要說2026北京車展最火打卡地是哪家車企的展臺(tái)？“北京越野”肯定是名列前茅！

不信的話，咱們來看看打卡人員的名單，不僅有實(shí)力派影帝吳京、人氣演員聶遠(yuǎn)、奧運(yùn)會(huì)冠軍武大靖，還有小米的雷軍、理想的李想、長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮等眾多車企領(lǐng)導(dǎo)也齊聚北京越野展臺(tái)。那么問題來了，對(duì)于后面這幾位懂技術(shù)的車圈大佬來說，車展現(xiàn)場(chǎng)是彼此之間互相學(xué)習(xí)的重要場(chǎng)合，能吸引他們前來打卡的北京越野展臺(tái)，到底放了什么狠貨呢？

北汽BIP引領(lǐng)造車新模式

這就要把目光看向全場(chǎng)焦點(diǎn)，同時(shí)也是引眾多名人爭(zhēng)先打卡的重磅新品類車型——北京81。

作為在北京車展現(xiàn)場(chǎng)開啟盲訂的中國(guó)首款戰(zhàn)術(shù)方盒子，傳承北汽六十余年深厚軍工基因的北京81，不僅融合軍工級(jí)可靠品質(zhì)和多場(chǎng)景適配能力，還以獨(dú)特的方盒子硬朗造型和戰(zhàn)術(shù)屬性開創(chuàng)全新品類。

面對(duì)這臺(tái)新品類車型，雷軍沉浸式體驗(yàn)硬朗設(shè)計(jì)與座艙氛圍，朱華榮深入研究軍工設(shè)計(jì)與硬派構(gòu)造，李想更是對(duì)它贊不絕口。不過對(duì)于懂行的人來說，這些車圈大佬齊聚北京越野展臺(tái)，不單單是來品鑒北京81，他們的深層目的更是想要了解這臺(tái)新車采用的北汽BIP（Build in Public）造車新模式，畢竟正是它讓北京81在盲訂階段就非常火爆。

眾所周知，雖然市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但是機(jī)會(huì)卻始終存在，就看車企能否找對(duì)產(chǎn)品思路。

對(duì)此，北汽深知想要做出爆款車型，核心就在于要知道用戶究竟想要什么。與其他車企通過問卷調(diào)查來收集用戶建議所不同的是，北汽直接推動(dòng)品牌負(fù)責(zé)人走到用戶面前，通過自媒體賬號(hào)、用戶俱樂部等渠道，建立更直接的溝通方式，讓用戶建議和真實(shí)反饋能真正進(jìn)入產(chǎn)品定義與打磨過程，例如兼顧城市通勤用電和戶外越野動(dòng)力BJ40增程，它的誕生就源自用戶反饋越野車油耗高，這既讓北汽逐步形成了“聽勸造車”的方法論，又為后續(xù)的BIP模式積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

因此，當(dāng)北汽確定要?jiǎng)?chuàng)造“戰(zhàn)術(shù)方盒子”這一新品類時(shí)，就選擇采用面向用戶公開地、透明地、全面地與共創(chuàng)新車的BIP造車模式，在8個(gè)月的時(shí)間就收集超15萬條有效建議，從造型外觀、內(nèi)飾布局、按鍵設(shè)計(jì)到空間需求、續(xù)航要求，大量用戶建議在北京81上得到了直接落地，真正做到讓用戶比企業(yè)還要更懂自己需要一臺(tái)什么樣的車！

正所謂耳聽為虛眼見為實(shí)，例如北京81采用的寬體外觀造型，就是結(jié)合軍迷朋友的意見：這臺(tái)車，要站得住。同時(shí)面對(duì)大量用戶提到最多的靠譜，也讓北京81項(xiàng)目自第一天起，就沒在底盤上打過任何折扣，不僅把雙電機(jī)四驅(qū)做成標(biāo)配，還配備有前中后三把鎖，再加上舒適度更高的四輪獨(dú)立懸架，以及省油又沒里程焦慮的增程式動(dòng)力，為這輛新車帶來可城可野的全能表現(xiàn)。

