2026北京車展上，零跑Lafa5車系帶來一款頂配版本——Lafa5 Ultra，包括500 Ultra和600 Ultra兩個版本，官方指導(dǎo)價分別為12.38萬和12.98萬，限時優(yōu)惠價分別為11.88和12.48萬元，上市即交付。

單看價格，Lafa5 Ultra相比此前高配版605 Max僅貴4000元，相當(dāng)于市面上一款特殊車色的選裝成本，但實(shí)際升級遠(yuǎn)超這一價差。而且權(quán)益方面，新車限時可享5000元現(xiàn)金優(yōu)惠、價值2000元個性外飾色限時免費(fèi)贈送、免費(fèi)安裝7kW家用充電樁、終身免費(fèi)基礎(chǔ)車機(jī)流量等，此外老用戶復(fù)購還有4000元現(xiàn)金補(bǔ)貼，至高23290元。同時，車輛提供電池、電驅(qū)、電控及整車四項終身免費(fèi)質(zhì)保。

外觀方面，新車新增官改運(yùn)動套件，并提供液態(tài)銀、星光芒、雷厲黃三款專屬運(yùn)動車色。細(xì)節(jié)上配備破風(fēng)前鏟、風(fēng)翼側(cè)裙、尾部擴(kuò)散器、運(yùn)動尾翼，同時換裝啞光槍灰車標(biāo)與字母標(biāo)、19英寸槍灰運(yùn)動輪轂，以及啞光金屬灰卡鉗與剎車盤，整體視覺風(fēng)格更具性能感。

底盤與操控層面，新車升級至180kW電驅(qū)系統(tǒng)，零百加速最快可達(dá)5.9秒，并新增防傾桿、優(yōu)化減振器，換裝與小米YU7同款輪胎。此外，經(jīng)過中歐聯(lián)合運(yùn)動化調(diào)校，整體操控得到優(yōu)化。

舒適性方面，車內(nèi)增加大面積仿麂皮材質(zhì)覆蓋，配備前排8點(diǎn)式按摩座椅、全車運(yùn)動座椅以及金屬門檻飾板，在運(yùn)動氛圍之外進(jìn)一步提升座艙質(zhì)感。

智能化方面，新車交付即搭載城區(qū)領(lǐng)航輔助功能。零跑宣布，基于LEAP 3.5架構(gòu)的車型將于5月推送全國城區(qū)NAP，并在三季度實(shí)現(xiàn)“車位到車位”領(lǐng)航輔助；LEAP 3.0架構(gòu)車型則將在三季度推送全國城區(qū)NAP。更重要的是，在硬件條件允許的前提下，未來智駕軟件將長期免費(fèi)升級，真正實(shí)現(xiàn)“一次購車，持續(xù)受益”。零跑也將2026年定義為“智駕元年”，在售8款車型搭載的城市領(lǐng)航輔助駕駛。

500 Ultra與600 Ultra兩個版本的主要差異在于電池與續(xù)航，前者搭載56.2kWh國軒高科電芯，CLTC續(xù)航500公里；后者采用67.1kWh寧德時代電芯，CLTC續(xù)航提升至600公里。

可以看到，Lafa5 Ultra本質(zhì)上是Lafa5車系中的運(yùn)動性能版，更適合追求個性化和駕駛體驗用戶�？梢岳斫鉃�，相比之前的普通版車型（以10.88萬的515Max版為參考），多花1萬塊換來官方改裝級的外觀升級和更完整的智駕體驗。

從市場表現(xiàn)來看，零跑Lafa5定位“新能源時代的半價高爾夫（參數(shù)丨圖片）”，上市3個月累計銷量已突破2萬輛，領(lǐng)跑9-13萬元純電轎跑市場。Lafa5 Ultra的推出，進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)了個性化產(chǎn)品矩陣，也有望成為推動銷量持續(xù)增長的新支點(diǎn)。