2026北京國(guó)際車展上，一汽-大眾以“全新以赴”之姿構(gòu)建多維展示矩陣：德系智電新旗艦ID.AURA T6正式面向公眾亮相，開啟智電2.0時(shí)代；全新速騰S、攬巡等煥新王牌家族全域集結(jié)，油電產(chǎn)品矩陣全面升級(jí)；更與中國(guó)石油達(dá)成框架合作，疊加35周年品質(zhì)積淀與全周期服務(wù)承諾，以技術(shù)革新、產(chǎn)品布局、生態(tài)共建三重發(fā)力，彰顯合資大廠硬核實(shí)力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

作為擁有35年積淀、超3000萬用戶基盤的合資巨頭，一汽-大眾在本次車展上全方位展現(xiàn)品牌進(jìn)化成果，既堅(jiān)守德系品質(zhì)初心，又主動(dòng)擁抱智電變革，用全品類煥新與生態(tài)協(xié)同，為用戶帶來更具確定性的出行解決方案，也為中國(guó)車市注入持久動(dòng)力。

智電2.0落地，ID.AURA T6定義德系純電新標(biāo)桿

作為一汽-大眾ID.AURA新能源序列首款車型、首款搭載CEA電子電氣架構(gòu)車型、大眾品牌全球首款激光雷達(dá)純電車型，ID.AURA T6的亮相標(biāo)志著品牌智電轉(zhuǎn)型進(jìn)入實(shí)質(zhì)落地階段，也成為2026年一汽-大眾35周年“新商品大年”的核心戰(zhàn)略落子。

ID.AURA T6。 企業(yè)供圖

新車以“實(shí)用自然主義美學(xué)”為設(shè)計(jì)理念，擁有優(yōu)秀軸長(zhǎng)比、修長(zhǎng)橫貫的腰線與挺拔流暢的輪廓，肌肉感前機(jī)器蓋、高亮黑輪拱搭配突出輪包，再加上沉穩(wěn)的尾部姿態(tài)，盡顯德系設(shè)計(jì)的精致與大氣。

前臉標(biāo)志性的“小方燈”辨識(shí)度拉滿，搭配大眾品牌首款搭載的激光雷達(dá)與外置主動(dòng)進(jìn)氣格柵，以功能定義美學(xué)，科技感與實(shí)用性兼具。20英寸大尺寸輪轂高度還原ID.CODE概念車，敦實(shí)厚重的氣場(chǎng)撲面而來。

此外，新車從自然花卉中汲取靈感，推出薄荷色車身，搭配智駕小藍(lán)燈、集成式攝像頭、半隱藏門把手等細(xì)節(jié)，再加上擬人化的燈語交互設(shè)計(jì)，賦予車輛情感溫度。

在技術(shù)層面，新車搭載全新CEA電子電氣架構(gòu)，以“中央計(jì)算+區(qū)域控制”的形態(tài)，具備高敏捷、高拓展性，同時(shí)采用由大眾汽車集團(tuán)與地平線合資成立的酷睿程打造的全新高端智能駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛輔助能力達(dá)到行業(yè)TOP級(jí)水平，延續(xù)德系精準(zhǔn)調(diào)?；颍瑸橛脩籼峁┘婢甙踩c智能的純電出行方案。

ID.AURA序列寓意著新生與光環(huán)，其中A代表前瞻、U代表用戶至上、R代表可靠、A代表隨處可達(dá)，而ID.AURA T6中的T對(duì)應(yīng)Travel，強(qiáng)調(diào)SUV車型的多功能性與出行體驗(yàn)，6則寓意高端區(qū)間的黃金平衡點(diǎn)，既足夠好又足夠值。未來，AURA序列將覆蓋BEV+EREV+PHEV多種動(dòng)力形式，2026年將率先發(fā)布兩款純電車型并于年內(nèi)上市，持續(xù)完善一汽-大眾智電產(chǎn)品矩陣。

全品類矩陣煥新，油電共進(jìn)筑牢根基

車展現(xiàn)場(chǎng)，一汽-大眾展示了全場(chǎng)景產(chǎn)品布局，全新速騰S、全新攬巡、邁騰PHEV、探岳L PHEV等煥新王牌家族同臺(tái)亮相，覆蓋家用轎車、中大型SUV、節(jié)能插混等核心細(xì)分市場(chǎng)，以35年造車工藝積淀為支撐，踐行“油電混共進(jìn)全智”戰(zhàn)略，穩(wěn)固品牌市場(chǎng)基本盤。

全新速騰S。 企業(yè)供圖

其中，全新速騰S作為速騰家族20周年里程碑時(shí)刻的誠(chéng)意之作，憑借“更安心的德系品質(zhì)、更人性的智慧科技、更具活力的駕控表現(xiàn)、更精致的型格空間”，精準(zhǔn)滿足顧家進(jìn)取、安穩(wěn)務(wù)實(shí)的城鎮(zhèn)青年需求。

