4月24日，第十九屆北京國(guó)際車展開幕，這個(gè)沒有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)上，映射出行業(yè)進(jìn)入了存量博弈與技術(shù)爆發(fā)并行的“深水區(qū)”。

作為中國(guó)長(zhǎng)安汽車旗下的年輕科技運(yùn)動(dòng)品牌，深藍(lán)汽車在品牌四周年之際拿出了一張新“王牌”——深藍(lán)L06 Max。其限時(shí)到手價(jià)為11.89萬(wàn)元起，更由于其搭載了越級(jí)的磁流變底盤技術(shù)，而引發(fā)了行業(yè)對(duì)于“技術(shù)下放”極限的討論。

磁流變底盤通過電磁場(chǎng)改變液體內(nèi)部粒子排列，理論響應(yīng)時(shí)間可達(dá)1毫秒，每秒調(diào)節(jié)頻率高達(dá)1000次。在中汽中心麋鹿測(cè)試中，深藍(lán)L06以85.6km/h的成績(jī)超越多款百萬(wàn)級(jí)車型登頂。

深藍(lán)汽車的底氣，源于其成立四年來(lái)的體系化積累。截至目前，深藍(lán)汽車?yán)塾?jì)獲得授權(quán)專利2754余項(xiàng)，核心技術(shù)164項(xiàng)。作為長(zhǎng)安汽車高質(zhì)量發(fā)展的支柱，深藍(lán)在今年3月交出了全球銷量31742輛的成績(jī)單，實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。在過去的45個(gè)月里，深藍(lán)品牌累計(jì)交付量已突破80萬(wàn)輛，穩(wěn)坐央企新能源銷量冠軍寶座。這種“深藍(lán)速度”背后，是長(zhǎng)安集團(tuán)全方位的賦能與“新央企”靈活市場(chǎng)化運(yùn)作的結(jié)合。

智能化則是深藍(lán)在2026年車展展示的另一條主線。通過與華為的深度合作，全新深藍(lán)S07華為乾崑激光版將原本屬于30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的高階激光智駕體驗(yàn)，下放到15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。這種“技術(shù)普惠”的邏輯，旨在解決年輕用戶對(duì)潮流科技與購(gòu)車預(yù)算之間的矛盾。而深藍(lán)與京東聯(lián)合打造的“國(guó)民好車2.0”——深藍(lán)L06增程版，則試圖在更廣泛的下沉市場(chǎng)尋找增量。

放眼全球市場(chǎng)，深藍(lán)汽車已不再局限于中國(guó)本土。其出海版圖已覆蓋歐洲、東南亞、中東非洲、中南美洲等100個(gè)國(guó)家和地區(qū)。深藍(lán)S07與S05左右舵車型在北京車展的同臺(tái)亮相，預(yù)示著長(zhǎng)安汽車正依托深藍(lán)這一“出海引擎”，加速邁向世界一流電動(dòng)車品牌。

立足2026年北京車展這一行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，深藍(lán)汽車用原力超集電驅(qū)、金鐘罩電池等硬核技術(shù)，書寫了一份關(guān)于“技術(shù)自強(qiáng)”的答卷。未來(lái)，隨著深藍(lán)汽車進(jìn)一步在100個(gè)國(guó)家和地區(qū)深耕，將進(jìn)一步書寫中國(guó)品牌在全球新能源版圖中的新篇章。

封面新聞?dòng)浾?劉念