4月20日，恰逢谷雨，猛士汽車001武漢旗艦店正式開業(yè)并且舉辦了春季煥新發(fā)布會。

作為華為乾崑在越野賽道目前唯一的全棧合作伙伴，猛士的動作提升了其在新賽道中的話語權(quán)。猛士汽車總經(jīng)理萬良渝指出，品牌正從單一的技術(shù)導(dǎo)向向完整的價(jià)值體系延展。猛士與華為嘗試將傳統(tǒng)依賴機(jī)械經(jīng)驗(yàn)的越野能力，轉(zhuǎn)化為由軟件系統(tǒng)定義的體系，并且拓展成為一個越野的新生態(tài)。

在過去的一段時(shí)間里，越野車的智能化嘗試多停留在對既有能力的功能性增強(qiáng)。這種增強(qiáng)屬于外掛式的功能疊加?，F(xiàn)在的猛士與華為乾崑聯(lián)手打造了全新一代智能越野架構(gòu)。這種架構(gòu)將增強(qiáng)轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)級的深度協(xié)同。這種系統(tǒng)嘗試降低了對駕駛經(jīng)驗(yàn)的依賴，把原本依賴個人決策的任務(wù)交由系統(tǒng)完成。越野能力正在從駕駛者主導(dǎo)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)參與決策。其本質(zhì)呈現(xiàn)出從機(jī)械能力向軟件能力遷移的趨勢。

行業(yè)首發(fā)的量產(chǎn)最高線束896線激光雷達(dá)，配合多模態(tài)融合感知系統(tǒng)，讓路面感知精度達(dá)到了極高水準(zhǔn)。猛士汽車CTO王國進(jìn)指出，這種感知能力讓車輛能夠提前預(yù)知障礙物。這種主動預(yù)判的能力讓駕駛變得更加安全。這種技術(shù)賦予了越野一種平權(quán)的魔力。

華為智能汽車解決方案BU副總裁遲林春對此給出了專業(yè)解讀。通過華為乾崑XMC數(shù)字底盤引擎與猛士全地形控制系統(tǒng)的深度融合，車輛的控制響應(yīng)達(dá)到了毫秒級水平。在交叉軸這種復(fù)雜工況下，系統(tǒng)可主動開啟差速鎖并智能分配動力。這種設(shè)計(jì)降低了普通用戶在復(fù)雜工況下的操作門檻。這種深度的控制融合，配合全系搭載的華為鯨鰭通信，為智能越野提供了穩(wěn)固的底層保障。

這種技術(shù)讓駕駛員從繁重的操作中解脫出來。駕駛者擁有了更多觀察美景的時(shí)間。正如王國進(jìn)所言，駕駛員的身份發(fā)生了轉(zhuǎn)變。這種技術(shù)平權(quán)讓越野成為了普通駕駛者也能從容享受的探索自由。數(shù)據(jù)的驅(qū)動讓每一個決策都變得精準(zhǔn)且高效。

如果說剛性是猛士血液里流淌的軍工基因，那么智能化就是讓這副鋼鐵軀殼擁有了靈魂。萬良渝將這種平衡形容為守護(hù)與溫暖。在001號武漢旗艦店，品牌側(cè)重于用戶體驗(yàn)空間的建設(shè)。銷售區(qū)的比例保持在三分之一以下。更多的空間分配給了改裝工坊、猛友客廳以及越野空間。猛士汽車銷售公司總經(jīng)理趙安表示，這種設(shè)計(jì)旨在延長用戶與品牌之間的關(guān)系條。

這種轉(zhuǎn)變體現(xiàn)在越野文化的解構(gòu)上。通過鴻蒙座艙越野版集成的專屬越野助理，車輛化身為百科全書和戶外向?qū)?。用戶可以輕松獲取復(fù)雜的路況信息。華為提供的通信技術(shù)確保了極端環(huán)境下的聯(lián)系。這種信號強(qiáng)度高于業(yè)界平均水平。這為駕駛者提供了堅(jiān)實(shí)的心理支撐。

當(dāng)越野車能帶你穿越古道，還能在雪山腳下通過外放電煮出一頓晚餐時(shí)，猛士便完成了一次身份重塑。這臺車成為了一個有溫度的生活伴侶。這種融入自然的文化轉(zhuǎn)向，是猛士品牌深層價(jià)值的體現(xiàn)。這種進(jìn)化讓冷冰冰的機(jī)械變得充滿人情味。

當(dāng)然，在華為的朋友圈里，猛士的地位極其特殊。遲林春表示，華為看重猛士深厚的造車底蘊(yùn)以及在極端環(huán)境下的卓越表現(xiàn)。這種合作已經(jīng)超越了單純的供應(yīng)商模式。目前，猛士與華為的聯(lián)合團(tuán)隊(duì)正在深度辦公。先進(jìn)的研發(fā)流程被引入猛士。猛士的抱負(fù)是成為中國智能越野的定義者。

猛士、華為與中汽信科三方共建了智能越野聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。這正是這一目標(biāo)的載體。實(shí)驗(yàn)室的核心任務(wù)是制定技術(shù)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并發(fā)布行業(yè)首份白皮書。猛士汽車產(chǎn)品線高級總裁王峰指出，建立這一標(biāo)準(zhǔn)是為了降低門檻。品牌要讓用戶明白車輛的智能等級，讓越野變得有章可循。

這種對定義權(quán)的爭奪，配合未來的智能越野基地計(jì)劃，構(gòu)成了猛士宏大的戰(zhàn)略版圖。猛士正計(jì)劃到2027年將智能越野基地?cái)U(kuò)大到100家。這些基地覆蓋全國主要的旅游熱點(diǎn)區(qū)域?；靥峁Ｏ砺肪€和分級培訓(xùn)。補(bǔ)能保障和露營配套服務(wù)也包含在內(nèi)。通過基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，品牌構(gòu)建了一個完整的智能越野使用生態(tài)。

未來兩年，隨著更多車型的落地，猛士的智能越野架構(gòu)將全面開花。萬良渝在發(fā)布會結(jié)尾引用的詞句，捕捉了猛士當(dāng)下的狀態(tài)。在這個技術(shù)平權(quán)的時(shí)代，猛士與華為的聯(lián)合正在重塑曠野的法則。

猛士正在制造更強(qiáng)悍的機(jī)器。品牌也在書寫一套全新的行業(yè)規(guī)則。猛士要讓每一個心懷遠(yuǎn)方的靈魂，都能在代碼的守護(hù)下，領(lǐng)略天地的遼闊。這種轉(zhuǎn)變代表了中國高端品牌在智能化下半場的戰(zhàn)略自覺。這種合作將華為的全棧能力納入了系統(tǒng)化的邏輯中。通過標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)與生態(tài)布局，品牌在未來的競爭中占據(jù)了主動位置。未來越野車的分水嶺在于軟件能力的躍遷。這種躍遷讓每一次出發(fā)都變得充滿期待。