長城汽車在北京車展舉辦“契約·長城汽車改裝文化日”。長城汽車供圖

中國青年報客戶端（中青報·中青網(wǎng)記者 張真齊）4月29日，長城汽車在北京車展舉辦“契約·長城汽車改裝文化日”，展出旗下21臺全品牌改裝車。坦克500黑武士官方改裝版、猛龍PLUS力魂版等官方量產(chǎn)版車型亮相，同時展出了來自坦克、長城炮、哈弗、魏牌等品牌的用戶共創(chuàng)改裝作品。這是中國車企首次在A級車展上以改裝文化為主題舉辦專場活動。

活動現(xiàn)場，長城汽車董事長魏建軍與美國紅石越野俱樂部主席道格拉斯就中美越野改裝文化展開對話。魏建軍在交流中提出“三個絕不”原則：絕不做犧牲產(chǎn)品安全的改裝，絕不利用信息差蒙蔽用戶，絕不搞壟斷傷害生態(tài)伙伴利益。

記者了解到，這是中國汽車行業(yè)首個由主機(jī)廠發(fā)起的改裝行業(yè)自律公約。長城汽車同時宣布向全行業(yè)開放整車技術(shù)與改裝標(biāo)準(zhǔn)，推動建立統(tǒng)一的改裝配件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安裝流程。

長城汽車在整車研發(fā)階段預(yù)留了改裝接口和空間，推出官方共創(chuàng)改裝方案。坦克品牌用戶自發(fā)改裝比例接近百分之五十。隨著政策松綁——國辦已明確探索汽車改裝分級分類管理，16項常見改裝只需備案即可合法上路——改裝市場正從“灰色地帶”進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展通道。

業(yè)內(nèi)人士分析指出，長城汽車此次改裝文化日的舉辦，是中國車企在汽車文化領(lǐng)域的一次系統(tǒng)性嘗試。從產(chǎn)品輸出到文化輸出，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從“規(guī)模領(lǐng)先”到“文化引領(lǐng)”的轉(zhuǎn)型。長城汽車在此次活動后表示，將繼續(xù)推動中國改裝文化走向全球，與生態(tài)伙伴共建健康有序的改裝生態(tài)。

來源：中國青年報客戶端