最近國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)迎來(lái)年內(nèi)首次下調(diào)，每升汽油、柴油價(jià)格下調(diào)四到五毛，私家車(chē)加滿一箱50升的油能省二十多，跑長(zhǎng)途的重型卡車(chē)在下個(gè)調(diào)價(jià)周期前，單輛車(chē)的燃油成本就能降近千元。不少人說(shuō)這對(duì)出行消費(fèi)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈都是正向信號(hào)，也有朋友問(wèn)，這會(huì)不會(huì)帶動(dòng)相關(guān)板塊的行情？其實(shí)不管什么消息落地，最終影響股票走勢(shì)的核心還是市場(chǎng)參與方的實(shí)際行為，光靠消息拍腦袋做決策太容易踩坑。我前幾年踩過(guò)幾十次坑，追漲殺跌虧了不少，直到后來(lái)接觸到量化大數(shù)據(jù)的思路，才算慢慢摸清楚市場(chǎng)的真實(shí)邏輯。

一、別再憑感覺(jué)篩選股票

很多人一看到利好消息就隨便找個(gè)相關(guān)股票拿著，總覺(jué)得行情來(lái)了總能漲，最后才發(fā)現(xiàn)根本不是這么回事，有的股票根本沒(méi)多少像樣的表現(xiàn)，拿的時(shí)間越長(zhǎng)反而虧得越多，說(shuō)白了就是站錯(cuò)了隊(duì)。其實(shí)你要是用量化大數(shù)據(jù)看一眼就明白，這類(lèi)股票根本沒(méi)有機(jī)構(gòu)大資金在積極參與，全是零散的交易在撐著，就算有消息帶動(dòng)的脈沖式波動(dòng)，也根本走不遠(yuǎn)。我用了多年的量化大數(shù)據(jù)系統(tǒng)里，橙色柱體就是「機(jī)構(gòu)庫(kù)存」數(shù)據(jù)，專門(mén)反映機(jī)構(gòu)參與交易的活躍程度，橙色柱子越持續(xù)，說(shuō)明機(jī)構(gòu)參與的積極性越高。 看圖1：

你看這個(gè)股票，整個(gè)行情階段橙色的「機(jī)構(gòu)庫(kù)存」幾乎看不到，偶爾出現(xiàn)一兩根也很快消失，就算大盤(pán)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，它的走勢(shì)也是反反復(fù)復(fù)，根本沒(méi)有持續(xù)性的行情，要是抱著等反彈的心態(tài)拿著，最后大概率是白白浪費(fèi)時(shí)間。

二、參與度是走勢(shì)韌性的核心

反過(guò)來(lái)再看另一個(gè)股票，同樣的市場(chǎng)環(huán)境下，走勢(shì)明顯要穩(wěn)得多，就算中間出現(xiàn)調(diào)整，最后也能慢慢收回來(lái)，核心差別就在于「機(jī)構(gòu)庫(kù)存」的活躍度。 哈哈哈 看圖2：

你看整個(gè)階段里，橙色的「機(jī)構(gòu)庫(kù)存」一直持續(xù)存在，就算調(diào)整的時(shí)候也沒(méi)有消失，說(shuō)明機(jī)構(gòu)參與交易的積極性一直很高，自然走勢(shì)的韌性就強(qiáng)很多。以前我總覺(jué)得走勢(shì)好看就沒(méi)問(wèn)題，現(xiàn)在才明白，走勢(shì)都是做給人看的，背后的交易行為才是真的，有沒(méi)有機(jī)構(gòu)積極參與，直接決定了股票能不能走出持續(xù)的行情，根本不用去聽(tīng)各種小道消息，看一眼數(shù)據(jù)就清楚。很多人總說(shuō)自己運(yùn)氣不好選不到好股票，其實(shí)就是沒(méi)看到背后的行為數(shù)據(jù)，全靠K線和消息瞎蒙，選到?jīng)]有機(jī)構(gòu)參與的股票概率自然很高。

三、看不懂行為很容易中途下車(chē)

就算選到了有機(jī)構(gòu)積極參與的股票，很多人也拿不住，也就是常說(shuō)的踩錯(cuò)了點(diǎn)，稍微調(diào)整一下就慌著脫手，最后錯(cuò)過(guò)后面的所有行情，說(shuō)白了就是看不懂調(diào)整的時(shí)候機(jī)構(gòu)到底在干嘛，總覺(jué)得調(diào)整就是要走弱。 看圖3：

你看這個(gè)股票里藍(lán)色K線的位置，當(dāng)時(shí)從走勢(shì)上看，已經(jīng)漲了一波之后出現(xiàn)調(diào)整，反彈力度也很弱，看起來(lái)就像是要走弱的樣子，換做以前我肯定早就出手了。但用量化數(shù)據(jù)看就完全不一樣，藍(lán)色K線對(duì)應(yīng)的是機(jī)構(gòu)震倉(cāng)的行為，疊加「機(jī)構(gòu)庫(kù)存」一直活躍，還有空頭回補(bǔ)的行為數(shù)據(jù)，說(shuō)明這根本不是真的走弱，只是機(jī)構(gòu)在洗盤(pán)，拿住之后后面還有很大的空間。要是只看走勢(shì)操作，這一賣(mài)一買(mǎi)的差別可就太大了，很多人明明選對(duì)了股票也賺不到錢(qián)，核心就是看不懂背后的交易行為，被表面的波動(dòng)嚇走了。

四、量化是抹平信息差的好工具

我見(jiàn)過(guò)太多人每天花十幾個(gè)小時(shí)看消息、盯K線，最后還是虧多賺少，不是大家不努力，而是普通人根本沒(méi)有辦法拿到機(jī)構(gòu)那樣的信息，也看不到市場(chǎng)里真實(shí)的交易行為，天然就有信息差，而量化大數(shù)據(jù)就是幫我們抹平這個(gè)差距的最好工具。 看圖4：

你看這個(gè)股票在整個(gè)行情階段，反復(fù)出現(xiàn)了多次機(jī)構(gòu)震倉(cāng)的行為，每次調(diào)整看起來(lái)都很?chē)樔?，但只要看?shù)據(jù)就明白機(jī)構(gòu)一直都在積極參與，拿住之后的表現(xiàn)自然不會(huì)差。以前我總覺(jué)得投資是靠運(yùn)氣、靠消息，現(xiàn)在才明白，投資是靠體系、靠數(shù)據(jù)，用量化大數(shù)據(jù)把看不見(jiàn)的交易行為變成清晰可見(jiàn)的柱子和K線，不用猜機(jī)構(gòu)在干嘛，也不用糾結(jié)走勢(shì)會(huì)不會(huì)反轉(zhuǎn)，所有決策都有客觀數(shù)據(jù)做支撐，自然能少走很多彎路。對(duì)于我們普通人來(lái)說(shuō)，沒(méi)有資金優(yōu)勢(shì)也沒(méi)有信息優(yōu)勢(shì)，用量化工具建立自己的決策體系，才是最穩(wěn)妥的方式。

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