誰能想到啊，臺(tái)灣折騰快十年攢出來的新潛艇海鯤號(hào)，幕后居然有印度技術(shù)撐腰？這消息剛出來，全世界吃瓜的軍迷直接就拍大腿悟了，怪不得這船從下水測(cè)試到現(xiàn)在一路狀況百出，原來根子早在技術(shù)源頭就歪了啊。

臺(tái)灣現(xiàn)在在編的四艘潛艇，說出來都沒人信，兩艘海獅號(hào)和海豹號(hào)還是1944年美國造的，后來轉(zhuǎn)手給了臺(tái)灣，算到現(xiàn)在年紀(jì)都超過八十了。美國海軍協(xié)會(huì)都專門發(fā)帖說，這是目前全世界還在服役的最老潛艇。剩下兩艘海龍?zhí)柡秃；⑻?hào)是上世紀(jì)八十年代從荷蘭買的，艇齡也突破四十年了。

這四艘老掉牙的潛艇，現(xiàn)在基本連下潛都不敢，說白了就是撐門面的，訓(xùn)練都嫌不安全，更別提實(shí)戰(zhàn)了。臺(tái)灣這么多年一直想買新潛艇，大陸這邊早就把工作做足了，全世界沒幾個(gè)國家敢賣船給他們。美國倒是敢摻和，但美國自己早就不造常規(guī)潛艇了，根本拿不出適合臺(tái)灣用的型號(hào)，沒辦法只能硬著頭皮自己造。

2016年臺(tái)灣當(dāng)局正式拍板啟動(dòng)項(xiàng)目，把造潛艇的活交給了高雄的臺(tái)船公司，造出來的就是現(xiàn)在這艘海鯤號(hào)，編號(hào)SS-711，還被臺(tái)灣吹成什么“國造潛艇”的驕傲。2025年6月第一次出海測(cè)試，剛出門各種問題就全冒出來了，管道漏水、主機(jī)故障，更離譜的是連錨機(jī)都沒裝就敢往外開，操作迷惑到讓人開眼。

過了半年還有更猛的料爆出來，第一次海試的時(shí)候，整船的液壓系統(tǒng)直接全部失效，設(shè)計(jì)的X型尾舵根本轉(zhuǎn)不動(dòng)。最后全靠艇員排成一列手動(dòng)操控舵面，才歪歪扭扭把船開回了港口，想想都刺激。除此之外還有水下噪音超標(biāo)的大問題，軍事專家分析，海鯤號(hào)用了六臺(tái)商用柴油機(jī)并聯(lián)供電的方案，水下開起來動(dòng)靜大到能隔著幾十海里被捕捉到。

一直拖到今年1月底，前后改了又改測(cè)了六次，這艘潛艇才第一次完成完整潛航。按照原來簽的合同，它去年11月就該交付使用了，這進(jìn)度拖得都快趕上印度本土項(xiàng)目了。

臺(tái)灣一直喊什么“自主建造”，說白了就是湊了一堆各國零件攢出來的拼裝車，背后偷偷幫忙的國家有七八個(gè)，還整了個(gè)什么所謂的“非紅色供應(yīng)鏈”。美國給了最核心的作戰(zhàn)管理系統(tǒng)，還有MK-48重型魚雷，英國出了潛望鏡這類光學(xué)設(shè)備，日本偷偷輸出了鋰離子電池技術(shù)。澳大利亞、加拿大、西班牙、韓國這些國家也都提供了設(shè)計(jì)咨詢和部分子系統(tǒng)。

這里面最讓人意外的就是印度，居然也摻了一腳還扮演了重要角色。根據(jù)臺(tái)船披露的消息，印度的防務(wù)企業(yè)給海鯤號(hào)提供了不少子組件和機(jī)械總成，覆蓋結(jié)構(gòu)件、流體處理系統(tǒng)還有艦載支持架構(gòu)這些領(lǐng)域。更關(guān)鍵的是項(xiàng)目剛開始的時(shí)候，臺(tái)灣就找了一堆印度退役海軍人員和工程師當(dāng)顧問，這些人大多懂法制鲉魚級(jí)和俄制基洛級(jí)潛艇的操作維護(hù)，在高雄船廠幫臺(tái)船補(bǔ)建造和系統(tǒng)集成的知識(shí)缺口。

稍微了解點(diǎn)海軍八卦的人都懂，印度跟潛艇綁在一起，基本就等于離譜兩個(gè)字寫臉上。當(dāng)年印度從法國引進(jìn)鲉魚級(jí)潛艇項(xiàng)目，延期好幾年，花了幾十億美元，最后啥技術(shù)都沒吸收到手，轉(zhuǎn)頭造新潛艇又得找德國買技術(shù)。從俄羅斯租的核潛艇，自己用了沒多長時(shí)間就起火，最后實(shí)在轉(zhuǎn)不起來了提前還給俄羅斯，俄羅斯收了之后都不敢用，直接扔在港口閑置落灰。

最出圈的離譜事還得是2013年的辛杜拉克沙克號(hào)事件，印度這艘基洛級(jí)潛艇停在孟買港里好好的，居然因?yàn)榇瑔T操作失誤，搞得艇上反艦導(dǎo)彈電路短路自爆。艇內(nèi)炸了兩枚導(dǎo)彈，直接把這艘2300噸的潛艇炸沉在港里，18名艇員全部遇難。這估計(jì)是人類海軍史上唯一一次“被自己的反艦導(dǎo)彈擊沉”的案例，撈上來之后印度一看修不起，2017年又拉出去當(dāng)靶艦擊沉一回，同一艘潛艇被自己擊沉兩次，說出去誰能信啊。

印度自己吹上天的國產(chǎn)核潛艇殲敵者號(hào)，也一樣離譜到?jīng)]邊。這艘船花了15年，砸了29億美元才造好，2017年剛服役沒多長時(shí)間就徹底趴窩。原因說出來都笑死人，有人忘了關(guān)后艙的一扇艙門，海水直接倒灌進(jìn)推進(jìn)室，泡壞了一大堆管道和設(shè)備。印度海軍前前后后花了整整十個(gè)月才把水抽干換完設(shè)備，一扇艙門癱瘓一艘核潛艇十個(gè)月，這種操作也就印度海軍能玩出來。

所以這次“印度給海鯤號(hào)當(dāng)技術(shù)支持”的消息爆出來，吃瓜群眾一下子就把所有問題串起來了，啥毛病都解釋得通了。印度自己造潛艇都能搞出來導(dǎo)彈自爆沉船、核潛艇忘關(guān)門泡水這種活，派一群退休人員過來指導(dǎo)從零開始的臺(tái)灣項(xiàng)目，這項(xiàng)目能好才有鬼了。

海鯤號(hào)現(xiàn)在出的這些管道漏水、液壓失靈、噪音超標(biāo)、缺設(shè)備就出海的問題，當(dāng)然有臺(tái)灣自身工業(yè)基礎(chǔ)差、沒造潛艇經(jīng)驗(yàn)的原因。但說句玩笑話，這些毛病哪個(gè)不是印度造船界的家常便飯啊，這波相當(dāng)于印度老師手把手把自己的傳統(tǒng)藝能教給了臺(tái)灣徒弟，出師就帶一身常見病，也太合理了。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 印度參與臺(tái)灣自造“海鯤”號(hào)潛艇建造相關(guān)報(bào)道