【TechWeb】4月24日消息，2026北京國(guó)際車展期間，自動(dòng)駕駛公司文遠(yuǎn)知行宣布，其一段式端到端高階輔助駕駛解決方案WRD 3.0已完成多芯片平臺(tái)適配。目前該方案支持NVIDIA DRIVE、高通驍龍及芯擎科技"星辰一號(hào)"（AD1000）等主流車載計(jì)算平臺(tái)，覆蓋不同算力區(qū)間。

車展現(xiàn)場(chǎng)，文遠(yuǎn)知行與芯擎科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在"芯片+算法"層面進(jìn)行協(xié)同優(yōu)化，目標(biāo)是降低高階輔助駕駛方案的整體成本，推動(dòng)其在更廣泛價(jià)格區(qū)間的車型上落地。

WRD 3.0在系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段即強(qiáng)調(diào)軟硬件解耦。據(jù)文遠(yuǎn)知行方面介紹，同一套算法架構(gòu)可適配不同車載計(jì)算平臺(tái)，支持快速移植，從而降低主機(jī)廠及合作伙伴的開(kāi)發(fā)與適配成本。

技術(shù)路線上，WRD 3.0將文遠(yuǎn)知行在L4級(jí)自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)中積累的算法能力下沉至L2++輔助駕駛體系，并融合其自研的WeRide GENESIS通用仿真世界模型。官方稱，該方案在復(fù)雜道路場(chǎng)景中的決策穩(wěn)定性、駕駛風(fēng)格擬人度及系統(tǒng)容錯(cuò)能力有所提升。

目前WRD 3.0已獲得廣汽、奇瑞等主機(jī)廠近30個(gè)車型定點(diǎn)。4月16日，文遠(yuǎn)知行與廣汽埃安合作的首款量產(chǎn)乘用車埃安N60開(kāi)啟預(yù)售，這也是WRD 3.0首次在高通驍龍平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)一段式端到端技術(shù)的量產(chǎn)落地。該車型搭載200TOPS算力平臺(tái)，支持城市、高速、泊車及主被動(dòng)安全在內(nèi)的全場(chǎng)景高階輔助駕駛功能。

對(duì)于主機(jī)廠而言，跨平臺(tái)適配意味著同一套軟件架構(gòu)可在不同車型、不同算力平臺(tái)上靈活部署，理論上可縮短量產(chǎn)周期并降低開(kāi)發(fā)復(fù)雜度。

芯擎科技作為此次新增的合作方，其高階輔助駕駛芯片"星辰一號(hào)"（AD1000）已于2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。參數(shù)方面，該芯片單芯NPU算力512TOPS，多芯方案最高可達(dá)2048TOPS。文遠(yuǎn)知行與芯擎的合作，為其方案增加了國(guó)產(chǎn)芯片平臺(tái)的適配選項(xiàng)。

文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭表示，WRD 3.0以一段式端到端技術(shù)路徑為核心，已在廣汽埃安N60等車型上完成落地驗(yàn)證，與芯擎科技的合作將進(jìn)一步強(qiáng)化算法與算力的協(xié)同。

芯擎科技創(chuàng)始人兼CEO汪凱則表示，雙方合作將推動(dòng)高階輔助駕駛在更多車型上的應(yīng)用。