主持人：太平洋汽車非常榮幸邀請(qǐng)到阿維塔科技市場(chǎng)推廣部高級(jí)總監(jiān)王立總監(jiān)接受我們今天的專訪，今天發(fā)布會(huì)上講了一個(gè)新的概念，就是技術(shù)股東，很好形容了阿維塔和華為的關(guān)系，隨著華為-寧德時(shí)代的合作越來(lái)越多，阿維塔如何保證自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力？

王立：首先，我們從股東這個(gè)話題聊起。大家知道，阿維塔最早在講長(zhǎng)安、華為、寧德之間非常強(qiáng)的合作關(guān)系，阿維塔又是華為引望的股東，寧德又是阿維塔的股東，本身大家在資本層面有非常深度的合作。除了資本、技術(shù)產(chǎn)品上的合作之外，我們現(xiàn)在全域展開(kāi)了合作，比如跟華為開(kāi)啟戰(zhàn)略2.0合作時(shí)代，所以從前端定義、研發(fā)到市場(chǎng)推廣，全鏈路實(shí)現(xiàn)深度合作?，F(xiàn)在我們?cè)谝黄鸷象w辦公，所以合作的深度、廣度非常大，包括寧德也不只是在產(chǎn)品技術(shù)層面，去年與湖南衛(wèi)視合作的背后包括今年一系列的IP合作，希望大家關(guān)注。

我想表達(dá)的是，除了剛才講的資本層面、前期合作層面、技術(shù)層面、產(chǎn)品層面有更廣泛的戰(zhàn)略性合作，另外基于技術(shù)股東的關(guān)系，華為、寧德在前期技術(shù)規(guī)劃的時(shí)候都有同步介入，并且為后面產(chǎn)品的布局進(jìn)行技術(shù)路線規(guī)劃，能夠保證兩家中國(guó)頂級(jí)的科技企業(yè)有新的技術(shù)應(yīng)用及時(shí)用到阿維塔產(chǎn)品上。

主持人：阿維塔與華為、寧德時(shí)代的深度合作在堅(jiān)持技術(shù)自研，在技術(shù)自研這條路線上阿維塔有哪些核心成果？

王立：其實(shí)我們講過(guò)有六大神器，華為是乾崑和鴻蒙，乾崑是自動(dòng)駕駛，鴻蒙是自動(dòng)座艙。寧德也有很多技術(shù)品牌，像有麒麟電池、驍遙增混等都用在產(chǎn)品上。其中還有兩個(gè)技術(shù)的底座標(biāo)簽，一個(gè)是昆侖增程，全系產(chǎn)品都搭載了增程技術(shù)，這是自研技術(shù)。講三個(gè)極致：極致動(dòng)力、極致安靜（靜謐性）、極致省油。所以，這方面的技術(shù)有非常強(qiáng)的領(lǐng)先性。

另外，今年3月份新發(fā)布的太行智控2.0技術(shù)，太行底盤(pán)也是我們的基礎(chǔ)底座，從最早的頂級(jí)機(jī)器數(shù)值加上跨域融合，所以它是智控底盤(pán)。講到智控2.0，特點(diǎn)：一是全系在最新的阿維塔12和阿維塔06T都運(yùn)用了太行底盤(pán)，它的好處：一是性能上有加持，速度已經(jīng)不是主要的指標(biāo)，通過(guò)左右雙驅(qū)每秒一千次快速調(diào)整，左右輪的扭力輸出，所以即使在遇到路面或者是其他干擾的情況下，能夠讓車快速把它擺正，放在原來(lái)既定的軌跡上。舉幾個(gè)極端的場(chǎng)景。220公里高速下爆胎，正常100公里爆胎的時(shí)候，因?yàn)槟Σ亮κ呛艽蟮?，要迅速偏向一方，很快就?huì)撞向護(hù)欄，但是阿維塔在220公里爆胎時(shí)，車身可以穩(wěn)定前行，底層的技術(shù)邏輯是后面有兩個(gè)電機(jī)迅速對(duì)車底進(jìn)行糾正，抵消對(duì)外的偏移。

包括美式截停，美國(guó)警察在抓捕罪犯時(shí)，要從側(cè)面撞后輪，車基本上就會(huì)失控，撞了就會(huì)停下來(lái)。但是美式截停，像70公里的時(shí)候撞后輪，車還是會(huì)直行，會(huì)迅速糾正過(guò)來(lái)。其他的像雨雪天氣、濕滑路面也是一樣的道理，車即將發(fā)生偏移的時(shí)候，可以快速調(diào)整回來(lái)，所以太行底盤(pán)在速度的技術(shù)上給你增加了車的運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性，就此達(dá)到安全性，可以讓這輛車避免失控。激光智駕主要是通過(guò)CAS4.0，360度全維防碰撞，不碰是最安全的。同樣，很多事故或者很多狀況也是由于失控帶來(lái)的，太行底盤(pán)幫你防失控，這兩個(gè)都是主動(dòng)安全技術(shù)，在人還沒(méi)來(lái)得及反應(yīng)的時(shí)候，探測(cè)系統(tǒng)和底層的控制系統(tǒng)迅速糾正，會(huì)讓車更加安全。

