封面新聞?dòng)浾?楊芮雯 圖片由成都軌道集團(tuán)提供

5月3日，封面新聞?dòng)浾邚某啥架壍兰瘓F(tuán)獲悉，“五一”假期期間，成都軌道交通在建線路建設(shè)不停工，施工現(xiàn)場(chǎng)一派火熱、全力推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度。截至目前，18號(hào)線盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)完成98.5%，成德線也已轉(zhuǎn)入站后工程攻堅(jiān)期，成眉線軌道鋪設(shè)已完成43%。

18號(hào)線三期建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)

18號(hào)線三期：全線鋪軌連續(xù)攻堅(jiān)

“五一”假期，成都軌道交通18號(hào)線三期建設(shè)火力全開。走進(jìn)騾馬市站、火車南站施工現(xiàn)場(chǎng)，焊花在暗處炸開又熄滅，機(jī)器嗡鳴聲交織在一起，建設(shè)者們忙碌穿梭其間，連續(xù)攻堅(jiān)全線鋪軌作業(yè)。

成德線建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)

成都軌道建設(shè)項(xiàng)目管理一中心管理人員張星念與參建團(tuán)隊(duì)值守在崗。蹲下去，檢查機(jī)電管線安裝質(zhì)量；抬起頭，對(duì)照?qǐng)D紙復(fù)核設(shè)備安裝……他們用腳步把工地量了個(gè)遍。

目前，18號(hào)線三期建設(shè)全力推進(jìn)中，已完成全線4座車站封頂，盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)完成98.5%，鋪軌完成80.2%，機(jī)電安裝與裝修工程已完成42.5%。

成德線：轉(zhuǎn)入站后工程攻堅(jiān)期

市域（郊）鐵路成都至德陽線（以下簡(jiǎn)稱：成德線）德陽北車輛段施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊林立、機(jī)械轟鳴，數(shù)百名建設(shè)者堅(jiān)守崗位。走進(jìn)建設(shè)工地，混凝土墻體上管線孔洞整齊劃一，位置精準(zhǔn)。

成眉線架梁施工

“這些孔洞由BIM技術(shù)提前模擬優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)設(shè)備安裝一次性精準(zhǔn)就位，省時(shí)省力，質(zhì)量也更有保障?！表?xiàng)目機(jī)電工程師介紹，建設(shè)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“模型先行、按模施工”，在設(shè)計(jì)階段完成三維數(shù)字孿生模型，提前解決管線碰撞、預(yù)留預(yù)埋等問題，有效提升施工精度與效率。

目前，該車輛段已有多個(gè)單體建筑實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，成德線從大規(guī)模土建施工階段，轉(zhuǎn)入軌道鋪設(shè)和機(jī)電安裝等站后工程施工攻堅(jiān)期。地下段10座車站已全部封頂，其中8座車站及德陽北車輛段機(jī)電安裝已啟動(dòng)，盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)完成86.7%，高架段4座車站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。

成眉線：全線13座車站中11座已完成主體結(jié)構(gòu)施工

在市域（郊）鐵路成都至眉山線（以下簡(jiǎn)稱：成眉線）視高站至紅碑站區(qū)間，一榀榀長30米、重520噸的箱梁被架橋機(jī)精準(zhǔn)吊起，施工人員緊盯著全站儀測(cè)量數(shù)據(jù)，一點(diǎn)點(diǎn)控制著落梁速度。

成眉線架梁施工

成眉軌道公司建設(shè)事業(yè)部土建管理人員閔杰介紹道，“自開展成都段架梁以來，我們建立日調(diào)度、周分析、月評(píng)估機(jī)制，對(duì)施工進(jìn)度、資源配置、技術(shù)參數(shù)等，實(shí)施穿透式管理，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)完成情況，強(qiáng)化設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理三方協(xié)同聯(lián)動(dòng)，及時(shí)糾偏滯后工序，持續(xù)保證架梁安全平穩(wěn)推進(jìn)?！?/p>

目前，成眉線3000余名建設(shè)者堅(jiān)守崗位。節(jié)前，全線已完工的車站及區(qū)間順利轉(zhuǎn)序移交。全線13座車站中11座已完成主體結(jié)構(gòu)施工，盾構(gòu)掘進(jìn)全部完成，軌道鋪設(shè)完成43%，箱梁架設(shè)完成77%。建設(shè)者們以實(shí)干擔(dān)當(dāng)按下工程建設(shè)“加速鍵”。