日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2026年4月汽車投訴指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，今年4月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)達到了16786.45，延續(xù)了近來的上升趨勢。這背后，多家車企集體遭遇集中投訴成了幕后推手。

從本月TOP10榜單來看，蔚來出人意料地空降榜首，比亞迪、廣汽豐田、東風日產(chǎn)、廣汽本田的TOP10“常客”投訴指數(shù)緊隨其后。其中，六家上榜車企的投訴指數(shù)均不同幅度下滑。不過，由于蔚來投訴指數(shù)激增，TOP10車企的整體投訴指數(shù)仍然超過了3月份。

以下是2026年4月車企投訴指數(shù)的具體分析：

第一名：蔚來汽車 投訴指數(shù) 2364.35

典型故障：新車迭代增配、電機異響

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，原本很少在“TOP10”露面的蔚來汽車突然沖到了投訴榜首，投訴指數(shù)環(huán)比飆升了20倍。這背后，因新車改款增配招致集中投訴成了直接推手。投訴指數(shù)顯示，4月份，樂道L90一款車的投訴指數(shù)占比就超過了八成，樂道L90和螢火蟲合計投訴指數(shù)占到了蔚來汽車整體頭指數(shù)的95%。樂道L90車主都在反饋，購車前，蔚來方面表示短期內(nèi)不會推出新款，但購車僅僅幾個月官方就推出了大量增配的新款，而且老款車型的智駕系統(tǒng)為純視覺，新款車型升級成了激光雷達，但老款車型卻不能升級。螢火蟲車主同樣大面積吐槽，購車不久新款就大幅升級了配置，且老款車型給出了大幅優(yōu)惠，但對老車主卻沒有任何補償。

目前，很多樂道L90和螢火蟲老車主還在等待官方給出解決方案。

第二名：比亞迪 投訴指數(shù) 1748.45

典型故障：升級后動力下降、擅改運營商信號弱、車機不升級

汽車質(zhì)量投訴點評：4月份，比亞迪的投訴指數(shù)大幅下降了27%，但投訴問題依然“在線”。其中，升級后電機功率下降依然是比亞迪最大的問題，海豹、海豹07、海豹06等車型的車主仍在大量投訴。與此同時，車機不升級問題本月又招致了部分車主的不滿。值得一提的是，本月比亞迪也遭遇了一項新的投訴。多款車型車主均在反饋，新款車型更換了聯(lián)通卡導致信號變差，進而導致車聯(lián)網(wǎng)功能無法使用，要求換回移動卡。目前，比亞迪方面還沒給出回應。

第三名：廣汽豐田 投訴指數(shù) 795.5

典型故障：原廠卡片鑰匙不靈敏

汽車質(zhì)量投訴點評：4月份，廣汽豐田投訴指數(shù)大幅上升了近五成，順勢沖進了榜單前三。意料之中，集中投訴成了廣汽豐田投訴指數(shù)大漲的直接推手。從投訴反饋來看，威蘭達原廠鑰匙不靈敏一個問題的投訴指數(shù)占比就高達63.8%。大量車主反饋，威蘭達配備的卡片鑰匙不靈敏，導致無法開門、要求提供遙控鑰匙。

第四名：東風日產(chǎn) 投訴指數(shù) 729.4

典型故障：召回不予補償、座椅開裂

汽車質(zhì)量投訴點評：上月投訴指數(shù)投飆升了近三倍的東風日產(chǎn)，本月投訴指數(shù)有所回落。但從投訴反饋來看，3月份因日產(chǎn)N6因驅(qū)動電機油泵和鑰匙故障召回引發(fā)的集中投訴仍是本月東風日產(chǎn)的重點吐槽對象，車主們?nèi)匀辉谟懸鉀Q方案。與此同時，日產(chǎn)多款車型的座椅開裂問題也遭到了部分車主的吐槽，問題車主多為2021款以前的老車為主。

第五名：廣汽本田 投訴指數(shù)642.4

典型故障：發(fā)動機異響、遮陽簾卡扣斷裂、正時皮帶掉毛

汽車質(zhì)量投訴點評：廣汽本田近來的投訴指數(shù)運行非常穩(wěn)定，本月投訴指數(shù)幾乎與上個月持平，也仍然排在投訴榜單的第五位。而且本月，廣汽本田的投訴問題也與上個月相同。飛度發(fā)動機異響、皓影遮陽簾卡口斷裂、凌派發(fā)動機正時皮帶掉毛仍然是廣汽本田被吐槽最多的三個問題。