主持人：以往分布式電驅(qū)大多數(shù)用在30萬(wàn)以上的車型，阿維塔06T和新阿維塔12是全系標(biāo)配，它在日常的場(chǎng)景中，能給用戶帶來(lái)哪些可感知的價(jià)值？

王立：我們總結(jié)了三個(gè)價(jià)值：一是駕趣，性能很強(qiáng)，剛剛在金港賽道上做了兩個(gè)體驗(yàn)，和大家以往的Dream Car，奔馳的AMG GTR，以前的綠魔綠幽靈，東風(fēng)日產(chǎn)GTR（戰(zhàn)神），法拉利F8（參數(shù)丨圖片），四車做了一次競(jìng)速，當(dāng)然不是去PK，主要是表現(xiàn)。結(jié)果我們做到0-400米競(jìng)速，所以阿維塔06T可以超過(guò)這三輛車，一騎絕塵。首先，起步的雙電機(jī)產(chǎn)品阿維塔06T就是3.74秒，是以前200萬(wàn)級(jí)性能車的水平，起步就有這樣的水平。當(dāng)然我們所謂的駕趣不只是快，還有彈射起步模式，可以先踩好剎車、油門(mén)，一松剎車就沖出去，我自己也體驗(yàn)過(guò)，血直接就上頭，會(huì)感覺(jué)身體在前、靈魂在后的感覺(jué)，非?？臁＿€有一鍵加速，也就是游戲模式里的氮?dú)饧铀?，想超車的時(shí)候可以一點(diǎn)，瞬時(shí)就把加速度提上來(lái)，就可以進(jìn)行快速超車。還有像大師漂移，以前覺(jué)得漂移有很強(qiáng)的技巧，現(xiàn)在阿維塔06的一鍵漂移，我親自去昆明的試駕體驗(yàn)過(guò)，20公里起漂，車速20公里的時(shí)候，一把方向盤(pán)就可以起漂，打開(kāi)大師模式之后，起漂之后快速反打方向盤(pán)，后面再控制油門(mén)回轉(zhuǎn)的時(shí)候可以實(shí)現(xiàn)定輪起漂。（對(duì)于）一個(gè)正常的駕駛者，半個(gè)小時(shí)就能（感受得到），又有速度，也有加速模式、漂移模式，所以它是一個(gè)很好玩的車，所以我說(shuō)它更有駕趣。

駕控，現(xiàn)在有速度飆車很容易，但是要很穩(wěn)、要很安全還是要有底層的控制邏輯。駕控功能就是有個(gè)野獸、有個(gè)籠子，能夠讓它不失控，不會(huì)快速超車的時(shí)候漂出去或者碰到濕滑路面時(shí)滑出去，這種情況下可以在它的場(chǎng)景下很有信心、很堅(jiān)定。

這對(duì)是大家非常有保障的，特別是速度太快的時(shí)候，不是我要開(kāi)快，而是我有這樣的能力，我需要開(kāi)快的時(shí)候可以開(kāi)快，而且很安心地開(kāi)快。

三是駕域。兩個(gè)電機(jī)獨(dú)立控制，速度極快，兩個(gè)電機(jī)可以正反轉(zhuǎn)，就會(huì)產(chǎn)生橫向的力矩。開(kāi)到一個(gè)窄胡同，前面的路沒(méi)有了，要掉頭，老司機(jī)的手就打很多把，一點(diǎn)點(diǎn)。現(xiàn)在找好前輪的中心定點(diǎn)，車尾畫(huà)一個(gè)圓弧，所以車上的顯示屏可以拿手指畫(huà)，你看到周邊的建筑物、障礙物跟車輛之間都能看清楚，畫(huà)個(gè)圓之后，可以一把調(diào)整好車頭的位置。這是一種情況。出去玩的時(shí)候，比如海灘開(kāi)到沙灘，前面幾個(gè)輪子陷進(jìn)去，還剩一個(gè)輪子在后面，這個(gè)輪子可以把整個(gè)車?yán)鰜?lái)，這就是脫困模式。