新車內(nèi)飾以“現(xiàn)代、實(shí)用、家居”為核心理念，大范圍軟質(zhì)包覆，12.9英寸中控屏與10.25英寸儀表屏組成智慧雙屏交互，配備電子懷擋、30色內(nèi)飾氛圍燈、多功能舒適座椅等人性化配置，車身長(zhǎng)寬高達(dá)到4702/1815/1484毫米，軸距2688毫米，實(shí)現(xiàn)84.2%的同級(jí)最高“得房率”。

動(dòng)力方面，新車提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱與1.5T EVO2發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG變速箱兩種組合，兼顧可靠性、平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)搭載高通8155芯片與科大訊飛語音解決方案，配備Travel Assist旅行輔助、Emergency Assist 3.0等智能科技，延續(xù)德系嚴(yán)苛品質(zhì)。

全新攬巡。 企業(yè)供圖

全新攬巡定位“硬核澎湃大五座SUV”，車身尺寸升級(jí)至5007/2015/1778毫米，軸距2980毫米，外觀硬朗有型，前臉引擎蓋由環(huán)繞光帶支撐，側(cè)面短懸長(zhǎng)引擎蓋營(yíng)造穩(wěn)定視覺，尾部垂巖式造型簡(jiǎn)潔利落，IQ.Light智能矩陣大燈與Surface立體漸進(jìn)式尾燈提升科技感與儀式感。動(dòng)力上換裝第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200千瓦、峰值扭矩400?！っ?，零百加速僅7秒，搭配DQ501變速箱與4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)搭載IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)燃油車智能第一梯隊(duì)表現(xiàn)。

邁騰PHEV與探岳L PHEV則實(shí)現(xiàn)能效與智能雙滿級(jí)，合資陣營(yíng)首搭跨樓層泊車，端到端高速領(lǐng)航NOA實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)上下匝道、絲滑過彎，雙模智能滑行解決混動(dòng)暈車痛點(diǎn)，樹立合資混動(dòng)新標(biāo)桿。

生態(tài)協(xié)同+服務(wù)兜底

此外，一汽-大眾與中國(guó)石油達(dá)成框架合作，成為全國(guó)首家與中石油建立深度生態(tài)鏈接的乘用車企業(yè)，打通“汽車+能源”服務(wù)閉環(huán)，兩大行業(yè)巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為用戶帶來專屬權(quán)益與品牌福利，緩解用戶出行能源焦慮。同步推出的燃油車“專屬油補(bǔ)限時(shí)政策”，五一購(gòu)車提前享，以真金白銀的誠(chéng)意破解用戶對(duì)于油價(jià)波動(dòng)的顧慮，讓用戶用車更具確定性。

一汽-大眾“專屬油補(bǔ)限時(shí)政策”。 企業(yè)供圖

作為成立35周年的關(guān)鍵舉措，一汽-大眾在春季發(fā)布會(huì)上推出“四大嚴(yán)選”品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)與“大眾嚴(yán)選 9久相伴”九項(xiàng)服務(wù)承諾，構(gòu)建全周期用戶安心體系?！八拇髧?yán)選”貫穿造車及服務(wù)全流程，嚴(yán)選扎實(shí)用料，整車板材厚度優(yōu)于行業(yè)平均10%，高強(qiáng)鋼比例比行業(yè)平均多20%，內(nèi)飾禁用溶劑膠水與溶劑漆，甲苯實(shí)測(cè)值優(yōu)于國(guó)標(biāo)21倍；嚴(yán)選精湛工藝，引入9100噸伺服壓機(jī)線，大規(guī)模采用激光焊接技術(shù)，執(zhí)行德國(guó)大眾Audit評(píng)審體系，1500余項(xiàng)內(nèi)容逐項(xiàng)檢查；嚴(yán)選嚴(yán)苛測(cè)試，零部件四門疲勞開關(guān)10萬次測(cè)試，系統(tǒng)環(huán)境歷經(jīng)吐魯番540天暴曬，整車實(shí)車當(dāng)量測(cè)試?yán)锍坛f公里。

九項(xiàng)服務(wù)承諾具體包括“三擔(dān)責(zé)、三終身、三免費(fèi)”，針對(duì)PHEV車型，三電系統(tǒng)若出現(xiàn)質(zhì)量問題、自燃風(fēng)險(xiǎn)或電池衰減超出標(biāo)準(zhǔn)，均由廠商承擔(dān)責(zé)任，同時(shí)提供8年或16萬公里三電系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱超長(zhǎng)質(zhì)保；針對(duì)燃油SUV車型，為首任車主提供整車終身質(zhì)保、原裝備件終身質(zhì)保、終身100公里內(nèi)免費(fèi)道路救援等。

新時(shí)代已至，一汽-大眾以全新以赴的姿態(tài)，在智電革新、產(chǎn)品煥新、生態(tài)共建、服務(wù)兜底等方面持續(xù)發(fā)力，憑借35年積淀的品牌實(shí)力與千萬用戶的口碑，持續(xù)給消費(fèi)者帶來驚喜。

文/白昊天

編輯 陶野

校對(duì) 趙琳