上海
4月29日，大連中遠海運重工8萬噸級干船塢升級改造工程提前19天正式竣工收官，首艘待修船舶“奇跡”輪入塢，標志著這座服役近三十年的核心修船基礎設施完成全面升級改造。
據(jù)悉，該8萬噸級干船塢于1997年建成投用，近三十年來始終矗立船舶修理保障一線，承接完成各類船舶檢修、改裝、維保任務，是大連中遠海運重工深耕修船主業(yè)、服務全球航運事業(yè)的重要陣地。
大連中遠海運重工表示，隨著船舶修造行業(yè)綠色低碳、數(shù)字智能發(fā)展趨勢的不斷深化，長期高負荷運轉(zhuǎn)的船塢在硬件承載、工藝適配、環(huán)保效能、智能化水平等方面，已難以適配新時代高端修船業(yè)務的發(fā)展需求，系統(tǒng)性升級改造迫在眉睫。
此次8萬噸干船塢“強筋健骨”聚焦結(jié)構(gòu)加固與維修換新，重新澆筑塢室底板，增設200個預制塢墩，大幅提升承載能力與安全性；同步檢修換新泵組、塢門及管路，提升作業(yè)效率。主泵換裝智能自控配電柜，實現(xiàn)各泵組智能化、自主化運行；新增除銹污水回收系統(tǒng)，實現(xiàn)污水全收集處理。同時升級照明、泵房安全門，全面改善作業(yè)環(huán)境，實現(xiàn)了“老塢”綠色生產(chǎn)、智能運行的全新修船保障體系。
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