不止于此，哪怕新車已經(jīng)做出2.0共創(chuàng)版，但收到門把手還不夠硬漢的用戶反饋后，北京81團(tuán)隊(duì)就迅速拿了兩版方案放到小程序里投票，最后手槍造型的方案脫穎而出，不僅握感扎實(shí)，純機(jī)械結(jié)構(gòu)更保證了可靠性。同時(shí)，新車的內(nèi)飾也采用相同的彈殼造型撥鈕，就連保留的大量物理按鍵，也不是反潮流，而是用戶講的開車時(shí)要摸得到才安心。由此，也能看出在BIP造車模式的設(shè)計(jì)背后，是同一個(gè)邏輯：用戶不是站在買車的終點(diǎn)，而是和我們一起站在造車的起點(diǎn)。

值得一提的是，北汽BIP模式打造的新車，在北京車展現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行展示的車輛，均為開發(fā)階段樣版，部分細(xì)節(jié)還處于共創(chuàng)開發(fā)中，最終以上市版本為準(zhǔn)，這也就意味著大家如果有優(yōu)秀的想法和創(chuàng)意，都可以去北汽的對(duì)應(yīng)信息渠道進(jìn)行反饋，說不定等新車正式上市后，其中采用的設(shè)計(jì)建議，就有可能來自作為用戶的你，這種參與感和歸屬感，甚至比買車還過癮！

硬派SUV陣營(yíng)流量中心

除此之外，對(duì)于抱著買車準(zhǔn)備去逛北京車展的用戶來說，作為本屆車展硬派SUV陣營(yíng)流量中心的北京越野展臺(tái)，不只有成為全場(chǎng)焦點(diǎn)的北京81，還有在車展現(xiàn)場(chǎng)同樣處于火爆狀態(tài)的其他熱門車型可供選購(gòu)。

例如作為新能源硬派越野SUV標(biāo)桿的BJ40增程，該車新增的長(zhǎng)續(xù)航版更是搭載寧德時(shí)代頂配大電池，純電續(xù)航長(zhǎng)達(dá)252公里，領(lǐng)先同級(jí)別非承載式越野SUV，預(yù)售價(jià)卻僅為21.48萬。同時(shí)還有備受年輕人喜愛的BJ30旅行家，作為8萬級(jí)城市大方盒子，它不僅擁有小巧精悍的外觀和越級(jí)實(shí)力，還憑借高達(dá)72%的三年保值率，穩(wěn)居10-15萬自主緊湊型SUV市場(chǎng)保值率第一，目前下訂能享受至高2萬元置換補(bǔ)貼，這對(duì)于年輕人來說可太香了。

這還沒完，北京越野還聯(lián)手華為打造了一款全新豪華智能增程越野SUV，這不僅是全球首款搭載華為乾崑ADS 5.0智能駕駛系統(tǒng)的豪華越野SUV，還標(biāo)志著硬派越野領(lǐng)域正式邁入豪華與智能深度融合的新階段。

大俠車談：毫無疑問，北京越野在2026北京車展的大放異彩，不僅是打造出市場(chǎng)表現(xiàn)火爆的新品類車型——北京81，更是通過公開透明的BIP造車新模式，改變了傳統(tǒng)汽車制造商的產(chǎn)品研發(fā)思維，推動(dòng)用戶從產(chǎn)品前期就參與到產(chǎn)品定義、功能打磨和體驗(yàn)優(yōu)化之中，真正實(shí)現(xiàn)“用戶的車，用戶一起來造”，這樣既能打造出更契合消費(fèi)者口味的爆款車型，又讓車企與用戶之間的關(guān)系變得更加緊密，持續(xù)爆火的北京81就是有力證明！