隧道施工大突破：信息化技術如何巧妙規(guī)避風險？

數(shù)智筑路人從業(yè)二十多年經驗而言，高速公路建設期間的隧道施工本身風險更高、工序密、環(huán)境差，是高速公路建設里管控難度最大的部分。傳統(tǒng)靠人工巡檢、經驗判斷，隱患發(fā)現(xiàn)不及時、數(shù)據不準，很容易出問題。而信息化，就是把隧道從“黑箱”變成透明可控。

隧道施工大突破：信息化技術如何巧妙規(guī)避風險？

圍巖與結構監(jiān)測

拱頂沉降、周邊收斂、錨桿軸力、鋼拱架應力、圍巖壓力等，全部用傳感器自動采集，數(shù)據實時上傳平臺，一旦接近預警值，系統(tǒng)立刻推送提醒。不用技術員天天扛儀器進洞讀數(shù)，既安全又精準，還能形成完整變化曲線，為施工方案調整提供依據。

洞內人員與車輛定位

隧道內布設定位基站，加增信號增強小型基站，人員佩戴智能安全帽安上定位卡片，車輛裝定位終端。誰在掌子面、誰在二襯、誰長時間靜止、車輛行駛軌跡，平臺一目了然。遇到突發(fā)情況，可以快速搜救、精準撤離，極大提升應急處置能力。

視頻監(jiān)控與AI智能識別

洞口、掌子面、臺車作業(yè)區(qū)、逃生通道附近安裝防爆攝像頭，實現(xiàn)洞內全程可視。AI可以識別洞內煙火、違規(guī)動火、人員脫崗、未佩戴防護用品等，自動抓拍告警。部分項目還會結合氣體監(jiān)測，對瓦斯、一氧化碳、硫化氫等進行實時監(jiān)測，超標立即預警，而且通過洞口智慧大屏或者指揮指揮中心大屏都可以時時展示信息。

隧道施工大突破：信息化技術如何巧妙規(guī)避風險？

施工進度與工序管控

開挖、支護、仰拱、二襯等關鍵工序線上打卡，照片+位置+時間同步上傳，滯后自動預警。注漿壓力、混凝土澆筑方量、養(yǎng)護時間等數(shù)據自動記錄，避免偷工減料、工序倒置。資料同步歸檔，為后期驗收和審計提供完整依據。 再者就是通信和廣播及時安裝到位，讓有險情也能及時傳遞出去，隧道安全警示射燈，時時提醒作業(yè)人員，安全生產放在首位。

人員與車輛門禁管理

還有就是人員門禁和車輛門禁管理系統(tǒng)，讓人車物“持證上崗”，從源頭上杜絕無關人等違規(guī)到施工現(xiàn)場 隧道施工信息化，不是可有可無，是保命、保安全、保進度的核心手段。 真正落地到位，能大幅降低安全風險，也讓項目管理更規(guī)范、更省心。 以上種種只是隧道智慧管理系統(tǒng)的某些點，更多內容歡迎行業(yè)大咖一起聯(lián)系數(shù)智筑路人進行交流！