還有尷尬的場(chǎng)景，進(jìn)退兩難。比如說(shuō)我們停在車位上，正常來(lái)講車位出去是橫道，要么左轉(zhuǎn)、要么右轉(zhuǎn)，剛好有一臺(tái)車停在你面前，被堵住了，梯形空間不夠的時(shí)候，可以用定圓模式把車移出來(lái)。

本身也具備了SUV的通過(guò)性，正常開(kāi)的時(shí)候是轎車，配備的空懸版本，像轎車一樣開(kāi)，保證轎車性和舒適性和高級(jí)駕駛品質(zhì)，但是碰到一些起伏路，需要抬高底盤(pán)高度的時(shí)候，可以向上升高60毫米，達(dá)到了SUV的通過(guò)性，所以一般的路況都可以通過(guò)。還有比較典型的場(chǎng)景，有時(shí)候停車找不到車位，要停在路肩上，轎車上去很容易刮底，老司機(jī)會(huì)調(diào)一下角度，電車下面有電池，刮底費(fèi)用會(huì)更高，現(xiàn)在就可以把車升起來(lái)，就可以像SUV很從容上去。所以，全場(chǎng)景，就是剛才說(shuō)的你在城里開(kāi)，很多時(shí)候是用智駕的場(chǎng)景，突然想表達(dá)一下激情駕駛，偶爾玩一下、野一下，能有性能猛獸的感覺(jué)，還控得很穩(wěn)，要遠(yuǎn)行，既要有路面的通過(guò)性，還可以防雨雪濕滑、脫困，很全能，又有轎車的高級(jí)駕享品質(zhì)，又有SUV的通過(guò)性，又有越野車脫困能力，一車頂三車。

主持人：阿維塔很多技術(shù)層面的亮點(diǎn)，這臺(tái)車有哪些亮點(diǎn)可以介紹？

王立：作為全場(chǎng)景的轎車，除了剛才說(shuō)的技術(shù)硬核，還有兩個(gè)層面可以介紹：一是空間夠大，有的性能跑車為了性能和配重，風(fēng)阻做得很小。阿維塔06T不一樣，首先是全能轎車，車長(zhǎng)近5米，軸距近3米，本身就是一輛很實(shí)用的車，不用妥協(xié)。包括二排可以一鍵放倒在尾箱里面，有2.15米的空間，整輛自行車塞進(jìn)去也沒(méi)問(wèn)題，上面還可以加行李架、小書(shū)包，所以瞬間它的空間就可以很大。包括前備箱也有70升，所以特別是出行，一家人可以裝，各種需要的裝備，這是在空間上（配置）。

二是豪華配置。比如我們有很多同級(jí)獨(dú)有的配置，前排的電動(dòng)門(mén)很有儀式感，遠(yuǎn)程就可以開(kāi)啟，比如女朋友、太太過(guò)來(lái)的時(shí)候，設(shè)置好以后，可以遠(yuǎn)程打開(kāi)車門(mén)可以很從容地上車，上車的時(shí)候，踩一腳剎車，門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)上，而且是感應(yīng)的，把手指放到門(mén)把手的時(shí)候，手不用扣，它會(huì)自動(dòng)解鎖。都是非常有科技感、儀式感的配置。

我們一直堅(jiān)持使用英國(guó)之寶，本身是世界頂級(jí)音響品牌，我們?nèi)嚩际桥鋫涞挠?guó)之寶，人聲的細(xì)膩感特別好，音場(chǎng)的營(yíng)造，包括軟件技術(shù)控制。我們還配備了水離子空調(diào)，特征是保濕美顏，比如說(shuō)要去味去吃重慶火鍋，身上會(huì)有很多牛油的味道，進(jìn)車半小時(shí)把車上的味道清掉。保濕養(yǎng)顏功能，我們?cè)瓉?lái)做過(guò)測(cè)試，把玫瑰花、香蕉、衣服放在車?yán)?，保鮮期會(huì)延長(zhǎng)。所以，當(dāng)女生坐在里面，長(zhǎng)期坐有水潤(rùn)肌膚的養(yǎng)顏功能。

主持人：2026年汽車市場(chǎng)的節(jié)奏非?？?，各品牌都在密集推出新車，阿維塔接下來(lái)還有哪些新的車型？

王立：上半年發(fā)布了新阿維塔12和阿維塔06T之后，我們分轎車產(chǎn)品線，20-40萬(wàn)實(shí)現(xiàn)無(wú)斷點(diǎn)產(chǎn)品布局，面向不同的需求，所以轎車產(chǎn)品非常豐富。下半年有兩個(gè)SUV產(chǎn)品發(fā)布，歡迎大家關(guān)注。

主持人：謝謝王總參加今天的訪談。