突破來自藍天之上。東航技術(shù)公司取得首張C919飛機HGT750[C]型APU（航空發(fā)動機輔助動力裝置）維修許可證——這是該型號APU的全球首個維修資質(zhì)。這意味著，今后國內(nèi)航司的C919飛機核心動力裝置維修不再需要送往海外，直接落地空港新城即可完成，維修周期大幅縮短，運營成本顯著降低，為C919產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化、國際化運營提供堅實的在地化支撐。

一項創(chuàng)新邁向浩瀚深空。湄南高科研發(fā)出全球首創(chuàng)航天新材料——“火星保水沙”。這種能在極端環(huán)境下鎖住水分、改良土壤的材料，不僅在中東沙漠治理中拿下數(shù)億美元訂單，更將應用場景從地球延伸至火星。從“治沙”到“探火”，一家初創(chuàng)企業(yè)的跨越式發(fā)展，折射出空港新城科創(chuàng)生態(tài)的深厚底蘊。

科創(chuàng)賦能產(chǎn)業(yè)，鏈群集聚成勢。目前，空港新城已落地東航、南航、格魯吉亞航空、卡麥柯斯航空等15家國內(nèi)外航司區(qū)域總部或辦事處，聚集東航技術(shù)、東航賽峰、瑞達宇航、信泰航空等20余家航空維修制造企業(yè)，覆蓋整機定檢大修、部附件深度維修、精密零部件制造、飛機部件拆解再制造及航材供應等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，相關(guān)企業(yè)合計實現(xiàn)年營收超25億元。

去年8月，總投資約50億元的東航西安基地系列項目落戶空港新城。其中的東航西安咸陽機場新機務區(qū)項目建成后也將成為空客A320系列及C919的全國深度維修基地。

在生物醫(yī)藥賽道，2025年8月，國睿一諾成功斬獲OECD GLP認證，為中國醫(yī)藥產(chǎn)品出海打通“綠色通道”。這家擁有全省唯一GLP實驗室的企業(yè)，與新藥研發(fā)領(lǐng)軍企業(yè)康龍化成，以及樂思醫(yī)療、潤玉醫(yī)療等百余家生物醫(yī)藥領(lǐng)域企業(yè)，形成生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

在航天領(lǐng)域，中科西光航天入選國家級專精特新“小巨人”企業(yè)名單，被認定為“陜西省航天產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)”，成為空港首家省級鏈主，這家專注于商業(yè)航天全鏈運營的企業(yè)完成了從“創(chuàng)新主體”到“產(chǎn)業(yè)核心”的身份躍遷。

臨空高端服務、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈同步壯大：建成西安臨空會展中心、T5站前商務區(qū)酒店集群，打造形成臨空高端服務產(chǎn)業(yè)鏈；投運物流園區(qū)13個，聚集三通一達、普洛斯、豐樹等現(xiàn)代物流企業(yè)200余家，成為內(nèi)陸重要的航空物流集散中心。

八年間，臨空經(jīng)濟規(guī)模增長365%，總量達465億元。累計市場主體達到15.4萬家，其中“五上”企業(yè)336家，高新技術(shù)企業(yè)達到410家。近三年高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量增長9倍，年均增速215%。

以航空產(chǎn)業(yè)為核心，協(xié)同生物醫(yī)藥、現(xiàn)代物流等重點賽道的“1+3+3”臨空新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系，正加速向千億級產(chǎn)業(yè)集群邁進。

八載櫛風沐雨，八載砥礪奮進。西安臨空經(jīng)濟示范區(qū)從獲批啟航到蓬勃發(fā)展，深度融入“一帶一路”建設，在樞紐建設、開放創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技突破上實現(xiàn)跨越式發(fā)展，為內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展臨空經(jīng)濟提供了“西安方案”與“空港樣板”。

“站在新的歷史起點，空港新城將繼續(xù)扛牢國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)使命，以更高標準打造國際航空樞紐，以更實舉措推進制度型開放，以更大力度培育千億臨空產(chǎn)業(yè)集群，持續(xù)建設‘空中絲路新起點’，助力陜西打造內(nèi)陸改革開放新高地�！笨崭坌鲁屈h委書記、管委會主任張蔚說道。