在2026北京車展上，東風(fēng)風(fēng)神帶來了風(fēng)神L8、風(fēng)神L7（參數(shù)丨圖片）等主力車型，并圍繞“智慧家享汽車品牌”的定位，進一步明確了品牌接下來的轉(zhuǎn)型方向：從傳統(tǒng)自主乘用車品牌，向面向家庭用戶的新能源品牌加速切換。

此次參展，東風(fēng)風(fēng)神的核心信息并不只是“展車”，而是系統(tǒng)性轉(zhuǎn)型。品牌將未來產(chǎn)品規(guī)劃聚焦在“小家、大家、宜商宜家”三類家庭出行場景上，試圖用更清晰的用戶分層來重構(gòu)產(chǎn)品矩陣。

其中，風(fēng)神L7主打年輕家庭，提供純電和插混兩種動力選擇，覆蓋城市通勤和短途出游；風(fēng)神L8則強調(diào)大空間和越級配置，面向多成員家庭；而計劃在今年下半年推出的風(fēng)神L9，將進一步切入“宜商宜家”市場，兼顧商務(wù)接待和家庭出行。

更值得關(guān)注的是，東風(fēng)風(fēng)神正在向更具個性化的產(chǎn)品品類延伸。本屆車展上，東風(fēng)EQ-REBORN概念車全球首發(fā)，該車承襲東風(fēng)EQ240的軍工基因，定位帶有輕越野屬性的生活方式車型。東風(fēng)奕派科技有限公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)風(fēng)神品牌總經(jīng)理鄧留超透露，未來東風(fēng)風(fēng)神將連續(xù)投放3款以上“方盒子”產(chǎn)品，把硬核品質(zhì)與家庭戶外探索需求結(jié)合起來。

這意味著，東風(fēng)風(fēng)神不再只滿足于傳統(tǒng)家用轎車、SUV市場，而是開始切入近年來增長迅速的泛越野、露營、戶外生活方式賽道。對于家庭用戶而言，“方盒子”車型的價值不只在造型，更在于空間利用率、通過性和多場景適應(yīng)能力。

按照規(guī)劃，未來三年東風(fēng)風(fēng)神將推出22款全新及換代車型。這個節(jié)奏對于一個正在新能源轉(zhuǎn)型中的品牌來說，力度不小，也顯示出其希望通過產(chǎn)品密集投放重塑市場存在感。

除了產(chǎn)品層面，服務(wù)和渠道也是東風(fēng)風(fēng)神此次車展釋放的重點。品牌提出從“造好車”升級到“懂用戶”，并在現(xiàn)場設(shè)置“風(fēng)神繪客廳”共創(chuàng)沙龍，讓用戶與品牌高管、工程師直接交流，圍繞親子出行、露營場景、智能座艙等高頻需求進行溝通。這類用戶直連機制，未來或?qū)⒂绊懏a(chǎn)品定義和服務(wù)體驗。

渠道方面，東風(fēng)風(fēng)神借北京車展舉辦2026年度招商大會，并發(fā)布全鏈路賦能體系。官方信息顯示，東風(fēng)風(fēng)神在2025年實現(xiàn)了37%的逆勢增長，因此希望通過更開放的商務(wù)政策吸引經(jīng)銷商伙伴，進一步擴大終端覆蓋。

整體來看，東風(fēng)風(fēng)神此次北京車展的關(guān)鍵詞是“家庭新能源轉(zhuǎn)型”。從L7、L8、L9構(gòu)建主流家庭產(chǎn)品序列，到EQ-REBORN概念車探索方盒子新品類，再到服務(wù)和渠道體系升級，東風(fēng)風(fēng)神正在試圖用更明確的品牌標(biāo)簽、更集中的資源投入，搶占中國家庭新能源出行市場。

對于東風(fēng)風(fēng)神而言，接下來的關(guān)鍵不只是“推多少新車”，而是能否在新能源技術(shù)、智能化體驗、用戶服務(wù)和終端效率上形成持續(xù)競爭力。家庭市場足夠大，但競爭也最激烈，真正能留下來的品牌，必須既懂產(chǎn)品，也懂用戶。