“五一”假期即將到來

經(jīng)過前期深入調(diào)研和專題研判

江門公安交管部門

結(jié)合轄區(qū)高速路網(wǎng)通行特點(diǎn)

在重點(diǎn)路段推行精細(xì)化交通治理措施

全力減少擁堵

保障大家假期出行安全、順暢

01

選定6個(gè)重要點(diǎn)段開展緩行治理

江門市共選定6個(gè)高速重要點(diǎn)段開展精細(xì)化治理，按三類劃分如下：

（一）重點(diǎn)服務(wù)區(qū)（1個(gè)）：沈海高速梁金山服務(wù)區(qū)。

（二）重點(diǎn)隧道群（1條）：中陽高速鳳凰山隧道至雙悅嶺隧道。

（三）重點(diǎn)路段（4條）：沈海高速開平方向赤草立交至平連互通、沈海高速廣州方向司前立交至共和立交、中陽高速陽春方向龍頭樞紐互通至羅坑收費(fèi)站、西部沿海高速陽江方向中和立交路段。

02

因地制宜，精準(zhǔn)施策

江門交管部門針對(duì)三類點(diǎn)段不同擁堵成因，精準(zhǔn)施策、分類治理，全面提升假期高速通行效率：

（一）潮汐服務(wù)區(qū)。打通沈海高速梁金山服務(wù)區(qū)南北區(qū)地下涵洞，實(shí)現(xiàn)雙向資源共享（僅限小型客車通行）。去程高峰（湛江方向）北區(qū)停車場(chǎng)使用率達(dá)90%且持續(xù)30分鐘時(shí)，引導(dǎo)車輛經(jīng)涵洞前往南區(qū)停放、加油、充電；回程高峰（廣州方向）方向時(shí)則反之，引導(dǎo)車輛前往北區(qū)使用相關(guān)設(shè)施。

（二）重點(diǎn)隧道治理。針對(duì)開春高速鳳凰山至雙悅嶺隧道群視線差、易追尾的特點(diǎn)，實(shí)施全鏈條動(dòng)態(tài)管控。提前完善安全設(shè)施，在鳳凰隧道入口前分級(jí)設(shè)置漸進(jìn)式提示牌，施劃縱向視覺減速帶，增設(shè)情報(bào)屏和廣播大喇叭，全面開啟照明并提升出入口亮度。

（三）借道擴(kuò)容。在符合安全條件的路段，將視情開放路肩或應(yīng)急車道，以提升通行能力。所有借道路段均有清晰的連續(xù)提示標(biāo)識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)警力引導(dǎo)，駕駛員須嚴(yán)格按指示通行，嚴(yán)禁擅自占用。

去程（往粵西方向）：中陽高速龍頭樞紐至羅坑段開放路肩；西部沿海高速中和立交段將開放應(yīng)急車道，改善通行秩序。同時(shí)，為緩解服務(wù)區(qū)擁堵倒灌，沈海高速梁金山服務(wù)區(qū)入口（湛江方向）及大槐服務(wù)區(qū)入口（陽江方向）將視情開放應(yīng)急車道，引導(dǎo)車輛有序進(jìn)入。

回程（往珠三角方向）：沈海高速司前至共和段，允許小型客車借用應(yīng)急車道往江門、中山、深圳方向行駛；中陽高速大江南互通至羅坑段開放路肩。此外，沈海高速梁金山服務(wù)區(qū)入口（廣州方向）將視情開放應(yīng)急車道，引導(dǎo)車輛有序進(jìn)入。

（四）限流管控。在重點(diǎn)收費(fèi)站、樞紐互通立交等節(jié)點(diǎn)設(shè)管控崗，根據(jù)交通流量情況，科學(xué)采取“拉鏈?zhǔn)健薄伴g歇式”放行管控，保持路網(wǎng)車流相對(duì)均衡，減少對(duì)主線的通行影響。

（五）科技護(hù)航。江門交警將充分運(yùn)用智慧交通手段提升管理效能。在易堵路段，將利用無人機(jī)進(jìn)行空中巡航與實(shí)時(shí)喊話，快速發(fā)現(xiàn)處置事故、違停等異常情況，構(gòu)建“空中+地面”的立體化引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)，以科技力量輔助現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)決策，提升整體路網(wǎng)通行效率。

“五一”假期前，江門公安交管部門聯(lián)合交通運(yùn)輸部門指導(dǎo)、督促轄區(qū)路段經(jīng)營管理單位，扎實(shí)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施改造、項(xiàng)目施工等各項(xiàng)工作，規(guī)范完善各類交通指引標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。

“五一”期間

江門交管部門將時(shí)刻在崗

深化多方聯(lián)動(dòng)

設(shè)置事故快處點(diǎn)

多渠道發(fā)布路況

引導(dǎo)群眾錯(cuò)峰、理性出行

全力保障高速暢通

一審：賢

二審：晶

三審：輝